டொயோட்டா bZ3 தூய மின்சார 517/616km SEDAN

தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, டொயோட்டா bZ3 ஒரு குடும்ப பாணி வடிவமைப்பு பாணியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் முழு முன் முகமும் தொழில்நுட்ப உணர்வோடு மிகவும் நாகரீகமாகவும், அவாண்ட்-கார்டாகவும் தெரிகிறது. அதே நேரத்தில், முன் முகத்தில் பயன்படுத்தப்படும் கோடுகள் கூர்மையாகவும் கோணமாகவும் உள்ளன, வலிமையின் உணர்வைக் காட்டுகின்றன, மேலும் மூடிய கிரில் வடிவமைப்பு புதிய ஆற்றல் வாகனத்தின் அடையாளத்தை மேலும் எடுத்துக்காட்டுகிறது. முன் பேட்டையில் உயர்த்தப்பட்ட கோடுகள் மற்றும் த்ரூ-டைப் ஹெட்லைட் குழு வடிவமைப்பு, இருபுறமும் உள்ள நீண்ட மற்றும் குறுகிய ஹெட்லைட் குழுக்கள் சற்று மேல்நோக்கி நீட்டிக்கப்படுகின்றன. முன் முகத்திற்கு கீழே காற்று வழிகாட்டியில் கருப்பு நிற அலங்கார பேனலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வாகனத்தின் வலிமை மற்றும் விளையாட்டுத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது.

உடலின் பக்கத்தில், டொயோட்டா bZ3 ஃபாஸ்ட்பேக் பாணி வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. உடலின் பக்கவாட்டில் உள்ள கோடுகள் மிகவும் நேரியல் மற்றும் அடுக்குகள் நிறைந்தவை. மறைக்கப்பட்ட கதவு கைப்பிடிகள் காற்றின் எதிர்ப்பைக் குறைக்கின்றன மற்றும் தற்போதைய வடிவமைப்பு போக்குகளுக்கு ஏற்ப உள்ளன. காரின் பின்பகுதியும் பிரபலமான த்ரூ-டைப் டெயில்லைட் செட் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. டெயில்லைட்களின் உட்புறம் கருமையாகி, எரியும்போது அவை மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியதாக இருக்கும். டிரங்க் ஒரு சிறிய பின்புற இறக்கை வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, கீழே ஒரு கருப்பு சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு ஸ்போர்ட்டி சூழ்நிலையை சேர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், காரின் பின்புறத்தை ஒட்டுமொத்தமாக மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியதாக ஆக்குகிறது. உடல் அளவைப் பொறுத்தவரை, டொயோட்டா bZ3 இன் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் 4725x1835x1475 மிமீ மற்றும் வீல்பேஸ் 2880 மிமீ என்று பார்க்கலாம். இது நடுத்தர அளவிலான காராக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது.

உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, bZ3 இன் உட்புறத்தில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான அம்சம் 12.8-இன்ச் சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் ஸ்கிரீன் ஆகும். உள்ளமைக்கப்பட்ட ஜிபிஎஸ் வழிசெலுத்தல் அமைப்பு, சாலையோர உதவி சேவை, புளூடூத்/கார் ஃபோன், வாகனங்களின் இணையம், OTA மேம்படுத்தல், குரல் அறிதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, ஆப் ஸ்டோர் மற்றும் பிற செயல்பாடுகள். ஒட்டுமொத்த உட்புறம் இரண்டு-வண்ணப் பொருத்தத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் சென்டர் கன்சோல் ஒரு நல்ல அமைப்பைக் காட்ட அதிக எண்ணிக்கையிலான மென்மையான பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். சதுர வடிவிலான ஸ்டீயரிங் வீல், உட்புறத்தின் ஒட்டுமொத்த பொருத்தம் ஒரு வசதியான மற்றும் விசாலமான சூழ்நிலையை சிறப்பாக உருவாக்க முயற்சிப்பதாக தெரிகிறது. இருக்கைகள் அனைத்தும் சாயல் தோலால் ஆனவை, இது பயணிகளுக்கு மிகவும் வசதியான இருக்கை அனுபவத்தை அளிக்கும்.

சக்தியைப் பொறுத்தவரை, இது 245-குதிரைத்திறன் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மொத்த மோட்டார் சக்தி 180 கிலோவாட் மற்றும் மொத்த மோட்டார் முறுக்கு 303 N·m. லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி 65.3 kWh திறன் கொண்டது, வேகமான சார்ஜிங் 0.45 மணிநேரம், மெதுவாக சார்ஜிங் 9.5 மணிநேரம் மற்றும் தூய மின்சார பயண வரம்பு 616 கிலோமீட்டர். டிரான்ஸ்மிஷன் மின்சார வாகன ஒற்றை-வேக கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் சேஸ்ஸில் முன் மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ரியர் லிங்க் ஸ்ட்ரட் இண்டிபெண்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் செயல்திறன் நன்றாக உள்ளது. நாம் ஓட்டும் போது, ​​ஒரு தொடக்கப் புள்ளியில் இருந்து முடுக்கிவிடும்போது, ​​காரின் ஆற்றல் பதில் சரியான நேரத்தில் இருப்பதை நாம் தெளிவாக உணர முடியும்.

உள்ளமைவைப் பொறுத்தவரை, டொயோட்டா bZ3 இன் உள்ளமைவு செயல்திறன் இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் சிறப்பாக உள்ளது. செயலில் உள்ள பாதுகாப்பின் அடிப்படையில், பிரேக்கிங் ஃபோர்ஸ் விநியோகம், பிரேக் உதவி மற்றும் உடல் நிலைத்தன்மை அமைப்புகள் ஆகியவை நிலையானவை. செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு எச்சரிக்கை அமைப்பு லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை மற்றும் முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கையை மட்டுமே ஆதரிக்கிறது, மற்ற எச்சரிக்கைகள் விருப்பமாக இருக்க வேண்டும். இந்த கார் ஆக்டிவ் பிரேக்கிங் மற்றும் லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் சிஸ்டம்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் மெர்ஜிங் அசிஸ்ட் போன்ற அம்சங்களும் விருப்பத்திற்குரியவை. உதவி/கட்டுப்பாட்டு கட்டமைப்பில், இது முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் ரேடார்கள், அத்துடன் முன் வாகனம் புறப்படும் நினைவூட்டல் செயல்பாடு மற்றும் தலைகீழ் படம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் L2-நிலை உதவி ஓட்டும் நிலையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த காரின் செயல்திறன் ஒப்பீட்டளவில் சிறப்பாக இருப்பதைக் காணலாம், மேலும் இது ஓட்டுநர்களின் அன்றாட தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.