Фрегати BYD 07

Бо рушди мошинҳои нави энергетикӣ. Бисёре аз брендҳои автомобилӣ инчунин ба таҳқиқот ва таҳия ва тарҳрезии моделҳои нави энергетикӣ тамаркуз кардаанд. Бо афзоиши аъзоёни оила ва шавқи саёҳати худкор, бисёре аз истеъмолкунандагон таваҷҷӯҳи худро ба SUV-ҳои миёнаҳаҷм равона карданд. Он на танҳо метавонад ниёзҳои саёҳати ҳаррӯзаро қонеъ кунад, балки инчунин метавонад барои сафарҳои дур дар вақти холӣ истифода шавад. Биёед ба SUV-и миёнаҳаҷми гибридии плагини BYD --- BYD Frigate 07 назар андозем.

Намуди зоҳирӣ

Панҷараи калонҳаҷми ҳавоӣ бо тасмаҳои зиёди уфуқии ороишӣ дар дохили тор оро дода шудааст, ки ҳисси хуби визуалӣ ва шинохти хуб дорад. Чароғҳои пеш дар ҳарду тараф амиқ ва пурқувватанд, бо истифода аз чароғҳои LED матритсавӣ. Бо тасмаҳои сабук дар мобайн пайваст карда шудааст. Тасмаи рӯшноӣ дорои логотипи автомобилии дарунсохт буда, бо панҷараҳои амудии рӯшноӣ оро дода шудааст, ки эҳсоси бештари технологӣ дорад ва ҳангоми фурӯзон бештар чашмгиранда аст.

Дар паҳлӯи бадани мошин, камари сегментӣ аз бадани мошин мегузарад ва онро зеботар менамояд. Тарҳи дари қубурӣ таъсири хуби рӯшноӣ ва сояро инъикос мекунад. Сутунхои А, В ва С сиёх шудаанд, тирезахо бо ороиши хромй ихота шудаанд. Он нисбатан муд ва ба эстетикаи чавонон мувофик аст. Абрувони чарх аз маводи сиёҳи зидди харошидан сохта шуда, қисми поёни бадан бо лавҳаи муҳофизатии нуқра печонида шудааст, ки баданро муҳофизат мекунад ва дар айни замон ҳисси қувват мебахшад. Ҷуфтшуда бо чархҳои хӯлаи алюминийи сабки гулбарг, эҳсоси хуби варзишӣ медиҳад.

Қисми паси мошин нисбатан устувор ва ғафс аст. Чароғаки дум тарҳи маъмули навъи маъмулро қабул мекунад, ки нисбатан нав аст. Тарҳҳои сершумори хаттии уфуқӣ ҳисси визуалӣ ва қабатро зиёд мекунанд. Пардаи қафо бо панҷараи нуқра печонида шудааст ва дорои тарҳбандии пинҳонии ихроҷ мебошад, ки ба он ҳисси хуби қудрат ва иҷрои берун аз роҳ медиҳад.

ҷанбаи фазои

Андозаи тамоми мошин инҳоянд: 4820 мм / 1920 мм / 1750 мм, пойгоҳи чархи 2820 мм ва фазои паҳлуӣ нисбатан бароҳат аст. Дар қафо тақрибан дувуним ҷойи пойгоҳ мавҷуд аст. Ҷойгоҳҳо пӯшонида шуда, бо миқдори зиёди маводи нарм печонида шудаанд, ки китфҳо ва пойҳоро хуб дастгирӣ мекунанд. Илова бар ин, курсиҳои асосӣ ва ёрирасон танзими барқ, вентилятсия ва гармиро дастгирӣ мекунанд. Новобаста аз он ки ин сафари ҳаррӯза бошад ё сафари дур, он бароҳаттар аст ва таҷрибаи саворро беҳтар мекунад.

