TANK 400 Plug-in hybrid 105km SUV

Salaku sub-merek WEY specializing di SUVs, TANK janten populér kalayan TANK 300, sarta engké miboga foothold kalawan TANK 500. Sanajan dua model ieu mangrupa pilihan kahiji pikeun peminat off-road dina jaman kandaraan suluh, sanggeus. asup kana jaman énergi anyar, konsumén boga syarat luhur pikeun kapindahan. Ku sabab kitu, Tank 400Hi4-T resmi dilahirkeun, sarta sistem hibrid efisien ngahontal kasaimbangan antara ékonomi jeung kinerja.

Luyu sareng kinerja anu kuat, desain penampilan TANK 400 ogé pinuh ku temperamen hardcore. Basa desain anyar kontras pisan sareng TANK 300 sareng TANK 500. Sajumlah ageung garis sareng bentuk anu tangguh ngajantenkeun sapertos tank mecha. Beungeut hareup ngagunakeun grille pertengahan grid nu kawilang datar. Potongan krom kandel di jero sareng bemper hareup anu kandel sareng kuat masihan rasa visual anu tenang sareng megah. Lampu hareup dihijikeun sareng grille, sareng lénsa konsentrasi luhur dilebetkeun pikeun ningkatkeun kaamanan nyetir dina sababaraha cuaca goréng.

Bagian pungkur tina TANK 400 ngagaduhan desain garis pasagi sareng padet. Wewengkon hateup ngabogaan spoiler hideung protruding, jeung lampu rem ogé disimpen dina luhureun pungkur. Lampu tukang dina dua sisi ngadopsi tata letak nangtung, kalayan struktur strip lampu tilu diménsi di jero, sareng ban serep gaya ransel anu kakeunaan ogé ngagambarkeun sifat hardcore kendaraan. Dina waktos anu sami, aya ogé LOGO "TANK" dina panel tukang, sakuliling pungkur ngagaduhan struktur bemper pungkur anu sami, sareng bagian handapna ditutupan ku komponén hideung.

Kabina tina TANK400 mertahankeun tata perenah gaya rélatif tangguh kawas penampilan na. Konsol puseur ngajaga struktur kandel sakabéhna, sarta countertop nu ditutupan ku bahan lemes hideung. Tungtung hareup katutupan ku pelat hiasan logam, sarta beungeut ogé boga desain perforation titik matrix digital staggered. Outlet hawa sirkular boga struktur sabeulah-kawas di jero, sarta strips motong Chrome kandel outline ujung countertop nu. Wewengkon sentral ngagunakeun layar kontrol sentral ngambang, kalayan tombol basajan disimpen di handap. Bagian instrumen ogé ngadopsi desain instrumen LCD, anu tiasa nyayogikeun interaksi inpormasi anu jelas sareng intuitif.

Layar kontrol sentral 16,2 inci dilengkepan versi anyar tina sistem konektipitas calakan TANK. Divisi fungsional anu jelas sareng épék animasi singket nyayogikeun kabutuhan arus utama ayeuna. Mobilna dilengkepan GPS, multimédia sareng interkonéksi telepon sélulér asli. Dina waktos anu sami, éta dilengkepan Internet Kendaraan sareng fungsi 4G, sareng ngadukung paningkatan OTA sareng ékspansi aplikasi aplikasi. Sakabéh mobil dilengkepan fungsi bantu tingkat L2, kitu ogé pesiar sarta sagala rupa fungsi pencitraan anu mindeng dipaké dina kahirupan sapopoe.

Kusabab éta mangrupikeun medium hard-core sareng SUV ageung anu museurkeun kana pagelaran, TANK 400 dilengkepan sistem hibrida plug-in 2.0T sareng Hi4-T tina segi kakuatan. Diantarana, 2.0T tiasa ngaluarkeun data kakuatan 185kW (252Ps) sareng torsi 380N·m, sareng unit motor mangrupikeun motor magnet permanén 120kW (163Ps) anu dipasang payun. Éta tiasa ngahontal kakuatan komprehensif sistem 300kW sareng torsi komprehensif 750N·m. Kendaraan ieu dilengkepan pak batré 37.1kWh, anu tiasa nyayogikeun jarak nyetir listrik murni CLTC 105km. Kalayan sistem hibrida anu efisien, kendaraan henteu ngan ukur gaduh prestasi anu kuat pikeun ngagancangan ka 100km/jam dina 6,8 detik, tapi ogé gaduh konsumsi bahan bakar WLTC ngan ukur 2.61L/100km. Cocog sareng sistem kakuatan nyaéta 9AT, sareng logika shifting efisien ogé tiasa mastikeun kalancaran pangiriman kakuatan. Kendaraan ngadopsi kombinasi gantung tina wishbones ganda sareng as integral, sareng ogé dilengkepan sistem drive roda opat anu pas sareng clutch multi-plat. Dina waktos anu sami, sudut pendekatan 33 derajat sareng sudut angkat 30 derajat ogé kawilang impressive. Dina nyanghareupan kaayaan jalan off-road kawilang kompléks, kandaraan ngabogaan kinerja lulus pisan impressive. Perlu disebatkeun yén pak batré ogé ngadukung fungsi ngaleupaskeun éksternal 3.3kW sareng ogé tiasa dianggo salaku catu daya mobile nalika kaluar.

Salaku modél SUV kalayan penampilan anu tangguh anu tiasa dianggo boh di bumi sareng di luar jalan, TANK 400 tiasa nampi tingkat anu langkung luhur nalika disetir di jalan. Salian rohangan internal sareng kinerja konfigurasi, sistem hibrida efisien ogé ngamungkinkeun kendaraan pikeun ngajaga kinerja anu saé bari ogé ékonomis pisan. Naha anjeun resep TANK 400 ieu?