NETA S รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์/รถซีดานไฟฟ้าบริสุทธิ์ช่วงขยาย 200/715 กม

รูปลักษณ์รุ่นใหม่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยจากรุ่นเก่า ด้านหน้าคล้ายสไตล์คูเป้ มีไฟส่องสว่างเวลากลางวันที่เพรียวบางและเฉียบคม ไฟหน้าแบบแยกส่วนถูกวางไว้ด้านล่างและซ่อนอยู่ในช่องไฟรูปสามเหลี่ยมซึ่งดูเหมือนสัตว์ร้ายที่กำลังคลาน เมื่อจับคู่กับช่องรับอากาศทรงสี่เหลี่ยมคางหมูสีดำที่ล้อมรอบด้วยด้านหน้า แรงกระแทกโดยรวมก็เต็มเปี่ยม

ท่าลำตัวแบบฟาสต์แบ็คด้านข้างของ NTEA S เวอร์ชันใหม่มีเอฟเฟกต์ภาพที่นุ่มนวลและเพรียวบางมาก จับคู่กับล้อสปอร์ต “Star” ขนาด 19 นิ้ว และมือจับประตูแบบซ่อน ให้ความรู้สึกสปอร์ตโดดเด่น ไม่มีเส้นตัดคมตลอดทั้งด้าน ให้ความรู้สึกถึงความสามัคคีและความสง่างาม ความยาว ความกว้าง และความสูงของรถใหม่อยู่ที่ 4980/1980/1450 มม. ตามลำดับ และระยะฐานล้อก็สูงถึง 2980 มม. เช่นกัน ขนาดโดยรวมของรถยังค่อนข้างใหญ่ การออกแบบส่วนท้ายก็เรียบง่ายไม่แพ้กัน และการออกแบบกลุ่มไฟท้ายก็โดดเด่นมาก ช่องแสงแบบทะลุนั้นเต็มไปด้วยรูปทรงและสะดุดตาอย่างยิ่งเมื่อมีแสงสว่าง ติดตั้งบังโคลนสีดำและชิ้นส่วนตกแต่งสไตล์ดิฟฟิวเซอร์ หางทั้งหมดมีความเว้าและนูนและเต็มไปด้วยชั้น

การตกแต่งภายในยังคงความเรียบง่ายพร้อมความรู้สึกทางเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง รถยนต์ใช้การออกแบบคอนโซลกลางแบบสมมาตร ไม่มีการออกแบบปุ่มซ้ำซ้อนในรถ และฟังก์ชันทั้งหมดรวมอยู่ในหน้าจอควบคุมส่วนกลาง 2.5K ที่บางเฉียบขนาด 17.6 นิ้ว ชิป Qualcomm Snapdragon 8155 ในตัวก็เป็นชิปหลักเช่นกัน นอกจากนี้ยังมีหน้าจอความบันเทิงขนาด 12.3 นิ้วในที่นั่งผู้โดยสารซึ่งตอบสนองความต้องการด้านความบันเทิงของผู้บริโภคส่วนใหญ่ในขณะขับขี่ ความรู้สึกของบรรยากาศทางเทคโนโลยีนั้นออนไลน์อย่างแท้จริง

วัสดุที่ใช้ในรถยังช่วยเสริมพื้นผิวโดยรวมของรถอีกด้วย แผ่นไม้อัดลายไม้และแผงสีเปียโนล้วนเพิ่มบรรยากาศหรูหราภายในรถ นอกจากนี้ รถใหม่ยังได้รับการติดตั้งหลังคาหุ้มฉนวนแบบพาโนรามาและเบาะนั่งระดับผู้บริหารพร้อมระบบทำความร้อนและหน่วยความจำ และความสะดวกสบายในการขับขี่ก็ไม่ลดลงอีกด้วย

ในส่วนของกำลังนั้น NETA S รุ่นใหม่มี 2 แบบ คือ ขับเคลื่อน 2 ล้อหลังด้วยมอเตอร์เดี่ยว และ ขับเคลื่อน 4 ล้อด้วยมอเตอร์คู่หน้าและหลัง รุ่นขับเคลื่อนสองล้อมอเตอร์เดี่ยวที่ติดตั้งด้านหลังมีกำลังสูงสุด 231 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 310N·m แรงม้ารวมของรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์คู่ด้านหน้าและด้านหลังคือ 462 แรงม้า และแรงบิดเอาต์พุตรวมคือ 620N·m เมื่อดูจากข้อมูลในหนังสือแล้ว ประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ NTEA S New Edition ก็ค่อนข้างโดดเด่นทีเดียว แม้ว่ารุ่นอื่นๆ จะด้อยกว่ารุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานประจำวันของเรา นอกจากนี้ เนื่องจาก NTEA S New Edition เป็นรุ่นพลังงานไฟฟ้าล้วนๆ อายุการใช้งานแบตเตอรี่จึงมีความสำคัญสูงสุดสำหรับพวกเขาด้วย NTEA S New Edition ให้ผู้บริโภคมีทางเลือกสามทางในเรื่องนี้ หนึ่งคือ 520 กม.; ประการที่สองคือ 715KM; ระยะที่สามคือ 650 กม. (รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ) ความสำเร็จนี้ยังอยู่ในระดับกระแสหลักในอุตสาหกรรมอีกด้วย