Дохилӣ

Тарҳрезии дохилӣ ором ва атмосфера буда, барои печонидани дохили он миқдори зиёди маводи чармии нарм истифода мешавад, ки ба он ҳисси хуби тозакунӣ медиҳад. Рули серфунксионали сечарха низ бо чарм печонида шудааст ва худро нозук ҳис мекунад. 8,8 дюймаи панели пурраи LCD + экрани марказии идоракунии 15,6 дюймӣ мошинро пур аз технология мегардонад. Системаи дарунсохташудаи DiPilot системаи интеллектуалии ронандагӣ ва системаи интеллектуалии автомобилии DiLink. Он дорои вазифаҳо, аз қабили системаи навигатсионӣ, Интернети воситаҳои нақлиёт, такмилдиҳии OTA, системаи идоракунии шинохтани овоз, нуқтаи дастрасии Wi-Fi, хидматрасонии кӯмак дар канори роҳ ва тавсеаи барномаҳо мебошад. Конфигуратсияи бехатарӣ: огоҳии бархӯрд ба пеш, системаи фаъоли боздорӣ, кӯмаки нигоҳ доштани хат, шинохти аломати ҳаракати роҳ, системаи устувории бадан, намоиши фишори шина ва дигар конфигуратсияҳои бехатарӣ. Дигар конфигуратсияҳо иборатанд аз: крузи мутобиқшавии пурраи суръат, радари бозгашти пеш ва ақиб, таваққуфгоҳи автоматӣ, тасвири панорамии 360 дараҷа, шасси шаффоф, таваққуфгоҳи автоматӣ, интихоби режими ронандагӣ, интихоби режими барқ ​​ва ғайра ва он инчунин бо ёрии L2 муҷаҳҳаз шудааст ронандагӣ.

Ҷанбаи қудрат

Мошини нав бо системаи гибридии плагин муҷаҳҳаз шудааст, ки аз муҳаррики турбо пурқуввати 1,5Т + муҳаррики электрикӣ иборат аст. Муҳаррик иқтидори максималии 102 кВт (139 қувваи асп) ва моменти максималии 231 Н·м дорад. Иктидори умумии мотори электрикй 145 кВт (197 кувваи асп) ва моменти умумии он 316 Н·м мебошад. Иқтидори умумии муҳаррики электрикӣ дар моделҳои олӣ 295 кВт (401 қувваи асп) ва моменти умумии 656 Н·м мебошад. Дар қисми интиқол, интиқол бо интиқоли доимии тағирёбандаи E-CVT мувофиқат мекунад. Дар робита ба мӯҳлати хизмати батарея, он бо батареяҳои фосфати оҳании литий бо иқтидори 18,3 кВт ва 36,8 кВт муҷаҳҳаз шудааст. Диапазони ҳамаҷонибаи крейсерии электрикии тоза 1200 км аст. Пуркунии зуд 0,37 соат аст. Ин гуна комбинатсияи нерӯро ҳам бо нафт ва ҳам бо нерӯи барқ ​​истифода бурдан мумкин аст, ки онро барои сафарҳои дур ва ҳаррӯза қулайтар мекунад.

Пас аз санҷиши ронандагии модели боҳашамати 2023 DM-i 100KM, мо фаҳмидем, ки дар роҳи ҳамвор оғоз ҳамвор буд ва ҳеҷ таъхир вуҷуд надошт. Захираи қувваи барқ ​​кофӣ аст, суръатбахшии дер нисбатан қавӣ аст ва вокуниши барқ ​​сари вақт аст. Хангоми бо суръати муайян акиб гаштан майли равшани кузови мошин дида намешавад, руль сабук ва дакик буда, такягохи бурч кифоя аст. Ҳангоми тормози сахт ҳеҷ гуна "афтидан" ба пеш вуҷуд надорад. Мошини нав таваққуфгоҳи мустақили MacPherson ва таваққуфгоҳи мустақили бисёрпайванди пуштиро қабул мекунад. Ҳангоми рондан дар роҳҳои нисбатан ноҳамвор дар бадан пастиву баландиҳои аёнӣ вуҷуд надорад ва бароҳатӣ нисбатан хуб аст. Илова бар ин, мошини нав инчунин намудҳои гуногуни ронандагӣ барои интихобро фароҳам меорад. Усулҳои гуногуни ронандагӣ таҷрибаи гуногуни ронандагӣ доранд ва идоракунӣ ва бароҳатии мошин хеле хуб аст.