สินค้า

หมวดหมู่สินค้า

สินค้าเด่น

TANK 500 ปลั๊กอินไฮบริด เอสยูวี 120 กม

ยี่ห้อ: TANK

ประเภทพลังงาน: ปลั๊กอินไฮบริด

ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.): 120

ขนาด(มม.): 5078*1934*1905

ระยะฐานล้อ(มม.): 2850

ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.): 180

เครื่องยนต์: 2.0T 252 แรงม้า L4

ประเภทแบตเตอรี่: ลิเธียมแบบไตรภาค

ระบบกันสะเทือนหน้า : ช่วงล่างอิสระแบบปีกนกคู่

ระบบกันสะเทือนด้านหลัง: ระบบกันสะเทือนแบบบริดจ์แบบอินทิกรัลไม่อิสระ

ติดต่อเรา

รายละเอียดสินค้า

ในแง่ของรูปลักษณ์ TANK 500 ใช้ภาษาการออกแบบสไตล์ครอบครัว เส้นที่ยกขึ้นบนฝากระโปรงหน้ารถให้ความรู้สึกถึงพลังบางอย่าง ด้านหน้ามีกระจังหน้ารับอากาศขนาดใหญ่ และพื้นผิวตกแต่งด้วยแถบโครเมียมแนวนอนจำนวนมาก ซึ่งดูละเอียดอ่อนยิ่งขึ้นและขยายความกว้างที่มองเห็นของด้านหน้ารถทั้งหมด ไฟหน้าทั้งสองด้านมีสไตล์และสวยงาม ทั้งไฟสูงและไฟต่ำใช้แหล่งกำเนิดแสง LED พร้อมเอฟเฟกต์แสงที่ยอดเยี่ยม

ด้านข้างตัวรถมีความเหนียวมากและสัดส่วนโดยรวมค่อนข้างประสานกัน แถบตกแต่งชุบโครเมียมติดไว้รอบหน้าต่าง ซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกมีระดับ ส่วนล่างของประตูเว้า เน้นความรู้สึกถึงลำดับชั้น ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์แบบหลายก้านขนาด 19 นิ้ว มีสไตล์และสวยงาม ยางหน้าและหลังมีขนาด 265/55 R19

ท้ายรถกว้างและหนา หลังคามีสปอยเลอร์ ไฟเบรกติดสูงติดไว้ตรงกลาง และใช้ดีไซน์สไตล์ "กระเป๋านักเรียนใบเล็ก" เพื่อเก็บยางอะไหล่ การออกแบบประเภทนี้ส่วนใหญ่จะพบได้ในรุ่นออฟโรดฮาร์ดคอร์และได้รับการยอมรับในระดับหนึ่ง ไฟท้ายแนวตั้งทั้งสองด้านดูทันสมัยและเป็นสามมิติและมีการจดจำในระดับหนึ่ง ด้านล่างใช้เค้าโครงท่อไอเสียที่ซ่อนอยู่ซึ่งดูค่อนข้างต่ำ

ในแง่ของการตกแต่งภายใน TANK 500 ใช้เค้าโครงการออกแบบรูปตัว T แบ่งพื้นที่ใช้งานชัดเจนและใช้งานง่าย โทนสีภายในสีน้ำตาลดูล้ำหน้ากว่า วัสดุโดยรวมที่ใช้ดูดีมาก และบริเวณที่หุ้มด้วยหนังขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มความรู้สึกมีระดับ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้าน มีสไตล์และสวยงาม ทำจากหนัง รองรับการปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ หน่วยความจำ และฟังก์ชั่นทำความร้อน แผงหน้าปัด LCD แบบเต็มขนาด 12.3 นิ้วมีความละเอียดค่อนข้างดี และจอแสดงผลมีความชัดเจนและใช้งานง่าย คอนโซลกลางติดตั้งหน้าจอ LCD ขนาดใหญ่ 14.6 นิ้ว และติดตั้งฟังก์ชันการเชื่อมต่อโครงข่ายเทคโนโลยีหลัก คุณสมบัติการกำหนดค่าความปลอดภัยแบบแอคทีฟนั้นสมบูรณ์มากและสามารถให้ความรู้สึกปลอดภัยแก่คนขับได้เพียงพอ รถยนต์คันนี้ติดตั้งกล้องภายนอก 6 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และเรดาร์คลื่น 3 มิลลิเมตร รองรับฟังก์ชันช่วยขับขี่ระดับ L2

