LEADING L7 Доираи васеъшудаи барқии 210 км SUV

Аз нуқтаи назари намуди зоҳирӣ, LEADING L7 асосан тарҳи намуди зоҳирии матрешкаро мисли L8 ва L9 нигоҳ медорад. Омезиши хатҳои ором ва шево мошинро бештар ба эҳтиёҷоти мардуми чинӣ ба SUVҳо мувофиқ мекунад. Чеҳраи пеши рӯи торҳои нимпӯшидаро қабул мекунад. Панҷараи U-шакл дар зер комбинатсияи ҳавои сиёҳро истифода мебарад ва дар ҳар ду ҷониб бо сохторҳои амудии чароғҳои фарш муҷаҳҳаз шудааст. Майдони пеши капот як рахи нури рӯзонаи ҳалқаи ситора аст. Шакли контури нисбатан барҷаста ва панели қафои сиёҳ онро ҳангоми фурӯзон бештар фантастика ва авангард нишон медиҳанд.

Дар паҳлӯи LEADING L7 шакли анъанавии SUV нигоҳ дошта мешавад. Бом камон ба поён дорад ва хати тирезаи хромӣ тадриҷан ба қафо наздик шуда, кунҷи тезтар дар қафоро ташкил медиҳад. Хатти камар бо камарҳои мувофиқ дар пеш ва қафо тасвир шудааст ва дарозии рост қувваи китфи чархи чархро нишон медиҳад. Абрувони чарх ҳамвор карда шудаанд, ки ҳисси иерархияро беҳтар мекунад. Домани зери дар дорои коркарди уфуқӣ конкав буда, таъсири се-ченакаро дар паҳлӯи мошин равшантар мекунад.

Қафои LEADING L7 тарҳи нисбатан мустаҳкам ва соддаро нигоҳ медорад. Дар болои равзанаи дум як сохтори барҷастаи спойлер мавҷуд аст ва дар ҳар ду ҷониб ороиши сиёҳ мавҷуд аст. Тарҳи нимдодашуда инчунин намуди умумии пушти мошинро беҳтар мекунад. Маҷмӯи чароғҳои паси навъи дар қисмати миёна ва болоии дарвоза ҷойгир карда шудааст. Шакли рахи рости рӯшноӣ ва холигии рӯшноии андаке сиёҳшуда дар ҳолати фурӯзон кардани авангард дар пеши мошин акси садо медиҳанд. Поёни дарвозаи пасмонда тарҳбандии зинадор дорад ва поёни он низ бо лавҳаи сиёҳи сиёҳи каме болопӯшшуда пӯшонида шудааст.

Дохил шудан ба мошини LEADING L7, шамоли сахти гарм ва технологӣ ба рӯи шумо мезанад. Консоли марказӣ контури ғафси болои тахта дорад ва маҷмӯи матоъҳои нармро бо рангҳои торик ва равшан истифода мебарад. Маҷмӯи рангҳои нозук ва нарм фазои хонаро дар мошин шадидтар мекунад. Майдонҳои муфассали тахта бо тасмаҳои ороишии хромӣ муҷаҳҳаз карда шудаанд, ки минтақаҳои зиёдеро, аз ҷумла розеткаҳои ҳаворо тозатар мекунанд. Миёнаи тахта ва майдони мусофирон бо комбинатсияи ду-экрани калонҳаҷм муҷаҳҳаз шудаанд, дар ҳоле ки майдони асбоб тарҳи анъанавии тахта ва экрани экранро аз байн бурд. Намоиш ва ҳамкории иттилоот ба экранҳои хурди интерактивии HUD ва руль ҷойгир карда мешаванд.

Ду дисплейи 15,7 дюймӣ вобаста ба модел сатҳҳои гуногуни конфигуратсияро таъмин мекунанд. Версияҳои Air ва Pro бо як чипи 8155 ва 12 ГБ хотираи системавӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки аз ҷиҳати вокуниши умумӣ кофӣ амалӣ мебошанд. Барои нишон додани минбаъдаи сатҳи зеҳн, версияи Max конфигуратсияи дугонаи чипи 8155-ро истифода мебарад ва хотираи система ба 24 ГБ такмил дода мешавад. Мошинҳо бо замимаҳои функсионалӣ ба монанди GPS, мултимедия ва Bluetooth, инчунин интернети мошинҳо ва шабакаҳои 5G муҷаҳҳаз шудаанд. Дар робита ба ронандагии автономӣ, версияҳои Air ва Pro чипи Horizon Journey 5-ро дар бар мегиранд ва бо системаи AD Pro муҷаҳҳаз шудаанд. Модели Max бо микросхемаҳои дугонаи NVIDIA Orin-X муҷаҳҳаз шудааст, ки бо системаи AD Max мувофиқат мекунад ва функсияҳои L2-ро ҳамаҷониба ва бехатар мегардонад.

