TANK 500 Plug-in hybrid 120km SUV

Mabapi le ponahalo, TANK 500 e nka puo ea moralo oa lelapa. Mehala e phahamisitsoeng holim'a hood e na le maikutlo a itseng a matla. Sefahleho se ka pele se na le grille ea boholo bo boholo ba ho kenya moea, 'me bokaholimo bo khabisitsoe ka likhoele tse ngata tse tšekaletseng tsa chrome, tse shebahalang li le bobebe ebile li otlolla bophara ba pono ea karolo e ka pele ea koloi. Mabone a mahlakoreng ka bobeli a setaele ebile a matle, 'me mabone a holimo le a tlase a sebelisa mehloli ea leseli la LED, e nang le litlamorao tse ntle tsa mabone.

Lehlakore la 'mele oa koloi le thata haholo,' me likarolo tsa kakaretso li batla li hokahane. Mefuta e khabisitsoeng ea Chrome-plated e na le lisebelisoa tse pota-potileng lifensetere, e leng ho ntlafatsang maikutlo a itseng a sehlopha. Karolo e ka tlase ea lemati e koalehile, e totobatsang maikutlo a itseng a bolaoli. Mabili a aluminium a 19-inch multi-spoke alloy a setaele ebile a matle, 'me lithaere tse ka pele le tse ka morao ke 265/55 R19.

Karolo e ka morao ea koloi e pharaletse ebile e tenya, marulelo a na le thepa e senyang, lebone la marang-rang le phahameng le kopantsoe bohareng, 'me moralo oa mokhoa oa "mokotla o monyenyane oa sekolo" o sebelisetsoa ho boloka thaere e setseng. Boholo ba mofuta ona oa boqapi bo fumaneha mefuteng e thata ea off-road mme e na le boemo bo itseng ba ho tsebahala. Mabone a emeng ka mahlakoreng ka bobeli a feshene ebile a na le mahlakore a mararo 'me a na le boemo bo itseng ba kananelo. Botlaaseng bo sebelisa mokhoa o patiloeng oa ho qeta, o shebahalang o le tlase haholo.

Mabapi le bokahare, TANK 500 e nka sebopeho sa sebopeho sa T. Libaka tse sebetsang li hlophisitsoe ka ho hlaka ebile ho bonolo ho li sebelisa. Mokhoa oa 'mala o sootho oa hare-hare o bonahala o tsoetse pele, lisebelisoa tse sebelisoang ka kakaretso li mosa haholo,' me sebaka se seholo sa letlalo se koahelang letlalo se ntlafatsa kutloisiso e itseng ea sehlopha. Setereing sa mefuta e meraro sa li-spoke multifunction se setaele ebile se setle, se entsoe ka letlalo, se ts'ehetsa ho feto-fetoha ha motlakase ka litsela tse 'ne ho ea holimo le tlase, ka pele le ka morao, 'me ho na le lisebelisoa tsa ho fetola lisebelisoa, mohopolo le mesebetsi ea ho futhumatsa. Sesebelisoa sa LCD se nang le 12.3-inch se na le qeto e ntle haholo, 'me pontšo e hlakile ebile e utloahala. Center console e na le skrine e kholo ea LCD ea 14.6-inch mme e na le mesebetsi e tloaelehileng ea khokahano ea theknoloji. Likarolo tse sebetsang tsa ts'ebetso ea ts'ireletso li ruile haholo 'me li ka fa mokhanni boikutlo bo lekaneng ba tšireletso. Koloi e na le lik'hamera tsa ka ntle tse 6, li-radar tse 12 tsa ultrasonic le li-radar tsa maqhubu a 3 millimeter, tse tšehetsang mesebetsi ea ho khanna e thusang boemo ba L2.

Mabapi le sebaka, bolelele, bophara le bophahamo ba TANK 500 ke: 5078x1934x1905mm, wheelbase ke 2850mm, 'me sebopeho sa' mele ke 5-door, 5-seater SUV. Sebaka sa litulo moleng oa bobeli se seholo haholo. Bakeng sa batho ba baholo ba nang le bolelele ba 180cm, ho ntse ho e-na le palo e itseng ea legroom. Litulo li sephara ebile li tenya, li entsoe ka letlalo la 'nete,' me li na le tšehetso e ntle. Sebaka se ka hare sa phaposi ea liphahlo se batla se bataletse, 'me litulo tse ka morao li ka menwa ka ho lekana ho atolosa sebaka se seholo sa thepa.

Karolo ea matla e na le lebasetere la plug-in le nang le 2.0T ea mofuta oa enjene ea turbo-cylinder e mene ea E20NA + enjene e le 'ngoe e ka pele. Matla a enjene a phahameng ke 185kW (252Ps), torque e kholo ea enjene ke 380N · m, matla a motlakase kaofela ke 120kW (163Ps), 'me torque eohle ea enjene ke 400N · m. E tsamaisana le 9-speed manual transmission mme e nka mokhoa oa ho khanna ka pele. Lebelo le holimo ke 180km/h, nako ea molao ea ho potlakisa lik'hilomithara tse 100 ke metsotsoana e 6.9, 'me tšebeliso e feletseng ea mafura a WLTC ke 2.2L/100km. Mofuta oa betri ke ternary lithium battery e nang le matla a betri a 37.1kWh. Sebaka se hloekileng sa motlakase se tsamaeang ka sekepe ke 120km, 'me boemo bo fokolang ba tšebeliso ea mafura ke 9.55L/100km.

Boiphihlelo bo matla: Le hoja boima ba koloi ena e le 2810kg, ka lebaka la ho eketsoa ha enjene, e qala hanyenyane haholo 'me lebelo la accelerator le batla le lekana. Ha e kopantsoe le matla a felletseng a enjene ea 2.0T, ts'ebetso ea ho potlakisa bohareng le e ka morao e ngata haholo, 'me polokelo ea matla e ka fa batho kholiseho e kholo ea ho khanna. Tsamaiso e ikutloa e le bonolo haholoanyane, ntle le boikutlo ba ho khanna koloi e kholo. Ho emisoa ho nka mokhoa oa ho emisoa ha borokho bo ka pele habeli + ka morao, bo ka ikamahanyang le maemo a thata a litsela, 'me ka nako e ts'oanang, tlhokomelo e latelang e bonolo ebile e bonolo. Chassis e etselitsoe matšeliso, empa eseng ka mokhoa o hlephileng. Ka lebaka la bophahamo ba 'mele oa koloi le sebaka sa ho hlaka fatše, boitšoaro ba rolling bo bonahala haholo ha u le ka lebelo le phahameng. Koloi ena e na le betri ea ternary lithium e nang le betri ea 37.1kWh.

Kakaretso ea ho qetela: Joaloka setho sa li-SUV tse mahareng le tse kholo tsa mofuta oa hau, ts'ebetso e akaretsang ea TANK500 e ntle haholo. Ponahalo ea boikhohomoso le e hatellang e lumellana le litekanyetso tsa morao-rao tsa botle, 'me boemo bo mabothobotho ba ka hare bo botle haholo. Sebopeho se ruile haholo. Ho sa tsotellehe hore na ke tlhophiso ea hardware ea litsela kapa mokhoa oa ho palama matšeliso, e na le melemo e itseng har'a mehlala ea mefuta e tšoanang ea theko. Ha e kopane le boima ba 'mele ba 2810kg, e ka ba le tšebeliso e tlaase ka ho fetisisa ea mafura a 9.55L / 100km, e leng se etsang hore litšenyehelo tsa ho sebelisa koloi nakong e tlang li se ke tsa phahama haholo,' me ke habohlokoa ho buella.