TANK 400 பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் 105km SUV

SUV களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற WEY இன் துணை பிராண்டாக, TANK TANK 300 உடன் பிரபலமடைந்தது, பின்னர் TANK 500 உடன் காலூன்றியது. இந்த இரண்டு மாடல்களும் எரிபொருள் வாகனங்களின் சகாப்தத்தில் ஆஃப்-ரோடு ஆர்வலர்களுக்கு முதல் தேர்வாக இருந்த போதிலும். புதிய ஆற்றல் சகாப்தத்தில் நுழையும், நுகர்வோருக்கு இடப்பெயர்ச்சிக்கான அதிக தேவைகள் உள்ளன. இந்த காரணத்திற்காக, டேங்க் 400Hi4-T அதிகாரப்பூர்வமாக பிறந்தது, மேலும் திறமையான கலப்பின அமைப்பு பொருளாதாரம் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றுக்கு இடையே சமநிலையை அடைகிறது.

வலுவான செயல்திறனுடன் தொடர்புடைய, TANK 400 இன் தோற்ற வடிவமைப்பும் ஹார்ட்கோர் குணம் நிறைந்தது. புதிய வடிவமைப்பு மொழி TANK 300 மற்றும் TANK 500 ஆகியவற்றுடன் கடுமையாக முரண்படுகிறது. அதிக எண்ணிக்கையிலான கடினமான கோடுகள் மற்றும் வடிவங்கள் அதை ஒரு மெச்சா டேங்க் போல தோற்றமளிக்கின்றன. முன் முகம் ஒப்பீட்டளவில் தட்டையான மிட்-கிரிட் கிரில்லைப் பயன்படுத்துகிறது. உள்ளே தடிமனான குரோம் டிரிம் மற்றும் தடிமனான மற்றும் உறுதியான முன்பக்க பம்பர் அமைதியான மற்றும் கம்பீரமான காட்சி உணர்வைத் தருகிறது. ஹெட்லைட்கள் கிரில்லுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் சில மோசமான வானிலையில் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த அதிக செறிவு லென்ஸ் உள்ளே சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

TANK 400 இன் பின்புறம் ஒரு சதுர மற்றும் திடமான வெளிப்புற வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. மேற்கூரை பகுதியில் ஒரு கருப்பு நிற ஸ்பாய்லர் உள்ளது, மேலும் பிரேக் விளக்குகள் பின்புறத்தின் மேற்புறத்திலும் வைக்கப்பட்டுள்ளன. இருபுறமும் உள்ள டெயில்லைட்கள் செங்குத்து அமைப்பைப் பின்பற்றுகின்றன, உள்ளே முப்பரிமாண லைட் ஸ்ட்ரிப் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் வெளிப்படும் பேக்பேக்-ஸ்டைல் ​​ஸ்பேர் டயர் வாகனத்தின் ஹார்ட்கோர் தன்மையை பிரதிபலிக்கிறது. அதே நேரத்தில், பின் பேனலில் "TANK" லோகோவும் உள்ளது, பின்புற சுற்றிலும் அதே தடித்த பின்புற பம்பர் அமைப்பு உள்ளது, மேலும் கீழே கருப்பு கூறுகளால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

TANK400 இன் காக்பிட் அதன் தோற்றம் போன்ற ஒப்பீட்டளவில் கடினமான பாணி அமைப்பைப் பராமரிக்கிறது. சென்டர் கன்சோல் ஒட்டுமொத்தமாக தடிமனான கட்டமைப்பை பராமரிக்கிறது, மேலும் கவுண்டர்டாப் கருப்பு மென்மையான பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். முன் முனை ஒரு உலோக அலங்கார தகடு கொண்டு மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் மேற்பரப்பு ஒரு தடுமாறிய டிஜிட்டல் டாட் மேட்ரிக்ஸ் துளை வடிவமைப்பு உள்ளது. வட்ட வடிவ காற்று கடையின் உள்ளே பிளேடு போன்ற அமைப்பு உள்ளது, மேலும் தடிமனான குரோம் டிரிம் பட்டைகள் கவுண்டர்டாப்பின் விளிம்பை கோடிட்டுக் காட்டுகின்றன. மையப் பகுதியானது மிதக்கும் மையக் கட்டுப்பாட்டுத் திரையைப் பயன்படுத்துகிறது, எளிய பொத்தான்கள் கீழே தக்கவைக்கப்பட்டுள்ளன. கருவிப் பகுதி LCD கருவி வடிவமைப்பையும் ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது தெளிவான மற்றும் உள்ளுணர்வு தகவல் தொடர்புகளை வழங்க முடியும்.

