LEAPMOTOR C01 Pure electric/Extended range purong electric 216/525/717km SEDAN

Ang LEAPMOTOR C01 ay isang purong electric sedan na modelo. Una sa lahat, sa mga tuntunin ng hitsura, ang front face ay gumagamit ng closed air intake grille na may matalim at naka-istilong headlight sa magkabilang panig. Ang buong harap ng kotse ay mukhang mas marilag at klasiko, at ang visual effect ay mas nakamamanghang. Sa paggana, sinusuportahan ng set ng headlight ang LED low beam, LED high beam, daytime running lights, mga awtomatikong headlight, pagsasaayos ng taas ng headlight, at pagkaantala ng headlight shutdown.

Mula sa gilid, mukhang mas sporty ang buong kotse, at mas malamang na umikot ang kotse kapag pinaalis. Sa laki ng katawan, ang haba, lapad at taas ng LEAPMOTOR C01 ay 5050x1902x1509mm ayon sa pagkakabanggit, at ang wheelbase ay 2930mm. Ito ay nakaposisyon bilang isang daluyan hanggang sa malaking kotse at mahusay na gumaganap sa klase nito. Ang katugmang laki ng gulong ay 235/50 R18, at ang mga petal-type na gulong ay napaka-sunod sa moda at may magandang sporty na pakiramdam.

Sa likuran naman, ang likuran ay gumagamit ng mga through-type na taillights, na ginagawang mas malawak at mas layered ang buong kotse kapag naiilawan.

Sa mga tuntunin ng interior, ang unang bagay na nakakakuha ng mata kapag pumasok sa kotse ay ang tatlong malalaking screen sa center console, na isang 10.25-inch full LCD instrument panel, isang 12.8-inch central control screen, at isang 10.25-inch. screen ng pasahero. Ang disenyo ng buong interior ay mas teknolohikal. Sa mga tuntunin ng intelligent interconnection, ito ay nilagyan ng ABS anti-lock braking, braking force distribution, brake assist, traction control, body stability system, active braking, lane keeping assist system, tire pressure monitoring system, mobile phone App remote control, GPS navigation system, at pagpapakita ng impormasyon sa mga kondisyon ng kalsada sa nabigasyon, Bluetooth/car phone, Internet of Vehicles, OTA upgrade, keyless start, remote start, parking radar, 360° panoramic na imahe, rear assisted driving level, automatic parking, hill assist, front airbag, kaligtasan sa gilid Mga air bag, sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong at iba pang mga configuration.

Sa mga tuntunin ng tulong/kontrol, ito ay nilagyan ng rear parking radar, reversing image, 360° panoramic image, fixed speed cruise, adaptive cruise, full-speed adaptive cruise, L2 assisted driving, automatic parking, automatic parking, at Hill assist, matarik na slope descent at iba pang mga configuration.

Sa mga tuntunin ng espasyo, ang pagganap ng espasyo ng LEAPMOTOR C01 ay medyo maganda. Ang mga upuan ay gumagamit ng 5-seater na 2+3 na layout. Salamat sa 2930mm wheelbase, ang legroom at lateral width ng likurang hilera ay medyo sapat, at hindi ito masikip kahit na tatlong adultong lalaki ang nakaupo.

Bukod dito, ang headroom sa kotse ay sapat na malaki, kaya hindi ka makaramdam ng pagkalumbay kapag nakaupo dito. Ang trunk volume ay 536L, at ang mga likurang upuan ay sumusuporta sa pagtiklop pababa sa isang 40:60 ratio. Ang espasyo ay maaaring palawakin pa pagkatapos ng pagtiklop.

Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang C01 ay nilagyan ng 272-horsepower permanent magnet/synchronous single motor. Ang kabuuang lakas ng motor ay 200kW, ang kabuuang lakas-kabayo ay 272Ps, at ang kabuuang torque ay 360N·m. Naitugma sa isang single-speed gearbox para sa mga de-kuryenteng sasakyan, maaari itong bumilis mula 100 kilometro hanggang 100 kilometro sa loob ng 7.7 segundo. Sa mga tuntunin ng baterya, ito ay nilagyan ng lithium iron phosphate na baterya na may kapasidad ng baterya na 62.8kWh, isang purong electric cruising range na 525km, at sumusuporta sa dalawang bilis ng pag-charge na 0.67 oras ng mabilis na pag-charge at 6 na oras ng mabagal na pag-charge.

Sa paghusga mula sa aktwal na karanasan sa pagmamaneho, ang C01 ay may sapat na reserba ng kuryente, mabilis na pagtugon sa acceleration, at medyo linear na power output. Ang pag-overtake sa mga urban na lugar ay ganap na walang stress. Bukod dito, medyo solid ang pagsasaayos ng chassis, gamit ang isang front double-wishbone independent suspension at isang rear multi-link independent suspension. Kapag dumadaan sa mga malubak na kalsada o mabibilis na bumps, ang pag-filter ng vibration ng chassis ay medyo simple, nang walang masyadong maraming aftershocks, at ang mga pasaherong nakaupo sa likod ay hindi makakaramdam ng anumang halatang pagyanig.

Sa pangkalahatan, ang pangkalahatang pagganap ng LEAPMOTOR C01 ay medyo maganda. Ang panlabas na disenyo ay bata at sunod sa moda, ang interior ay may malakas na pakiramdam ng teknolohiya, ang espasyo ay sapat na malaki, ang pagsasaayos ay mayaman, at ang kapangyarihan ay sapat. At bilang katamtaman hanggang sa malaking kotse, ang oras ng acceleration mula 100 kilometro hanggang 100 kilometro ay 7.7 segundo lamang. Sa pangkalahatan, mahusay itong gumaganap at sulit na bilhin.