BYD ఫ్రిగేట్ 07

కొత్త శక్తి వాహనాల అభివృద్ధితో. అనేక ఆటోమొబైల్ బ్రాండ్‌లు కొత్త శక్తి నమూనాల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి మరియు రూపకల్పనపై కూడా దృష్టి సారించాయి. కుటుంబ సభ్యుల సంఖ్య పెరగడం మరియు సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ ట్రావెల్‌పై మోజు పెరగడంతో చాలా మంది వినియోగదారులు మధ్య తరహా SUVల వైపు దృష్టి సారించారు. ఇది రోజువారీ ప్రయాణ అవసరాలను తీర్చడమే కాకుండా, మీ ఖాళీ సమయంలో సుదూర ప్రయాణాలకు కూడా ఉపయోగించవచ్చు. BYD యొక్క ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ మిడ్-సైజ్ SUV --- BYD ఫ్రిగేట్ 07ని పరిశీలిద్దాం. దాని ముఖ్యాంశాలను దిగువన చూద్దాం.

స్వరూపం

పెద్ద-పరిమాణ గాలి తీసుకోవడం గ్రిల్ గ్రిల్ లోపల బహుళ క్షితిజ సమాంతర అలంకార స్ట్రిప్స్‌తో అలంకరించబడింది, ఇది మంచి విజువల్ సెన్స్ మరియు గుర్తింపును కలిగి ఉంటుంది. మ్యాట్రిక్స్ LED హెడ్‌లైట్‌లను ఉపయోగించి రెండు వైపులా హెడ్‌లైట్‌లు లోతైనవి మరియు శక్తివంతమైనవి. మధ్యలో లైట్ స్ట్రిప్స్‌తో కనెక్ట్ చేయబడింది. లైట్ స్ట్రిప్ అంతర్నిర్మిత ప్రకాశించే కారు లోగోను కలిగి ఉంది మరియు నిలువు లైట్ బార్‌లతో అలంకరించబడింది, ఇది మరింత సాంకేతిక అనుభూతిని కలిగి ఉంటుంది మరియు వెలిగించినప్పుడు మరింత ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది.

కారు బాడీ వైపున, విభజించబడిన నడుము రేఖ కారు శరీరం గుండా వెళుతుంది, ఇది మరింత గంభీరంగా కనిపిస్తుంది. వంగిన తలుపు డిజైన్ మంచి కాంతి మరియు నీడ ప్రభావాలను ప్రతిబింబిస్తుంది. A, B మరియు C స్తంభాలు నల్లబడ్డాయి మరియు కిటికీలు క్రోమ్ ట్రిమ్‌తో చుట్టుముట్టబడ్డాయి. ఇది సాపేక్షంగా ఫ్యాషన్ మరియు యువకుల సౌందర్యానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది. వీల్ కనుబొమ్మలు బ్లాక్ యాంటీ స్క్రాచ్ మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు శరీరం యొక్క దిగువ భాగాన్ని వెండి గార్డు ప్లేట్‌తో చుట్టి, బలాన్ని జోడిస్తూ శరీరాన్ని రక్షిస్తుంది. పెటల్-స్టైల్ అల్యూమినియం అల్లాయ్ వీల్స్‌తో జత చేయబడి, ఇది మంచి స్పోర్టీ అనుభూతిని ఇస్తుంది.

కారు వెనుక భాగం సాపేక్షంగా స్థిరంగా మరియు మందంగా ఉంటుంది. టైల్‌లైట్ ప్రసిద్ధ త్రూ-టైప్ డిజైన్‌ను స్వీకరించింది, ఇది సాపేక్షంగా నవల. బహుళ క్షితిజ సమాంతర సరళ నమూనాలు దృశ్యమాన భావాన్ని మరియు పొరలను పెంచుతాయి. వెనుక ఎన్‌క్లోజర్ సిల్వర్ ఫెండర్‌తో చుట్టబడి ఉంది మరియు దాచిన ఎగ్జాస్ట్ లేఅవుట్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది మంచి శక్తిని మరియు ఆఫ్-రోడ్ పనితీరును అందిస్తుంది.

ప్రాదేశిక అంశం

మొత్తం వాహనం యొక్క కొలతలు: 4820mm/1920mm/1750mm, వీల్‌బేస్ 2820mm, మరియు పార్శ్వ స్థలం సాపేక్షంగా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. వెనుక భాగంలో లెగ్‌రూమ్ యొక్క రెండున్నర పంచ్‌లు ఉన్నాయి. సీట్లు మెత్తగా మరియు పెద్ద మొత్తంలో మృదువైన పదార్థంతో చుట్టబడి ఉంటాయి, ఇది భుజాలు మరియు కాళ్ళకు మంచి మద్దతును అందిస్తుంది. అంతేకాకుండా, ప్రధాన మరియు సహాయక సీట్లు విద్యుత్ సర్దుబాటు, వెంటిలేషన్ మరియు తాపనానికి మద్దతు ఇస్తాయి. రోజువారీ ప్రయాణమైనా లేదా సుదూర ప్రయాణమైనా, ఇది మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు రైడింగ్ అనుభవాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