16.2-இன்ச் சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் ஸ்கிரீன் TANK இன் புத்திசாலித்தனமான இணைப்பு அமைப்பின் புதிய பதிப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. தெளிவான செயல்பாட்டு பிரிவுகள் மற்றும் சுருக்கமான அனிமேஷன் விளைவுகள் தற்போதைய முக்கிய தேவைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன. இந்த காரில் ஜிபிஎஸ், மல்டிமீடியா மற்றும் அசல் மொபைல் போன் இன்டர்கனெக்ஷன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், இது வாகனங்களின் இணையம் மற்றும் 4G செயல்பாடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் OTA மேம்படுத்தல்கள் மற்றும் பயன்பாட்டு APP விரிவாக்கத்தை ஆதரிக்கிறது. முழு காரிலும் எல்2 நிலை துணை செயல்பாடுகள் உள்ளன, அதே போல் க்ரூஸ் மற்றும் பல்வேறு இமேஜிங் செயல்பாடுகள் தினசரி வாழ்க்கையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இது ஒரு ஹார்ட்-கோர் மீடியம் மற்றும் பெரிய SUV என்பதால், செயல்திறனில் கவனம் செலுத்துகிறது, TANK 400 ஆனது சக்தியின் அடிப்படையில் 2.0T மற்றும் Hi4-T பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அவற்றில், 2.0T ஆனது 185kW (252Ps) ஆற்றல் தரவையும் 380N·m முறுக்குவிசையையும் வெளியிடும், மேலும் மோட்டார் அலகு முன்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட 120kW (163Ps) நிரந்தர காந்த மோட்டார் ஆகும். இது 300kW என்ற கணினி விரிவான சக்தியையும் 750N·m இன் விரிவான முறுக்குவிசையையும் அடைய முடியும். இந்த வாகனத்தில் 37.1kWh பேட்டரி பேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது CLTC தூய எலக்ட்ரிக் டிரைவிங் வரம்பை 105 கிமீ வழங்க முடியும். திறமையான ஹைப்ரிட் அமைப்புடன், வாகனம் 6.8 வினாடிகளில் 100கிமீ/மணி வேகத்தை அடைவதற்கான வலுவான செயல்திறனைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், WLTC எரிபொருள் நுகர்வு 2.61L/100km மட்டுமே. பவர் சிஸ்டத்தை பொருத்துவது 9AT ஆகும், மேலும் திறமையான மாற்றும் தர்க்கமும் பவர் டிரான்ஸ்மிஷனின் மென்மையை உறுதி செய்யும். இந்த வாகனம் இரட்டை விஷ்போன்கள் மற்றும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த அச்சு ஆகியவற்றின் இடைநீக்க கலவையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் பல தட்டு கிளட்ச் கொண்ட சரியான நேரத்தில் நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், அணுகுமுறை கோணம் 33 டிகிரி மற்றும் புறப்படும் கோணம் 30 டிகிரி ஆகியவை ஒப்பீட்டளவில் ஈர்க்கக்கூடியவை. ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலான ஆஃப்-ரோடு சாலை நிலைமைகளை எதிர்கொள்ளும் வகையில், வாகனம் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய பாஸ்சிங் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. பேட்டரி பேக் 3.3kW வெளிப்புற டிஸ்சார்ஜ் செயல்பாட்டை ஆதரிக்கிறது மற்றும் வெளியே செல்லும் போது மொபைல் பவர் சப்ளையாகவும் பயன்படுத்தலாம் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

வீடு மற்றும் சாலைக்கு வெளியே பயன்படுத்தக்கூடிய கடினமான தோற்றம் கொண்ட ஒரு SUV மாடலாக, TANK 400 சாலையில் ஓட்டும்போது அதிக வருவாய் விகிதத்தைப் பெற முடியும். உட்புற இடம் மற்றும் கட்டமைப்பு செயல்திறனுடன் கூடுதலாக, திறமையான கலப்பின அமைப்பு வாகனம் சிறந்த செயல்திறனை பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் மிகவும் சிக்கனமானது. இந்த TANK 400 உங்களுக்கு பிடிக்குமா?