Мөһер Дөнья
Җитештермә тасвирламасы
BYD диңгез эстетик дизайны концепциясе BYD Seal моделенең тышкы дизайнына кертелгән. Чиста электр моделе логотибын күрсәтү өчен гомуми ябык фронтны кулланып, фронтның түбән һәм яссы дизайны бик персональләштерелгән ярлык тудыра, шулай ук спорт атмосферасын көчәйтә. Автомобиль капкасы ике көчле сызык белән бизәлгән, ике ягында үткен фаралар белән бәйләнгән. Алгы бит астындагы томан лампасы позициясе тәртипсез дизайн кабул итә, һәм һава кабул итүнең дуга аркалы декоратив панели горизонталь рәвештә урнаштырылган, ул киңлекне визуаль рәвештә суза. Алгы бит дизайны аша без тәндәге дизайнның гомуми дизайнга технологик һәм мода элементларын күбрәк китергәнен күрәбез.
![BYD хуҗасы](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65ced2a518b7e48137.jpg)
Машина корпусы ягында иң тиз дизайн - тиз стиль дизайны. Транспортның позициясе түбән һәм югары арткы дизайнны тәкъдим итә, аңа сугыш позициясе һәм көчле хәрәкәт хисе бирә. Кәкре бил тәнне машина уртасында бизи, бу транспортның гомуми озынлыгын сузуда роль уйный. Шул ук вакытта, машина ягында бик популяр яшерен ишек тоткычы кулланыла, бу шулай ук технология хисен яхшырту өчен.
![BYD электр carjdq](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65ced2bb191e195663.jpg)
Машинаның арткы өлешенең гомуми дизайны, нигездә, гади һәм нәфис. Түгәрәк һәм үтеп керә торган арткы яктырткычлар яктыртылганда бик таныла. Ике якны да әйләндереп алган астагы диверсия чокырының дизайны артык арттырылган һәм көчле сугыш хисе бар. Машина төбендәге зур мәйданлы кара рюкзаклар һәм артык арткан диффузер компонентлары белән бәйләнгән, BYD мөһеренең спорт атрибутлары машина артыннан караганда бик ачык.
![BYD электр машинасы 58з](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65ced2cb9980311793.jpg)
BYD Seal уртача машина итеп урнашкан. Аның тән озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге 4800 * 1875 * 1460 мм, тәгәрмәч базы 2920 мм. Әйтергә кирәк, 3 метрга якын тәгәрмәч базы шулай ук BYD Sealның эчке киңлеген бик киң итә. 175см биеклектәге тәҗрибәче буларак, без алгы рәттә утырдык. Башта өч бармак һәм өч бармак бар иде. Әгәр дә без алгы утыргычны саклап калсак, арткы рәткә кердек һәм аякларыбыз өчен ике култык бүлмә бар иде, әле кулыбызга урын һәм башыбыз өчен дүрт бармак бар иде.
![ДӨН .Я утыргычлары4б](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65ced34add7b925403.png)
BYD Дельфинның эчке дизайны чагыштырмача күп элементларны куллана. Беренчедән, гомуми макет нигездә гади һәм нәфис. Ак эчке төс һәм кара буялган панельләрнең зур өлешләре һәм чистартылган металл панельләр кискен контраст ясыйлар, эчке катламга һәм текстурага өстиләр. Икенчедән, диңгез продукты буларак, эчке дизайн элементлары шулай ук BYD диңгез эстетик дизайн тавышына ия. Ул туктатылган 15,6 дюймлы үзәк контроль экран һәм 10,25 дюймлы LCD инструмент панели белән җиһазландырылган, һәм функциональ конфигурация Транспорт һәм Интернет челтәрен тәэмин итә. Ул шулай ук тавыш тану белән идарә итү системасын һәм L2 дәрәҗәсендәге машина йөртүгә ярдәм итә, һәм технология хисе бик яхшы.
![Эчке дизайн дөньясы](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65ced36695aae86367.png)
![BYDeq8](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65ced3740644446081.png)
Энергия ягыннан, BYD Seal 550KM стандарт диапазон арткы тәгәрмәчле элита версиясе 204 ат көче арткы двигатель белән җиһазландырылган, максималь көче 150 киловатт һәм максималь моменты 310 Нм. Электр машиналары өчен бер тизлекле тизлек тартмасы белән туры килсә, ул 7,5 секунд эчендә 0-100 секунд эчендә тизләнергә мөмкин. BYD литий тимер фосфат батареясы белән җиһазландырылган, саф электр диапазоны 550 километр. Асылма системасы алгы ике теләкле мөстәкыйль асма һәм арткы күп бәйләнешле бәйсез асылманы куллана. Көч җитештерүчәнлеге ягыннан, мөһер, трамвай буларак, табигый рәвештә бик яхшы эшли. Аның көче башлангыч этапта һәм уртадан соң тизләнеш вакытында бик яхшы.
Продукция видео
тасвирлау2