ఇంటీరియర్

ఇంటీరియర్ డిజైన్ ప్రశాంతంగా మరియు వాతావరణంలో ఉంటుంది మరియు లోపలి భాగాన్ని చుట్టడానికి పెద్ద సంఖ్యలో మృదువైన తోలు పదార్థాలు ఉపయోగించబడతాయి, ఇది మంచి శుద్ధీకరణను ఇస్తుంది. మూడు-స్పోక్ మల్టీ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ కూడా లెదర్‌తో చుట్టబడి, సున్నితంగా అనిపిస్తుంది. 8.8-అంగుళాల పూర్తి LCD ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ + 15.6-అంగుళాల సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ కారును సాంకేతికతతో పూర్తి చేస్తుంది. అంతర్నిర్మిత డిపైలట్ ఇంటెలిజెంట్ అసిస్టెడ్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ మరియు డిలింక్ వెహికల్ ఇంటెలిజెంట్ సిస్టమ్. ఇది నావిగేషన్ సిస్టమ్, ఇంటర్నెట్ ఆఫ్ వెహికల్స్, OTA అప్‌గ్రేడ్, వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, Wi-Fi హాట్‌స్పాట్, రోడ్‌సైడ్ అసిస్టెన్స్ సర్వీస్ మరియు అప్లికేషన్ విస్తరణ వంటి విధులను కలిగి ఉంది. భద్రతా కాన్ఫిగరేషన్: ఫార్వర్డ్ కొలిషన్ వార్నింగ్, యాక్టివ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్, లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్, రోడ్ ట్రాఫిక్ సైన్ రికగ్నిషన్, బాడీ స్టెబిలిటీ సిస్టమ్, టైర్ ప్రెజర్ డిస్‌ప్లే మరియు ఇతర భద్రతా కాన్ఫిగరేషన్‌లు. ఇతర కాన్ఫిగరేషన్‌లలో ఇవి ఉన్నాయి: ఫుల్-స్పీడ్ అడాప్టివ్ క్రూయిజ్, ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ రివర్సింగ్ రాడార్, ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్, 360-డిగ్రీ పనోరమిక్ ఇమేజ్, పారదర్శక చట్రం, ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్, డ్రైవింగ్ మోడ్ ఎంపిక, పవర్ మోడ్ ఎంపిక మొదలైనవి, మరియు ఇది L2 అసిస్టెడ్‌తో కూడా అమర్చబడి ఉంటుంది. డ్రైవింగ్.

శక్తి అంశం

కొత్త కారు 1.5T టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్ + ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో కూడిన ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడింది. ఇంజిన్ గరిష్టంగా 102kW (139 హార్స్‌పవర్) మరియు 231N·m గరిష్ట టార్క్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క మొత్తం శక్తి 145kW (197 హార్స్‌పవర్) మరియు మొత్తం టార్క్ 316 N·m. హై-ఎండ్ మోడళ్లలో ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క మొత్తం శక్తి 295kW (401 హార్స్‌పవర్) మరియు మొత్తం టార్క్ 656 N·m. ట్రాన్స్మిషన్ భాగంలో, ట్రాన్స్మిషన్ E-CVT నిరంతరంగా వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్తో సరిపోలింది. బ్యాటరీ లైఫ్ పరంగా, ఇది 18.3kWh మరియు 36.8kWh సామర్థ్యాలతో లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీలతో అమర్చబడి ఉంటుంది. సమగ్రమైన స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ పరిధి 1200 కి.మీ. ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ 0.37 గంటలు. ఈ రకమైన శక్తి కలయికను చమురు మరియు విద్యుత్ రెండింటిలోనూ ఉపయోగించవచ్చు, ఇది సుదూర ప్రయాణానికి మరియు రోజువారీ ప్రయాణానికి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

2023 DM-i 100KM లగ్జరీ మోడల్‌ని టెస్ట్ డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత, ఫ్లాట్ రోడ్‌లో, ప్రారంభం సాఫీగా ఉందని మరియు ఆలస్యం జరగలేదని మేము కనుగొన్నాము. పవర్ రిజర్వ్ సరిపోతుంది, ఆలస్య త్వరణం సాపేక్షంగా బలంగా ఉంటుంది మరియు శక్తి ప్రతిస్పందన సమయానుకూలంగా ఉంటుంది. ఒక నిర్దిష్ట వేగంతో వెనుకకు తిరిగేటప్పుడు కారు శరీరం యొక్క స్పష్టమైన వంపు లేదు, స్టీరింగ్ తేలికగా మరియు ఖచ్చితమైనది, మరియు మూలల మద్దతు సరిపోతుంది. గట్టిగా బ్రేకింగ్ చేసినప్పుడు స్పష్టమైన "పడిపోవడం" లేదు. కొత్త కారు ఫ్రంట్ మాక్‌ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ మరియు రియర్ మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్‌ను కలిగి ఉంది. సాపేక్షంగా ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు శరీరంలో స్పష్టమైన హెచ్చు తగ్గులు లేవు మరియు సౌకర్యం సాపేక్షంగా మంచిది. అదనంగా, కొత్త కారు ఎంచుకోవడానికి వివిధ రకాల డ్రైవింగ్ మోడ్‌లను కూడా అందిస్తుంది. విభిన్న డ్రైవింగ్ మోడ్‌లు విభిన్న డ్రైవింగ్ అనుభవాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు వాహనం యొక్క నియంత్రణ మరియు సౌకర్యం చాలా బాగున్నాయి.