NETA X Ren elektrisk 401/501 km SUV

Som en global ren elektrisk modell är NETA X positionerad som en kompakt SUV. Oavsett prisklass eller modellpositionering står de inför ett stort konkurrenstryck på den nuvarande marknaden. Låt oss sedan ta en titt på om Nezha X har tillräckligt med styrka för att utkämpa denna tuffa kamp ur produktstyrkans perspektiv.

Den främre huven på NETA X använder flera uppsättningar upphöjda linjer för att avbilda böljande förändringar. Körljusen har en smal form med bakänden som hakar uppåt. Vid första anblicken ser de lite ut som ögonen på den animerade karaktären Little Nezha i filmen The Devil Comes to the World. Sidan har en midjedesign med halvsektion, som börjar bakom B-stolpen och sträcker sig till bakljusen. Bakljuset är en integrerad design, med en röd veke fylld inuti, och den yttre lampskärmen är svärtad. Med sin upphöjda form ser den relativt ny ut.

Hjulbasen på denna modell är 2770 mm, och längden, bredden och höjden är 4619x1860x1628mm. Den är placerad som en kompakt bil. Bakgolvet är helt plant, så när det är tre personer bak kommer passageraren som sitter i mitten inte att känna sig alltför återhållsam. Dessutom antar trunkvolymen på NETA X en skiktad struktur. Med nedfällda baksäten kan kapaciteten utökas till 1 388 L.

Inredningen är enkel och enkel, med färre fysiska knappar. Den är utrustad med en 15,6-tums helt upphängd central kontrollskärm, som kan styra luftkonditioneringsomkopplare, ljud- och videouppspelning etc. med pekkontroller. Dessutom är den mjuka pakettäckningen av cockpiten på denna modell cirka 80%, och alla modeller är utrustade med sportstolar som standard, och designen är baserad på ergonomi. Sittdynans yta är relativt stor, och det kommer att finnas en tydlig återhämtning efter pressning. Samtidigt finns det upphöjda mjuka påsar på vänster och höger sida, som spelar en viss omslagsroll.

Konfigurationsmässigt är hela NETA X-serien utrustad med Qualcomm Snapdragon 8155-chip, med en datorkraft på 8TOPS. Officiellt tar det 300 millisekunder att slutföra bilens väckningsprocessen. Vissa modeller kan utrustas med Horizon Journey 3 smarta chips. Jämnheten garanteras av hårdvara, och med OTA-uppgradering, 4G-nätverk, synligt-att-tala, kontinuerlig taligenkänning och andra interaktiva funktioner kan det ge en viss intelligent upplevelse. Dessutom, när det gäller extrakontroll, är backning och kryssning med fast hastighet standard, medan adaptiv batteritid och fullhastighets adaptiv kryssning är tillvalsfunktioner för vissa modeller.

Alla NETA X-serier är utrustade med permanentmagnet/synkrona enkelmotorer. Den totala systemeffekten är 120kW, hästkrafterna är 163Ps och den stöder en topphastighet på 150km/h. Dessutom finns denna modell i två versioner: 401km och 501km, som båda stöder en halvtimmes snabbladdning. Samtidigt stöder batteripaketet VTOL mobila kraftverksfunktion och ger 3,3 kW, 220V AC extern uteffekt. När den är i naturen kan den användas som en mobil nödströmkälla.

Sammantaget är den övergripande prestandan för NETA X relativt balanserad. Att döma av standard 8155-chippet, utrustat med ergonomiska säten, och ren elektrisk räckvidd på upp till 501 km, visar det en viss grad av uppriktighet.