HAVAL XIAOLONG MAX Plug-in mseto 105km SUV

Wakati kila mtu anachagua mfano wa SUV, hakika atakabiliana na chaguo mbili, yaani, wanapaswa kununua gari la magurudumu mawili au gari la gurudumu nne? Sote tunajua kwamba mifano ya magurudumu manne ina utendaji bora na upitishaji, lakini matumizi yao ya mafuta yatakuwa ya juu zaidi. Kwa kuongeza, mifano ya magurudumu manne yenye usanidi sawa itakuwa ghali zaidi kuliko mifano ya magurudumu mawili. Sababu nyingi hufanya marafiki wanaopenda magari ya magurudumu manne kuchagua chaguo bora zaidi. Ikiwa kulikuwa na gari kama hilo ambalo lilitoa uzoefu wa kuendesha magurudumu manne kwa bei ya magurudumu mawili, ungekuwa tayari kujaribu? Ni HAVAL XIAOLONG MAX tutakayozungumzia leo. Ifuatayo, hebu tuangalie nguvu zake?

HAVAL XIAOLONG ni muundo wa mseto uliowekwa kama SUV ya ukubwa wa wastani. Kwa upande wa kuonekana, uso wa mbele unachukua muundo usio na mipaka, na mambo ya ndani huchukua muundo wa mesh yenye umbo la almasi. Mtindo mzima ni wa nguvu sana, na taa za pande zote mbili ni nyembamba sana na hupitisha muundo wa mtindo wa boomerang. Seti ya taa ya ndani ina vifaa vya chanzo cha taa cha LED, ambacho hutoa athari bora za taa wakati zinawaka. Uingizaji wa hewa ya chini ni nyeusi ya kuvuta, na kuipa hisia tofauti ya uongozi. Upande wa mwili wa gari unaonekana kuwa thabiti kabisa. Kwa ukubwa wa mwili wa 4758x1895x1725mm kwa urefu, upana na urefu, na gurudumu la 2800mm, gari zima bado lina aura kali. Kuhusu matumizi ya mistari ya mwili, HAVAL XIAOLONG MAX pia hutumia muundo laini ambao unapita mbele na nyuma, ambayo huongeza sana hali ya mtindo wa upande.

Umbo la mkia wa HAVAL XIAOLONG MAX linatambulika sana, likiwa na kiharibifu cha hatua mbili cha juu na taa ya juu ya breki yenye hisia kali ya kupambana. Kikundi cha taillight kinachukua muundo wa umbo la kujitegemea, na nembo ya Haval katikati, ikitoa mwangwi wa sehemu ya mbele ya gari. Mazingira ya nyuma yanajumuisha umbo la diffuser na sehemu za mapambo ya chrome ili kuangazia zaidi harakati za kuona na kuweka safu ya nyuma.

Njoo kwenye nafasi ya ndani ya gari. Hasa katika rangi nyeusi, countertop ina muundo wa aina, ambayo pia ni usanidi maarufu wa kiteknolojia kwa sasa. Ncha zote mbili zimeunganishwa ndani ya mlango, ambayo ina athari ya wazi ya kufunga. Sehemu ya juu ya meza na eneo la sanduku la armrest huunda sura ya T, na viti kuu na vya abiria vimegawanywa wazi. Skrini tatu haziingiliani, na zinajumuisha paneli ya ala ya LCD ya inchi 12.3, skrini ya udhibiti wa kati ya inchi 12.3, skrini ya abiria ya inchi 12.3, na mfumo wa kipekee wa burudani. Kumbukumbu ya mfumo wa gari ni 12GB, na ina vifaa vya mfumo wa akili wa gari la Coffee OS, ambayo inasaidia huduma za usaidizi wa barabarani, uboreshaji wa OTA, utambuzi wa sauti unaoendelea na kazi zingine. Imekamilika kiasi katika suala la usanidi wa akili.

Kwa mtazamo wa nguvu, kama modeli ya mseto ya programu-jalizi, kwanza ina vifaa vya injini ya kawaida ya 1.5L. Nguvu ya juu ya injini ni 85kW na torque ya juu ya injini ni 140N · m. Kwa kuongeza, kuna ufumbuzi wa mbili-motor mbele na nyuma. Nguvu ya jumla ya motor ni 220kW na torque ya jumla ya motor ni 450N·m. Kwa usafiri wa mijini, inaweza kuendeshwa na nguvu safi ya umeme, na safu ya kilomita 105 na uzoefu wa utulivu wa kuendesha gari. Katika hali ya mseto, safu ya kina inaweza kufikia zaidi ya kilomita 1,000, na pato la nishati litakuwa na nguvu zaidi. Ni rahisi kupita kwenye barabara kuu. Katika hali ya michezo, kuongeza kasi kutoka kilomita 100 hadi kilomita 100 ni 6.8s.

Miundo ya mseto ya programu-jalizi ina anuwai ndefu ya kuvinjari na ni ya bei nafuu kutumia umeme kwa usafirishaji wa mijini. Hata kama unahitaji kuchoma mafuta kwa kuendesha gari kwa umbali mrefu, matumizi ya mafuta sio juu sana, na ina uchumi mzuri wa mafuta. HAVAL imeona soko hili kubwa, na gari jipya la kwanza katika mfululizo mpya wa nishati ni PHEV. Kwa kuzingatia matokeo ya sasa ya maoni ya soko, bado inakidhi matarajio yetu ya SUV mseto ya programu-jalizi ya nyumbani.