ரைசிங் ஆர்7 பியூர் எலக்ட்ரிக் 570/670கிமீ எஸ்யூவி

ரைசிங் ஆர்7 ஒரு தூய எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவி. புதிய Feifan R7 அதே விலையில் சிறந்த அளவைக் கொண்டுள்ளது: நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் 4900*1925*1655mm, வீல்பேஸ் 2950mm. பார்வைக்கு, புதிய Feifan R7 மற்றும் பிற கார்களுக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசத்தை நாம் உள்ளுணர்வாகக் காணலாம்.

புதிய Feifan R7 அதன் வகுப்பில் மிகச் சிறந்ததாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், அதன் வகுப்பில் மிகப்பெரிய சக்தியையும் கொண்டுள்ளது. இதில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் மோட்டார் அதிகபட்சமாக 250kW ஆற்றலையும், அதிகபட்சமாக 450N·m முறுக்குவிசையையும் வெளிப்படுத்தும். மாறாக, சக்திவாய்ந்த ஆற்றல் செயல்திறன் புதிய Feifan R7 இன் சிறந்த முடுக்கம் செயல்திறனுக்கு 100 கிலோமீட்டர் முதல் 100 கிலோமீட்டர் வரை பங்களிக்கிறது. 100 கிலோமீட்டர் வேகத்தை அடைய 5.8 வினாடிகள் மட்டுமே ஆகும், இது ஒரு சிறந்த செயல்திறன்.

கடைசி உருப்படியைக் கண்டு நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம். ஆம், இது அதன் வகுப்பில் சிறந்த இழுவை குணகம் ஆகும். புதிய Feifan R7 இன் காற்று எதிர்ப்பு குணகம் 0.238Cd மட்டுமே ஆகும், இது மேலும் ஆற்றல் நுகர்வை குறைக்கும். நடுத்தர மற்றும் பெரிய SUV க்கு இதைச் செய்வது எளிதானது அல்ல. நீங்கள் Feifan R7 இன் பழைய ரசிகராக இருந்தால், மேலே உள்ள தகவல்களால் நீங்கள் ஆச்சரியப்படாமல் இருக்கலாம், ஏனெனில் பழைய மாடலுக்கும் மேலே உள்ள நன்மைகள் உள்ளன. புதிய Feifan R7 இன் மிகப்பெரிய மேம்படுத்தல் சிறப்பம்சங்கள் பின்வருமாறு.

கடந்த காலத்தில், முழு அளவிலான SUVகள் அவற்றின் பெரிய உடல்களால் வரையறுக்கப்பட்டன. அவர்கள் சூப்பர் பவரைக் கொண்டிருந்தாலும், அவர்களின் கையாளுதல் செயல்திறன் அவ்வளவுதான். புதிய Feifan R7 ஆனது பே ஏரியா டிரைவிங் சிஸ்டத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது SAIC மோட்டார் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்காக 1 பில்லியன் யுவான் முதலீடு செய்து மூன்று வருட சோதனைக்குப் பிறகு தொடங்கப்பட்டது. நடுத்தர மற்றும் பெரிய எஸ்யூவிகளின் பலவீனமான கையாளுதல் செயல்திறனின் தடையை ஒரேயடியாக உடைத்தெறியும். பெரிய அளவிலான SUVகளும் நல்ல கையாளுதல் செயல்திறனைக் கொண்டிருக்கட்டும்.

பே ஏரியா டிரைவிங் சிஸ்டம் ஏவியேஷன் த்ரீ-ஆக்சிஸ் டெக்னிக்கல் கான்செப்டில் இருந்து உத்வேகம் பெறுகிறது மற்றும் முழு ஏவியேஷன் கான்செப்ட் VMC சரிசெய்தலை ஏற்றுக்கொள்கிறது. இந்த அமைப்புடன் கூடிய Feifan R7 ஆனது திடீரென பிரேக் செய்யும் போது குறைவான தலையசைப்பை அடையும், அதிக வேகத்தில் பாதைகளை மாற்றும் போது குறைவான உருளும், மற்றும் சமதளம் நிறைந்த சாலைகளில் குறைந்த குலுக்கல். இது சிறந்த ஓட்டுதல் மற்றும் வசதியான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.

Feifeibach காக்பிட்டில் நான் முதன்முதலில் சவாரி செய்தபோது, ​​அது மிகவும் வசதியாக இருந்ததாக அனைவரும் பாராட்டினர்.

காரின் கன்ட்ரோல் முக்கியமாக ஓட்டுநருக்கு சேவை செய்தால், கேபினின் சௌகரியம் அனைவரும் அனுபவிக்கும் வகையில் இருக்கும். புதிய Feifan R7 பிராண்டின் ஆறுதல் ட்ரம்பெட் "Feifan Bach காக்பிட்" கொண்டுள்ளது. புதிய கார் காக்பிட்டில் உள்ள செவிப்புலன், காட்சி மற்றும் தொட்டுணரக்கூடிய உணர்வுகளின் முப்பரிமாண சரிசெய்தல் மூலம் அதே அளவிலான போட்டி தயாரிப்புகளை விட உயர்ந்த ஆறுதல் உணர்வை அடைகிறது.

