HiPhi X தூய மின்சார 560/650km SUV

HiPhi X ஒரு தூய மின்சார SUV மாடல். முதலாவதாக, ஸ்டைலிங் கண்ணோட்டத்தில், HiPhi X இன் மேல் பகுதி ஒரு கூபே மற்றும் ஹேட்ச்பேக் இடையே உள்ளது, அதே நேரத்தில் கீழ் உடல் ஒரு SUV தோரணையுடன் உள்ளது, ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் தட்டையான வடிவத்துடன். இந்த தோற்றம் அதன் இழுவை குணகத்தை 0.27cd ஆக குறைக்கிறது. வாகனத்தின் நீளம் 5.2 மீட்டர் மற்றும் 3.15 மீட்டர் வீல்பேஸ் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து, கம்பீரமான தோற்றம் தனித்துவமானது. உயர்தர, ஆடம்பரமான சூழல் உங்கள் முகத்தைத் தாக்கும்.

திறந்த பிறகு, NT விங் கதவின் வடிவம் தற்போதைய காரின் வெளிப்புற வடிவமைப்பைப் பற்றிய மக்களின் புரிதலை எளிதாகப் புதுப்பிக்கும், மேலும் இது நிச்சயமாக கார் உரிமையாளரின் உன்னத உணர்வை திருப்திப்படுத்தும் மற்றும் இந்த காரின் மதிப்பை அங்கீகரிக்கும். பல்வேறு கதவு திறப்பு முறைகள் உண்மையான அனுபவத்தில் சரியானதாக இருக்கும். நடைமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப உணர்வு ஆகியவற்றின் கலவையானது தோற்றத்தின் அடிப்படையில் பணத்திற்கான HiPhi X மதிப்பை உருவாக்குகிறது.

கூடுதலாக, HiPhi X சில விவரங்களில் ஆய்வுக்கு தகுதியானது. ரோல்ஸ் ராய்ஸின் அதே வீல் லோகோ, பிக்சல் விளக்குகள், பிரேம்போ பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மற்றும் பின்புற சக்கர ஸ்டீயரிங் தொழில்நுட்பம் அனைத்தும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. உயர்தர சொகுசு கார்களில் காணப்படும் பல உள்ளமைவுகளை HiPhi X ஒருங்கிணைத்து, கார் உரிமையாளர்களுக்கு விரிவான மற்றும் இறுதியான இன்பத்தை தருகிறது என்று கூறலாம்.

தோற்றம் சரியானதாக இருந்தால், உட்புறமானது HiPhi X இன் உயர்நிலையை உண்மையாகக் காட்டும் மையமாகும். காருக்குள் நுழைந்தவுடன், 128-வண்ண கேபின் வளிமண்டல விளக்குகள், உயர்தர விளக்குகளுடன் ஜோடியாக மூன்று பெரிய திரைகள் உடனடியாக உங்கள் கண்களைப் பிடிக்கும். ஆடம்பரமான பொருள் தேர்வு மற்றும் உள்துறை வேலைப்பாடு, மற்றும் வளமான ஆறுதல் கட்டமைப்புகள். சுருக்கமாக, HiPhi X நீங்கள் விரும்பும் அனைத்து ஆடம்பரமான அனுபவங்களையும் ஏற்பாடு செய்யும்.

அதே நேரத்தில், இந்த முறை சோதனை செய்யப்பட்ட HiPhi X ஆறு இருக்கைகள் கொண்ட மாடலாகும். பெரிய உடல் அளவின் கீழ், காருக்குள் இருக்கும் இடம் பெரிதும் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது, ஆனால் மூன்றாவது வரிசையில் நுழைவதற்கான வழியும் மிகவும் ஒழுக்கமானது. இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளை ஒரே கிளிக்கில் மடிக்கலாம் மற்றும் மேல்நிலை விங்ஸ்பான் கதவுகளுடன் பொருத்தலாம். மூன்றாவது வரிசையில் நுழைவது முற்றிலும் வசதியாகவும், அக்கறையுடனும், உன்னதமாகவும் இருக்கும். இவை அனைத்தும் இறக்கை கதவுகளால் கொண்டுவரப்பட்ட நடைமுறையின் வெளிப்பாடுகள்.