ในแง่ของพื้นที่ ความยาว ความกว้าง และความสูงของ TANK 500 คือ 5,078x1934x1905 มม. ระยะฐานล้อ 2,850 มม. และโครงสร้างตัวถังเป็น SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง พื้นที่ที่นั่งในแถวที่สองกว้างขวางมาก สำหรับผู้ใหญ่ที่มีส่วนสูง 180 ซม. ยังคงมีพื้นที่วางขาจำนวนหนึ่ง เบาะนั่งมีความกว้างและหนาทำจากหนังแท้และรองรับได้ดี พื้นที่ภายในห้องเก็บสัมภาระค่อนข้างราบเรียบ และเบาะหลังสามารถพับลงได้ตามสัดส่วนเพื่อขยายพื้นที่บรรทุกสัมภาระให้ใหญ่ขึ้น

ส่วนขุมพลังมาพร้อมกับปลั๊กอินไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 4 สูบ 2.0T รุ่น E20NA + มอเตอร์เดี่ยวด้านหน้า กำลังเครื่องยนต์สูงสุดคือ 185kW (252Ps) แรงบิดเครื่องยนต์สูงสุดคือ 380N·m กำลังมอเตอร์รวมคือ 120kW (163Ps) และแรงบิดมอเตอร์รวมคือ 400N·m จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 9 สปีดและใช้โหมดขับเคลื่อนล้อหน้า ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 180 กม./ชม. อัตราเร่งอย่างเป็นทางการถึง 100 กม. อยู่ที่ 6.9 วินาที และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง WLTC โดยรวมอยู่ที่ 2.2 ลิตร/100 กม. ประเภทแบตเตอรี่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคที่มีความจุแบตเตอรี่ 37.1kWh ระยะการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนอยู่ที่ 120 กม. และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำคือ 9.55 ลิตร/100 กม.

ประสบการณ์แบบไดนามิก: แม้ว่าน้ำหนักของรถคันนี้จะอยู่ที่ 2,810 กก. แต่ด้วยการเพิ่มมอเตอร์ ทำให้สตาร์ทได้เบามาก และแป้นคันเร่งค่อนข้างเป็นเส้นตรง เมื่อรวมกับพารามิเตอร์กำลังสัมบูรณ์ของเครื่องยนต์ 2.0T ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วในส่วนตรงกลางและด้านหลังนั้นมีมากมายมาก และการสำรองกำลังสามารถให้ความมั่นใจในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมแก่ผู้คน การบังคับเลี้ยวให้ความรู้สึกคล่องตัวมากขึ้นโดยไม่รู้สึกเหมือนขับรถคันใหญ่ ระบบกันสะเทือนใช้รูปแบบของปีกนกคู่หน้า + ระบบกันสะเทือนแบบบริดจ์อินทิกรัลด้านหลัง ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่รุนแรงยิ่งขึ้นได้ และในขณะเดียวกัน การบำรุงรักษาในภายหลังก็ค่อนข้างง่ายและสะดวก แชสซีได้รับการปรับแต่งเพื่อความสะดวกสบาย แต่ไม่หลวม เนื่องจากความสูงของตัวรถและระยะห่างจากพื้น พฤติกรรมการม้วนตัวจึงค่อนข้างชัดเจนเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง รถคันนี้ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคซึ่งมีความจุของแบตเตอรี่ 37.1kWh

สรุปสุดท้าย: ในฐานะสมาชิกของ SUV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ของแบรนด์ตนเอง ประสิทธิภาพโดยรวมของ TANK500 ค่อนข้างดี รูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งและครอบงำนั้นสอดคล้องกับมาตรฐานความงามในปัจจุบัน และบรรยากาศภายในที่หรูหราก็ค่อนข้างดี การกำหนดค่ามีมากมาย ไม่ว่าจะเป็นการกำหนดค่าฮาร์ดแวร์แบบออฟโรดหรือการกำหนดค่าความสะดวกสบายในการขับขี่ แต่ก็มีข้อได้เปรียบบางประการจากรุ่นที่มีราคาเท่ากัน เมื่อประกอบกับน้ำหนักตัว 2,810 กก. ทำให้สามารถสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุดที่ 9.55 ลิตร/100 กม. ทำให้ต้นทุนการใช้รถในอนาคตไม่สูงเกินไป และคุ้มค่าที่จะแนะนำ