LEDANDE L8 Utökad räckvidd ren elektrisk 210 km SUV

LEADING L8:s ansikte har inte för många element, det är enkelt och inte uppsvällt. De stora bågformade varselljusen kan sägas vara en av fokuspunkterna när de tänds, och kallas officiellt stjärnringstrålkastare. Det nedre luftintaget har en viss mekanisk känsla, och linjerna är rena och snygga, vilket ger människor en relativt kall känsla. Tittar man upp från luftintaget finns LED-hel- och halvljus, som har en liten rektangulär känsla. Den tillhandahåller även funktioner som adaptivt helljus och halvljus, automatiska strålkastare, styrande extraljus, höjdjustering och fördröjd avstängning.

Som en medelstor till stor SUV med 6 säten kännetecknas LEADING L8 av sitt stora utrymme. När det gäller specifika mått är längden, bredden och höjden 5080×1995×1800 mm, och karossens axelavstånd är 3005 mm. Det finns heller ingen onödig dekoration på sidan, och dörrhandtagen är dolda. Sekretessglas finns i hela bilen, och det finns även sekretessglas i den bakre raden. Efter att laddningsgränssnittet på sidan har öppnats, finns ett 220V externt strömgränssnitt inuti, som kan användas för campingunderhållningsprojekt, såsom en utomhusgrill. Botten är utrustad med 20-tums hjul. Den svarta formen ser väldigt stilig ut, och däcken är från märket Michelin.

Den bakre delen av fordonet är också enkel i stilen. Bakljusen antar också en bågdesign, och ljusremsorna är relativt smala, vilket kan bilda ett visst eko med ansiktet. Eftersom det är en 6-sitsig SUV är bagageutrymmet endast 313L under normala förhållanden. Om en familj på sex personer går ut för att leka tillsammans, kommer placeringen av bagage att bli ett problem, eftersom taket i sig inte tillhandahåller en bagagehylla.

När man kommer in i bilen ger det centrala kontrollområdet två stora LCD-skärmar, båda 15,7 tum stora, med en upplösning på 2880×1620P och stöder 5G Internet of Vehicles. Men tittar vi på den huvudsakliga körpositionen kommer vi att upptäcka att den fullständiga LCD-instrumentskärmen är relativt unik, med alternativ integrerade med ratten, och arean är bara 4,82 tum. Huvudsaken är att många funktioner kan implementeras genom HUD head-up display. Den lilla LCD-instrumentskärmen visar huvudsakligen viss information som växelläge, fordonshastighet och batteritid.

Som 6-sitsmodell ska layouten vara en 2+2+2 plan. Mittgången i andra raden är relativt rymlig, vilket gör det lätt för vuxna män att passera. Sätena är inslagna i äkta läder. Om du vanligtvis kör själv och det inte är för mycket folk kan den sista sätesraden fällas ner platt, vilket kan utöka bagageutrymmet till 1098L. Underhållningsmöjligheterna på bakre raden är också mycket rika. Mittraden har en takmonterad skärm ovanför huvudet, så hela familjen kan se film under resan. Och luftkonditioneringsuttagen bak kan justera temperaturen oberoende av varandra.

I slutet av skrivningen, som en modell med utökat räckvidd, utrustad med en 1,5T turboladdad motor, är parametrarna ganska tillfredsställande, den maximala effekten är 115 kW och 95-oktanig bensin krävs dagligen. De främre och bakre dubbla motorerna är huvudkraften. När det gäller specifika parametrar är motorns totala effekt 330kW och motorns totala vridmoment är 620N·m. Även om det är en stor SUV-modell är den entydig när det gäller acceleration. I sportläget är accelerationen från 100 kilometer till 100 kilometer 5,3 sekunder. Även om det känns smidigt i starten, om du är villig att trampa på gaspedalen kommer accelerationen att brista ut på ett ögonblick.