HAVAL MENGLONG Plug-in hybrid na 102/145km SUV

Sa loob ng mahabang panahon, ang mga sasakyan sa labas ng kalsada ay nakikilala mula sa transportasyon ng sambahayan dahil sa kanilang mataas na pagkonsumo ng gasolina at hindi magandang ginhawa. Sa bagong panahon ng enerhiya, mahusay na malulutas ng plug-in na hybrid na teknolohiya ang problemang ito. Bilang isang propesyonal na tatak ng SUV, ang HAVAL ay naglunsad din ng kanilang pinakabagong produkto na HAVAL MENGLONG, isang bagong enerhiya na off-road SUV. Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na SUV, ang teknolohiyang Hi4 ng MENGLONG at rear axle differential lock ay hindi lamang makakapagpatuloy sa ligaw, ngunit makakabawas din sa pagkonsumo ng gasolina. Kaya ba ang HAVAL MENGLONG ay may malakas na kakayahan sa off-roading? Sama-sama nating tingnan.

Ang off-roading ay nangangailangan ng malakas na kapangyarihan. Ang mga tradisyunal na off-road na sasakyan ay nakakamit ng four-wheel drive sa pamamagitan ng transmission shaft, na nagiging sanhi ng malaking pagkalugi sa transmission, at ang pagganap sa off-road ay kadalasang nauugnay sa pagkonsumo ng gasolina. Ang HAVAL MENGLONG ay gumagamit ng 1.5T+Hi4 na teknolohiya at gumagamit ng bagong teknolohiya ng enerhiya upang masira ang sumpa ng mga sasakyang nasa labas ng kalsada na kumukonsumo ng mas maraming gasolina. Isang 3-engine at 9-mode power system na binubuo ng isang espesyal na hybrid engine na may thermal efficiency na 41.5% at front at rear electric motors, na may pinagsamang lakas na 282kW at pinagsamang torque na 750N·m. Kabilang sa mga ito, ang 1.5T engine ay may pinakamataas na lakas na 123kW at isang maximum na torque na 243N·m. Ang motor sa harap ay may lakas na 70kW at isang peak torque na 160N·m. Ang rear motor ay may peak power na 150kW at isang peak torque na 350N·m. Sa pamamagitan ng pagkakatugma ng tatlong pinagmumulan ng kuryente, ang power at torque output na maaari lamang makamit ng malalaking displacement off-road na sasakyan sa nakaraan ay nakakamit, at ang pagkawala ng kuryente ng mga tradisyunal na transfer case at transmission shaft ay inaalis din.

Sa mga tuntunin ng passing performance, nagbibigay ito ng approach angle na 24°, departure angle na 30°, longitudinal breakover angle na 19°, minimum unloaded ground clearance na 200mm, wading depth na 560mm, at maximum climbing angle ng 60%. Nilagyan din ito ng iTVC intelligent torque vectoring control system, na mas makokontrol ang pamamahagi ng torque sa pagitan ng mga gulong sa harap at likuran. Maging ito ay ang mahigpit na pagkakahawak sa mga sementadong kalsada o ang kakayahang makaahon sa gulo sa mga hindi sementadong kalsada, ito ay mas garantisado. Kung nagsusumikap ka sa off-road passability, maaari ka ring pumili ng mechanical cog-type rear axle differential lock upang i-lock ang power output ng kaliwa at kanang mga gulong upang matiyak na hindi nawawala ang kuryente dahil sa pag-ikot ng gulong habang nasa off-road. Bilang karagdagan sa tatlong regular na mode ng pagmamaneho para sa pagmamaneho sa lungsod, apat na mode ng pagmamaneho sa labas ng kalsada ang magagamit: snow, buhangin, putik at four-wheel drive. Awtomatikong ia-adjust ng system ang power output ng front at rear axle ayon sa iba't ibang mode. Kailangan lang pumili ng driver ayon sa terrain para madaling ma-enjoy ang off-road fun.

Napakahusay na pagganap sa off-road, mahusay na pagganap ng pagkonsumo ng enerhiya, at klasikong disenyo ng estilo. Ang HAVAL MENGLONG ay nangunguna sa bagay na ito. Gumagamit ito ng bagong hardcore na istilo ng disenyo, na parehong may matigas na hitsura at magagandang detalye. Hindi lamang nito mai-highlight ang matigas na pakiramdam, ngunit maging lubhang kapaki-pakinabang sa panloob na espasyo; mga detalye tulad ng mga retro LED headlight, riveted front grille, trapezoidal wheel eyebrows at two-color body, ang pangkalahatang paglalantad ay iba sa mga ordinaryong urban SUV. Ang personalidad ay tumutugma sa mga kakayahan nito sa pagganap at madaling nakapagpapaalaala ng mga ligaw na katangian.

Dahil isa itong bagong enerhiya sa labas ng kalsada, mahalaga ang matalinong kagamitan. Ang HAVAL MENGLONG ay nilagyan ng coffee smart cockpit. Ang 14.6-inch na central control screen ay maaaring magbigay ng voice interaction na may dual-tone zone recognition, na nagbibigay-daan sa iyong makita at sabihin ang iyong nakikita. Nilagyan din ito ng transparent na chassis na may 540-degree na panoramic na imahe, matarik na slope descent, at tinulungang off-road na pagmamaneho. Ito ay napaka-angkop para sa mga baguhan sa off-road o ordinaryong mga manlalaro.

Sa mga tuntunin ng kaginhawaan sa pagmamaneho, nakikinabang ito sa mga taon ng naipong karanasan sa pag-tune ng SUV ni Haval. Ang HAVAL MENGLONG ay nakakahanap ng balanse sa pagitan ng paghawak at ginhawa. Ang front MacPherson at rear multi-link independent suspension ay mahusay na gumaganap sa kalsada, sinasala nang mahusay ang mga panginginig ng boses, at ang chassis ay hindi manipis. Ito ay may sapat na suporta sa mga hindi sementadong kalsada, at ang pagsususpinde na paglalakbay ay sapat upang makayanan ang matinding kondisyon ng kalsada.

Ang bagong enerhiya ay walang alinlangan na isang pangunahing kalakaran sa pagpapaunlad ng sasakyan. Ang malakas na torque output na mga katangian ng electric four-wheel drive ay hindi lamang maaaring mapabuti ang off-road na pagganap ng sasakyan, ngunit maalis din ang pangangailangan na mag-alala tungkol sa pagkonsumo ng gasolina. Walang pressure kahit para sa pang-araw-araw na transportasyon sa lungsod, na lumulutas sa kontradiksyon sa pagitan ng off-road at paggamit sa bahay. Kung gusto mong maglakbay sa ligaw at walang mataas na off-road intensity, maaari mong isaalang-alang ang ganitong uri ng bagong enerhiya na off-road SUV upang palawakin ang mga senaryo ng paggamit.