LEADING L8 Extended range pure electric 210km SUV

Walang masyadong elemento ang mukha ng LEADING L8, simple lang at hindi namamaga. Ang malalaking arc-shaped daytime running lights ay masasabing isa sa mga focal point kapag sinindihan, at opisyal na tinatawag na star ring headlights. Ang mas mababang air intake ay may partikular na mekanikal na pakiramdam, at ang mga linya ay malinis at maayos, na nagbibigay sa mga tao ng medyo malamig na pakiramdam. Pagtingin sa itaas mula sa air intake, may mga LED na mataas at mababang beam na ilaw, na may maliit na hugis-parihaba na pakiramdam. Nagbibigay din ito ng mga function tulad ng adaptive high at low beam, awtomatikong headlight, steering auxiliary lights, pagsasaayos ng taas at delayed shutdown.

Bilang isang medium-to-large SUV na may 6 na upuan, ang LEADING L8 ay nailalarawan sa pamamagitan ng malaking espasyo nito. Sa mga tuntunin ng mga tiyak na sukat, ang haba, lapad at taas ay 5080 × 1995 × 1800 mm, at ang wheelbase ng katawan ay 3005 mm. Wala ring hindi kinakailangang palamuti sa gilid, at nakatago ang mga hawakan ng pinto. Mayroong privacy glass sa buong kotse, at mayroon ding privacy glass sa likurang hilera. Pagkatapos mabuksan ang interface ng pag-charge sa gilid, may ibinibigay na 220V external power interface sa loob, na maaaring gamitin para sa mga proyekto ng entertainment sa camping, tulad ng outdoor barbecue. Ang ibaba ay nilagyan ng 20-pulgada na mga gulong. Ang itim na hugis ay mukhang napakagwapo, at ang mga gulong ay mula sa tatak ng Michelin.

Simple rin ang istilo sa likuran ng sasakyan. Ang mga taillight ay gumagamit din ng isang arc na disenyo, at ang mga light strips ay medyo payat, na maaaring bumuo ng isang tiyak na echo sa mukha. Dahil ito ay isang 6-seater SUV, ang trunk capacity ay 313L lamang sa ilalim ng normal na mga kondisyon. Kung ang isang pamilya na may anim na miyembro ay lalabas upang maglaro nang sama-sama, ang paglalagay ng mga bagahe ay magiging isang problema, dahil ang bubong mismo ay hindi nagbibigay ng function ng luggage rack.

Pagpasok sa kotse, ang gitnang control area ay nagbibigay ng dalawang malalaking LCD screen, parehong 15.7 pulgada ang laki, na may resolution na 2880×1620P, at sumusuporta sa 5G Internet of Vehicles. Ngunit sa pagtingin sa pangunahing posisyon sa pagmamaneho, makikita namin na ang buong screen ng instrumento ng LCD ay medyo kakaiba, na may mga opsyon na isinama sa manibela, at ang lugar ay 4.82 pulgada lamang. Ang pangunahing bagay ay ang maraming mga function ay maaaring ipatupad sa pamamagitan ng HUD head-up display. Ang maliit na laki na full LCD instrument screen ay pangunahing nagpapakita ng ilang impormasyon tulad ng posisyon ng gear, bilis ng sasakyan, at buhay ng baterya.

Bilang isang 6-seater na modelo, ang layout ay dapat na isang 2+2+2 na plano. Ang gitnang pasilyo sa ikalawang hanay ay medyo maluwag, na ginagawang madali para sa mga nasa hustong gulang na lalaki na makadaan. Ang mga upuan ay nakabalot sa tunay na katad. Kung karaniwan kang nagmamaneho nang mag-isa at walang masyadong tao, ang huling hilera ng mga upuan ay maaaring itiklop nang patag, na maaaring lumawak ang kapasidad ng trunk sa 1098L. Napakayaman din ng mga opsyon sa entertainment sa likod na hanay. Ang gitnang hilera ay may kisame na naka-mount na screen sa itaas ng ulo, kaya ang buong pamilya ay makakapanood ng mga pelikula habang nasa biyahe. At ang mga saksakan ng air conditioning sa likuran ay maaaring ayusin ang temperatura nang nakapag-iisa.

Sa pagtatapos ng pagsulat, bilang isang extended-range na modelo, na nilagyan ng 1.5T turbocharged engine, ang mga parameter ay medyo kasiya-siya, ang maximum na kapangyarihan ay 115kW, at ang 95-octane na gasolina ay kinakailangan araw-araw. Ang front at rear dual motors ang pangunahing puwersa. Sa mga tuntunin ng mga partikular na parameter, ang kabuuang lakas ng motor ay 330kW at ang kabuuang torque ng motor ay 620N·m. Kahit na ito ay isang malaking modelo ng SUV, ito ay hindi malabo sa mga tuntunin ng acceleration. Sa sports mode, ang acceleration mula 100 kilometro hanggang 100 kilometro ay 5.3 segundo. Bagama't ang pakiramdam ay makinis sa simula, kung handa kang tumapak sa accelerator, ang acceleration ay sasabog sa isang iglap.