Försegla VÄRLDEN

BYD:s marina estetiska designkoncept är inkorporerat i exteriördesignen av BYD Seal-modellen. Genom att använda den övergripande stängda fronten för att visa logotypen för en ren elektrisk modell, skapar den lågt liggande och platta designen på fronten en mycket personlig etikett och förstärker även den sportiga atmosfären. Motorhuven på fordonet är dekorerad med två extremt kraftfulla linjer, parade med skarpa strålkastare på båda sidor. Dimljusläget under framsidan har en oregelbunden design, och den dubbla bågformade dekorativa panelen på luftintaget är anordnad horisontellt inuti, vilket visuellt sträcker ut bredden. Genom framsidans design kan vi se att designen på kroppen verkar föra in mer teknologiska och fashionabla element i den övergripande designen.

På sidan av bilens kaross är den mest iögonfallande designen fastback-designen. Fordonets hållning presenterar en design med en låg fram- och hög bakdel, vilket ger den en kämpande hållning och en stark rörelsekänsla. En böjd midja dekorerar kroppen i mitten av fordonet, vilket spelar en roll för att sträcka ut fordonets totala längd. Samtidigt används ett mycket populärt dolt dörrhandtag på sidan av fordonet, vilket också är för att bättre förstärka känslan av teknik.

Den övergripande designen av den bakre delen av bilen är huvudsakligen enkel och elegant. De runda och genomträngande bakljusen känns mycket igen när de är tända. Utformningen av avledningstråget nedanför som omger båda sidor är överdrivet och har en stark känsla av strid. Tillsammans med de stora svarta stänkskärmarna och överdrivna diffusorkomponenter i botten av bilen är de sportiga egenskaperna hos BYD Seal mycket uppenbara när den ses bakifrån på bilen.

BYD Seal är placerad som en medelstor bil. Dess kroppslängd, bredd och höjd är 4800*1875*1460 mm och hjulbasen är 2920 mm. Värt att nämna är att hjulbasen på närmare 3 meter också gör BYD Seals innerutrymme mycket rymligt. Som upplevare med en höjd på 175cm satt vi på första raden. Det fanns plats för en knytnäve och tre fingrar i huvudet. Om vi ​​höll framsätet stilla gick vi in ​​på bakre raden och hade nästan två nävar med plats för våra ben, och det fanns fortfarande plats för en knytnäve och fyra fingrar för vårt huvud.

Inredningen av BYD Dolphin använder relativt många element. Först och främst är den övergripande layouten huvudsakligen enkel och elegant. Den vita interiörfärgen och stora ytor av svartmålade paneler och borstade metallpaneler bildar en skarp kontrast, vilket bidrar till skiktningen och strukturen i interiören. För det andra, som en marin produkt, har inredningselementen också mycket av BYD:s marina estetiska designröst. Den är utrustad med en upphängd 15,6-tums central kontrollskärm och en 10,25-tums LCD-instrumentpanel, och den funktionella konfigurationen stöder Internet of Vehicles och 5G-nätverk. Den stöder också röstigenkänningskontrollsystem och assisterad körning på L2-nivå, och känslan för teknik är ganska bra.

När det gäller effekt är BYD Seal 550KM standardutförande för bakhjulsdriven elitversion utrustad med en 204-hästkrafts bakre enkelmotor med en maximal effekt på 150 kilowatt och ett maximalt vridmoment på 310 Nm. Matchad med en enväxlad växellåda för elfordon kan den accelerera från 0 till 0-100 sekunder på 7,5 sekunder. Utrustad med BYD:s litiumjärnfosfatbatteri är den rena elektriska räckvidden 550 kilometer. Fjädringssystemet använder en främre dubbla länkhjulsoberoende fjädring och en bakre multilänksoberoende fjädring. När det gäller kraftprestanda presterar Seal, som spårvagn, naturligtvis mycket bra. Dess kraftprestanda är mycket bra i startskedet och under medel-till-sen acceleration.