NETA S தூய மின்சாரம்/விரிவாக்கப்பட்ட வரம்பு தூய மின்சாரம் 200/715km SEDAN

தோற்றத்தில், புதிய பதிப்பில் பழைய மாடலில் இருந்து சிறிய மாற்றம் உள்ளது. முன் முகம் ஒரு கூபே பாணியை ஒத்திருக்கிறது, மெல்லிய மற்றும் கூர்மையான பகல்நேர விளக்குகளுடன். பிளவு-வடிவமைப்பு ஹெட்லைட்கள் கீழே வைக்கப்பட்டு முக்கோண வடிவ ஒளி குழிக்குள் மறைத்து, ஊர்ந்து செல்லும் மிருகம் போல் இருக்கும். முன்புறம் சூழப்பட்ட கறுக்கப்பட்ட ட்ரெப்சாய்டல் காற்று உட்கொள்ளலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒட்டுமொத்த தாக்கம் நிரம்பியுள்ளது.

NTEA S இன் புதிய பதிப்பின் பக்க ஃபாஸ்ட்பேக் உடல் தோரணை மிகவும் மென்மையான மற்றும் மெல்லிய காட்சி விளைவைக் கொண்டுள்ளது. இது 19-இன்ச் "ஸ்டார்" விளையாட்டு சக்கரங்கள் மற்றும் மறைக்கப்பட்ட கதவு கைப்பிடிகளுடன் பொருந்துகிறது, இது ஒரு முக்கிய ஸ்போர்ட்டி உணர்வை அளிக்கிறது. முழு பக்கத்திலும் கூர்மையான வெட்டுக் கோடுகள் இல்லை, இது ஒற்றுமை மற்றும் நேர்த்தியின் வலுவான உணர்வைத் தருகிறது. புதிய காரின் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் முறையே 4980/1980/1450மிமீ ஆகும், மேலும் இதன் வீல்பேஸ் 2980மிமீ எட்டியுள்ளது. காரின் ஒட்டுமொத்த அளவு இன்னும் பெரியதாக உள்ளது. வால் வடிவமைப்பு சமமாக எளிமையானது மற்றும் டெயில்லைட் குழு வடிவமைப்பு மிகவும் தனித்துவமானது. த்ரோ-டைப் லைட் குழி முழு வடிவம் கொண்டது மற்றும் ஒளிரும் போது முற்றிலும் கண்ணைக் கவரும். கருப்பு ஃபெண்டர் மற்றும் டிஃப்பியூசர் பாணி அலங்கார பாகங்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், முழு வால் குழிவான மற்றும் குவிந்த மற்றும் அடுக்குகள் நிறைந்ததாக இருக்கும்.

தொழில்நுட்பத்தின் வலுவான உணர்வுடன் உள்துறை இன்னும் குறைந்தபட்சமாக உள்ளது. வாகனம் ஒரு சமச்சீர் சென்டர் கன்சோல் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. காரில் தேவையற்ற உடல் பொத்தான் வடிவமைப்புகள் இல்லை, மேலும் அனைத்து செயல்பாடுகளும் 17.6-இன்ச் அல்ட்ரா-தின் 2.5K சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் திரையில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. உள்ளமைக்கப்பட்ட குவால்காம் ஸ்னாப்டிராகன் 8155 சிப்பும் பிரதானமானது. கூடுதலாக, பயணிகள் இருக்கையில் 12.3 அங்குல பொழுதுபோக்கு திரை உள்ளது, இது வாகனம் ஓட்டும் போது பெரும்பாலான நுகர்வோரின் பொழுதுபோக்கு தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. தொழில்நுட்ப சூழ்நிலையின் உணர்வு முற்றிலும் ஆன்லைனில் உள்ளது.

காரில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் காரின் ஒட்டுமொத்த அமைப்பையும் மேம்படுத்துகின்றன. வூட் கிரேன் வெனீர் மற்றும் பியானோ பெயிண்ட் பேனல்கள் அனைத்தும் காருக்குள் ஆடம்பரமான சூழ்நிலையை சேர்க்கின்றன. கூடுதலாக, புதிய காரில் வெப்பமூட்டும் மற்றும் நினைவக செயல்பாடுகளுடன் கூடிய பனோரமிக் இன்சுலேட்டட் விதானம் மற்றும் நிர்வாக நிலை இருக்கைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் சவாரி வசதியும் சமரசம் செய்யப்படவில்லை.

ஆற்றலைப் பொறுத்தவரை, NETA S புதிய பதிப்பில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன, அதாவது பின்புற ஒற்றை மோட்டார் இரு சக்கர இயக்கி மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற இரட்டை மோட்டார் நான்கு சக்கர இயக்கி. அவற்றில், பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒற்றை-மோட்டார் டூ-வீல் டிரைவ் பதிப்பு அதிகபட்ச வெளியீடு 231 குதிரைத்திறன் மற்றும் 310N·m உச்ச முறுக்குவிசை கொண்டது. முன் மற்றும் பின்புற இரட்டை-மோட்டார் நான்கு சக்கர இயக்கி மாதிரியின் மொத்த வெளியீட்டு குதிரைத்திறன் 462 குதிரைத்திறன் மற்றும் மொத்த வெளியீட்டு முறுக்கு 620N·m ஆகும். புத்தகத் தரவுகளிலிருந்து ஆராயும்போது, ​​நான்கு சக்கர டிரைவ் NTEA S புதிய பதிப்பின் செயல்திறன் மிகச் சிறப்பாக உள்ளது. மற்ற மாடல்கள் நான்கு சக்கர டிரைவ் மாடல்களை விட பலவீனமாக இருந்தாலும், அவை நம் அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு போதுமானவை. கூடுதலாக, NTEA S புதிய பதிப்பு ஒரு தூய மின்சார மாடலாக இருப்பதால், பேட்டரி ஆயுளும் அவர்களுக்கு முதன்மையானது. NTEA S புதிய பதிப்பு நுகர்வோருக்கு மூன்று தேர்வுகளை வழங்குகிறது, ஒன்று 520KM; இரண்டாவது 715 கிமீ; மூன்றாவது 650KM (நான்கு சக்கர இயக்கி பதிப்பு). இந்த சாதனை தொழில்துறையின் முக்கிய மட்டத்திலும் உள்ளது.