LEADING L7 ҳамчун SUV-и миёна то калон ҷойгир шудааст, андозаи бадан 5050 * 1995 * 1750 мм ва пойгоҳи чархи 3005 мм дорад. Бадани нисбатан мураббаъ ва фазои васеи дохилӣ бароҳатии савораро таъмин мекунад. Дар баробари ин, тарҳи пурраи курсии 5-ҷой бештар ба талаботи рӯзгор мувофиқ аст. Болиштҳои курсӣ бо матои чармии Nappa пӯшонида шудаанд ва пуркунии дохилӣ муҳити ғафс ва нармро нигоҳ медорад. Мавқеи сари болишт инчунин тарҳи болиштҳои нарм печонидашуда дорад ва комбинатсияи люки калони сегментӣ мавҷуд аст, ки равшании дохили мошинро ба таври назаррас беҳтар мекунад.

LEADING L7 то ҳол комбинатсияи васеъи қувваи барқро истифода мебарад, ки аз васеъкунаки диапазони 1,5T ва мотор иборат аст. Воҳиди 1,5T метавонад 113 кВт (154 Пс) нерӯи барқро барорад. Моторҳо ҳам сохторҳои дугонаи пеши ва ҳам паси мебошанд, бо маълумоти қудрати 330 кВт (449 Пс) ва моменти максималии 620 N · м. Моменти кофии момент ва иҷрои қудрат ба мошин имкон медиҳад, ки суръати 100 км/соатро дар 5,3 сония ба осонӣ тай кунад. Қисми батарея як бастаи батареяи сегонаи литийии 42,8 кВт-соат мебошад, ки метавонад ба масофаи 210 километрии CLTC барқ ​​​​расад. Диапазони ҳамаҷониба дар режими васеъ 1315 км аст. Қобили зикр аст, ки LEADING L7 инчунин метавонад 3,5 кВтро ба берун холӣ кунад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ҳангоми хаймазанӣ вазифаҳои шабеҳи қувваи мобилӣ ба даст оред.

LEADING L7 комбинатсияи суспензияи дукарата ва бисёрпайвандиро истифода мебарад. Ҳама моделҳо ҳамчун стандарт бо суспензияи интеллектуалии ҷодугарӣ муҷаҳҳаз карда шудаанд, ки метавонанд демпинги мулоим ва сахтро танзим кунанд. Версияҳои Pro ва Max инчунин бо таваққуфгоҳи пневматикӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки имкон медиҳад баландии мошин танзим карда шавад, то мошин бархӯрдҳо ва ларзишҳоро дар роҳ беҳтар ҳал кунад. Дар айни замон, дастгирӣ барои бадан низ мувофиқтар аст ва чархзании аз ҳад зиёд ҳатто ҳангоми бурҷи зуд рух намедиҳад.

Ҳамчун SUV-и миёна то калон, LEADING L7 дорои иҷрои аълои кайҳонӣ мебошад, ки ба корбарон муҳити барҳаво ва бароҳати савораро ҳам дар қатори пеш ва ҳам дар паси он фароҳам меорад. Илова бар ин, аз ҷумла тарҳи эргономикӣ ва иҷрои конфигуратсия, L7 инчунин сатҳи хеле баландро нишон медиҳад ва иҷрои умумӣ қаноатбахш аст. Албатта, камбудихо низ чой доранд. Масалан, майдони назари оинаи паси берунӣ нисбатан миёна аст ва танзими радари таваққуфгоҳ низ аз арзиши таҷриба фарқ мекунад. Дар ин қисмҳо ҷой барои такмил вуҷуд дорад. Хулоса, иҷрои амалии LEADING L7 метавонад дар сатҳи болоии ҳамон як моделҳо бошад ва ба шарофати ба кор андохтани модели Air, нишондиҳандаи нарх / иҷроиш низ хеле хуб аст.