நிலையான பகுதியை நன்றாகச் செய்வது உண்மையில் கடினம் அல்ல. மாறாக, டைனமிக் டிரைவிங் திருப்திகரமாக இருக்க முடியுமா என்பது புதிய கார் தயாரிக்கும் சக்திகளுக்கான மிக உயர்ந்த சோதனைகளில் ஒன்றாகும். குறிப்பாக HiPhi X போன்ற உயர்தர சொகுசு மாடலுக்கு. பவர் மிருதுவாகவும், போதுமான அளவு அதிகமாகவும் உள்ளதா, முடுக்கம் சீராகவும், சக்தி வாய்ந்ததாகவும் உள்ளதா, சேஸ் இறுக்கமாகவும், போதுமான அளவு மேம்பட்டதாகவும் உள்ளதா என்பது காரின் மெக்கானிக்கல் தரத்தின் சோதனையின் ஒரு பகுதியாகும். மற்றும் ஓட்டும் உணர்வு.

அளவுருக்களிலிருந்து மட்டும் ஆராயும்போது, ​​HiPhi X உண்மையில் போதுமான சக்தி வாய்ந்தது. ஆறுதல் பயன்முறையில், முழு காரும் சாலையில் மிதப்பது போல் தெரிகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு சிறிய தடையற்ற சாலை உணர்வைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. இது ஒரு கன்னிப் பெண்ணைப் போல அமைதியாக இருக்கிறது, மேலும் சமதளமான சாலைப் பிரிவுகளைக் கடக்கும்போது சமதளமான தரையில் நடப்பது போன்ற உணர்வு. விளையாட்டு முறைக்கு மாறுவதற்கு துடுப்பைப் புரட்டிய பிறகு, ஸ்டீயரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் மிகவும் கடினமாகவும் திடமாகவும் மாறும், மேலும் சக்திவாய்ந்த ஆற்றல் செயல்திறன் முழுமையாக வெளியிடப்படலாம், இது முயல் போல நகரும்.

HiPhi X இன் முன் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு இரட்டை விஸ்போன் சுயாதீன இடைநீக்கத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. பின்புற இடைநீக்கம் ஐந்து-இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம் ஆகும். ஸ்டாண்டர்ட் ஏர் சஸ்பென்ஷன் + சி.டி.சி. தொடர் தணிப்பு அட்ஜஸ்ட் செய்யக்கூடிய ஷாக் அப்சார்பர்கள் முழுத் தொடரின் மூலம், முழு உடலுக்கும் போதுமான ஆதரவை வழங்க முடியும். சஸ்பென்ஷனின் உயர்நிலை மற்றும் தடிமனான உணர்வு எதிர்பாராதது, மேலும் செயலில் உள்ள பின்-சக்கர திசைமாற்றி அமைப்பு HiPhi Xஐ ஓட்டுவதற்கு மிகவும் நெகிழ்வானதாக ஆக்குகிறது.

பொதுவாக, HiPhi X வன்பொருள் உள்ளமைவு மற்றும் மாறும் சரிசெய்தல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மிகவும் முழுமையானது, மேலும் அது வழங்கும் உண்மையான அனுபவம் பாராட்டுக்குரியது. இதற்குப் பின்னால், தயாரிப்புக்கான HiPhi இன் அர்ப்பணிப்பு மற்றும் அதன் உயர் நிலைப்படுத்தலில் அதன் நம்பிக்கையை நாம் காணலாம், இது உண்மையில் தயாரிப்பின் செயல்திறனிலிருந்து உருவாகிறது.