NETA S listrik murni / rentang ngalegaan listrik murni 200 / 715km SEDAN

Dina penampilan, versi anyar boga saeutik robah ti model heubeul. Beungeut hareup nyarupaan gaya coupe, kalawan lampu daytime jalan ramping jeung seukeut. Headlights split-design disimpen di handap tur disumputkeun dina rohangan lampu segitiga ngawangun, kasampak kawas sato galak Crawling. Dipasangkeun jeung asupan hawa trapezoidal blackened dikurilingan ku hareup, dampak sakabéh pinuh.

Sikep awak fastback samping versi anyar NTEA S miboga éfék visual pisan lemes jeung ramping. Hal ieu loyog jeung 19 inci "Star" roda olahraga sarta cecekelan panto disumputkeun, mere eta rasa olahraga nonjol. Henteu aya garis motong anu seukeut dina sakumna sisi, anu masihan rasa persatuan sareng kaanggunan anu kuat. Panjang, rubak jeung jangkungna mobil anyar nyaeta 4980/1980/1450mm, sarta wheelbase na geus ngahontal 2980 mm. Ukuran sakabéh mobil masih kawilang badag. Desain buntut sarua basajan, jeung desain grup lampu tukang pisan has. Rongga lampu tipe-liwat pinuh ku bentuk sareng leres pisan pikaresepeun nalika cahayana. Dilengkepan fender hideung sareng bagian hiasan gaya diffuser, sadayana buntutna kerung sareng gilig sareng pinuh ku lapisan.

Interior masih minimalis jeung rasa kuat téhnologi. Kendaraan ngadopsi desain konsol tengah simetris. Aya henteu desain tombol fisik kaleuleuwihan dina mobil, sarta sakabeh fungsi anu terpadu dina 17,6 inci ultra-ipis 2,5K layar kontrol sentral. Chip Qualcomm Snapdragon 8155 anu diwangun ogé mainstream. Salaku tambahan, aya layar hiburan 12,3 inci dina korsi panumpang, anu nyumponan kabutuhan hiburan kalolobaan konsumen nalika nyetir. Rasa atmosfir téhnologis kacida online.

Bahan anu dianggo dina mobil ogé ningkatkeun tékstur mobil. Veneer sisikian kai sareng panel cet piano sadayana nambihan suasana méwah di jero mobil. Sajaba ti éta, mobil anyar ogé dilengkepan kanopi insulated panorama jeung korsi tingkat eksekutif kalawan fungsi pemanasan sarta memori, sarta kanyamanan numpak ogé teu compromised.

Dina jihat kakuatan, aya dua jenis versi anyar NETA S, nyaéta pungkur motor tunggal dua roda jeung hareup jeung pungkur motor ganda opat roda. Di antarana, pungkur-dipasang single-motor versi drive dua roda boga kaluaran maksimum 231 horsepower sarta torsi puncak 310N·m. Total horsepower kaluaran hareup jeung pungkur dual-motor opat roda drive model nyaeta 462 horsepower sarta torsi kaluaran total 620N·m. Ditilik tina data buku, kinerja roda opat drive NTEA S New Edition cukup luar biasa. Sanajan model sejen leuwih lemah batan model opat roda drive, aranjeunna cukup pikeun pamakéan sapopoé urang. Salaku tambahan, saprak NTEA S New Edition mangrupikeun modél listrik murni, umur batre ogé janten prioritas utama pikeun aranjeunna. NTEA S New Edition nyadiakeun konsumén jeung tilu pilihan dina hal ieu, hiji nyaeta 520KM; kadua nyaéta 715KM; katilu nyaeta 650KM (versi roda opat drive). Prestasi ieu ogé dina tingkat mainstream di industri.