புதிய Feifan R7 இன்டீரியர் டிசைனில் "Bach seat"களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. சீட் கவர்கள் சீன மக்களின் உடல் குணாதிசயங்களின் தரவுத்தளத்தின் அடிப்படையில் சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்டு, சீன மக்களின் உடல் வடிவம் மற்றும் உட்காரும் பழக்கத்திற்கு கச்சிதமாக பொருந்தும். மென்மையான ஆனால் கடினமான பொருள் உடலுக்கு நல்ல ஆதரவை வழங்குகிறது மற்றும் பயனர்கள் அடிக்கடி சொல்வதை அடைய முடியும் "நீண்ட நேரம் உட்கார்ந்த பிறகு சோர்வாக இல்லை." Feifanbach மாஸ்டர் ஸ்டீயரிங் வீல் அழகாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், ஸ்மார்ட் டிரைவிங் மற்றும் ஸ்மார்ட் கேபின் காட்சிகளுக்கு ஆழமாக மாற்றியமைக்கப்படலாம், மேலும் கட்டுப்பாட்டின் வசதியின் அடிப்படையில் வெளிப்படையான தேர்வுமுறையையும் கொண்டு வருகிறது. அதே நேரத்தில், புதிய Feifan R7, தொழில்துறையின் முதல் Feifan Bach அதிவேக வெக்டர் ஒலி விளைவு தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் புத்திசாலித்தனமான ஓட்டுநர் மற்றும் வழிசெலுத்தல் உடனடி ஒலிகளுக்கு ஒரு திசை செயல்திறனை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், ஒலி எப்போதும் ஓட்டுநரின் கவனத்தின் திசையுடன் ஒத்துப்போவதை உறுதிசெய்கிறது, இதன் மூலம் ஓட்டுநரின் கவனச்சிதறலைத் தவிர்த்து, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை திறம்பட மேம்படுத்துகிறது.

Feifanbach காக்பிட் ஆடம்பர கார்களுடன் ஒப்பிடக்கூடிய புதிய Feifan R7 NVH செயல்திறனையும் வழங்குகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. 95% வரை அதிர்வு தனிமைப்படுத்தும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதால், காருக்கு வெளியே இருந்து வரும் சத்தம் மற்றும் அதிர்வு வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது. வெளிப்புற சூழல் எவ்வளவு சத்தமாக இருந்தாலும், நீங்கள் கதவை மூடிவிட்டு ஜன்னல்களை உயர்த்தியவுடன், புதிய Feifan R7 இன் அமைதியான கேபினில் நீங்கள் மிகவும் வெளிப்படையான மாறுபாட்டை உணருவீர்கள்.

டிரைவருக்கும் வாகனத்துக்கும் இடையே உள்ள ஊடாடும் அனுபவத்தை மேம்படுத்தும் வகையில், புதிய Feifan R7 ஆனது Huawei இன் பார்வை மேம்படுத்தப்பட்ட AR-HUD ஹெட்-அப் சிஸ்டம் மற்றும் 43-இன்ச் அகலமுள்ள டிரிபிள் ஸ்கிரீனை அறிமுகப்படுத்துகிறது. திரை அமைப்பு. புதிய தலைமுறை RISING OS இன் மிக நுண்ணறிவுத் தொடர்பு அமைப்பின் ஆதரவுடன், AR-HUD, டிரிபிள் ஸ்கிரீன் மற்றும் ஸ்மார்ட் டிரைவிங் தகவல் ஆகியவை ஆழமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, புதிய Feifan R7 ஐ காட்சி தொடர்புத் துறையில் மிகவும் முன்னேறச் செய்கிறது.

ஒற்றை மோட்டார் மற்றும் அதிக சக்தி கொண்ட ஒரு SUV ஆக, Feifan R7 250kW மின் உற்பத்தியை அடைய முடியும், இது பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனமான 3.0T ஆறு சிலிண்டர் மாடல்களுடன் ஒப்பிடத்தக்கது. Feifan Bay Area டிரைவிங் சிஸ்டத்தின் இலக்கு சரிசெய்தல் மூலம், Feifan R7 ஆனது முடுக்கம், பிரேக்கிங் அல்லது ஸ்டீயரிங் என எதுவாக இருந்தாலும் விரைவான மற்றும் துல்லியமான செயல்பாட்டு பதிலை அடைய முடியும். ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் வெளியீடு மனித உடலின் வசதியான உணர்வுடன் ஒத்துப்போகிறது, நேரியல் ஆனால் சக்தி வாய்ந்தது. நகரத்தில் குறைந்த வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது, அதிவேகமாக அல்லது வளைந்த காட்சிகள் என எதுவாக இருந்தாலும், முழு காட்சியையும் நன்கு கட்டுப்படுத்த முடியும்.