ZEEKE X listrik murni 560km SUV

Penampilan ZEEKR X Sigana pinuh ku fiksi ilmiah, kawas mobil ti mangsa nu bakal datang. Lampu mobil nganggo LED matriks calakan disumputkeun dina grille katutup, masihan rasa anu misterius. Lampu daytime ngajalankeun LED na perenahna di hareup mobil jeung ngalegaan ka tukang, outlining garis awak, nyieun hareup mobil leuwih sci-fi sarta ngajadikeun eta leuwih pikaresepeun pikeun nonoman.

Panto dina dua sisi ZEKKR X unggal boga an tepi ti luhur ka handap, nu nyiptakeun interaksi visual antara bentuk panto jeung hareup mobil. Panto tanpa bingkai sareng kaca spion tanpa bingkai ngajantenkeun langkung téknologi. Desain tanpa handles panto ngajadikeun sakabeh wahana kasampak smoother na smoother. Upami anjeun hoyong naroskeun kumaha cara muka panto, aya tombol ukuran koin handapeun pilar B sareng C mobil ieu. Ieu tombol muka panto na. Aya ogé fungsi pisan novél dina B-pilar. Mibanda kaméra jeung layar rampa multimédia, nu bisa ngamimitian wahana ngaliwatan pangakuan raray tur ngalengkepan rupa interaksi calakan jeung wahana.

cocog warna ganda dipaké sapanjang, sarta hideung dipaké salaku splicing on hateupna, arches kabayang, spion rearview, jeung sajabana, sarta katingal sakabéh pisan fashionable. Sisi na ngadopsi bentuk "米", anu ngalegaan pangaruh visual tina ban. Lampu tukang ZEEKR ngadopsi desain liwat-tipe anu populer ayeuna, sareng LOGO Inggris - ZEEKR ditambahkeun kana tengah lampu tukang, nambihan sorotan ka tukangeun mobil. Bagian pungkur kendaraan katingalina pinuh sareng berlapis sacara gembleng, sareng éta pisan modis pikeun cocog sareng sadayana kendaraan. Éta mangrupikeun penampilan anu dipikaresep ku nonoman.

Pedalaman ogé dina warna anu sami sareng kendaraan, ngagunakeun desain sapotong ganda. Sakabeh awak utamana bodas, némbongkeun katingal beresih jeung high-end. Layar tampilan ngambang 14,6 inci anu dilengkepan ku kontrol sentral tiasa dioperasikeun ku cara ngageser. Ngaliwatan operasi, éta bisa dipindahkeun ti posisi tengah ka co-pilot, nu bisa minuhan kabutuhan fungsi béda tina supir utama jeung co-pilot. layar ieu disetir ku Qualcomm Snapdragon 8155 chip, nu nyadiakeun pangalaman hébat sarta ngageser pisan lemes. Salaku tambahan, spiker audio éksternal anu dianggona tina merek Yamaha. Jumlahna aya 13 spiker stereo dina mobil, masihan pangalaman audio-visual pangsaéna.

Aya alat tampilan LCD pinuh 8,8 inci dina posisi nyetir utama, kalayan gambar anu jelas sareng data anu lengkep. Mobil ieu ngarobah posisi tuas gear tina posisi sentral kana gaya saku gear éléktronik. Kotak sandaran tangan tengah ogé tiasa dicabut sareng dilengkepan kulkas 5,7 inci, anu tiasa beroperasi dina tilu mode: katirisan gancang, kulkas, sareng pelestarian panas. Anjeun tiasa gaduh kaléng Coke és-tiis dina mobil iraha waé.

Fungsi bantuan nyetir ZEEKR X ogé beuki kuat. Sakabéh kendaraan dilengkepan sababaraha kaméra, radar gelombang milimeter, sareng radar ultrasonik, anu tiasa ngawujudkeun langkung ti sapuluh jinis fungsi nyetir anu dibantuan calakan sapertos panyimpangan kendaraan aktip sareng dijauhkeun, ngawaskeun titik buta, jsb.

Kusabab eta diposisikan salaku SUV kompak, spasi teu badag teuing, tapi wheelbase of 2750mm bisa jadi leuwih nguntungkeun ti produk luhur-tungtung tina tingkat anu sarua. perenah seating na sadia dina versi opat-seater jeung lima-seater. Versi opat-seater ngagunakeun jajaran korsi pungkur, nu sarua jeung merek méwah séjén. Korsi pungkurna tiasa disaluyukeun sacara listrik, anu ogé ngajamin kanyamanan panumpang pungkur nalika nyetir.

Sadaya model ZEEKR X nganggo batré litium ternary 66kWh. Saatos sababaraha déskripsi, salaku SUV listrik murni, éta ngalaksanakeun ogé. Layar kontrol sentral unik sareng asesoris high-end mangrupikeun kaunggulan anu jelas.