HiPhi X Чиста электр 560 / 650км

HiPhi X - саф электр машинасы моделе. Беренчедән, стилизация күзлегеннән караганда, HiPhi X-ның өске гәүдәсе купе белән хэтчбек арасында, ә аскы тәндә спорт машинасының яссы формасы белән озатылган машина позициясе бар. Бу күренеш аның тарту коэффициентын 0,27cd кадәр түбән итә. Автомобильнең озынлыгы 5,2 метр һәм тәгәрмәче базасы 3,15 метр белән кушылып, матур күренеш уникаль. Биек, люкс атмосфера сезнең йөзегезгә бәрелә.

Ачылганнан соң, NT канаты ишеге формасы кешеләрнең хәзерге машинаның тышкы бизәлешен аңлавын җиңеләйтә ала, һәм ул, әлбәттә, машина хуҗасының асыллык хисен канәгатьләндерәчәк һәм бу машинаның кыйммәтен таныр. Ишекне ачуның төрле ысуллары тәҗрибәдә камил булырга мөмкин. Практиклык һәм технологик мәгънә комбинациясе HiPhi X тышкы кыяфәт ягыннан акча өчен кыйммәт итә.

Моннан тыш, HiPhi X кайбер детальләрдә тикшерелергә тиеш. Роллс-Ройсның бер үк тәгәрмәч логотибы, пиксель утлары, Брембо тормоз системасы һәм арткы руль технологиясе җиһазландырылган. HiPhi X югары дәрәҗәдәге люкс машиналарда табылган күп конфигурацияләрне берләштерә, машина хуҗаларына тулы һәм ләззәт китерә.

Әгәр дә тышкы кыяфәт камил булса, интерьер - HiPhi X-ның югары очын күрсәтүче үзәк. Машинага керү белән, өч зур экран, һичшиксез, күзегезне җәлеп итәчәк, 128 төсле кабина атмосферасы утлары, югары оч люкс материал сайлау һәм эчке осталык, бай комфорт конфигурациясе. Кыскасы, HiPhi X сез теләгән барлык люкс тәҗрибәләрне тәртипкә китерәчәк.

Шул ук вакытта, HiPhi X бу юлы сынап карады, алты урынлы модель. Зур тән зурлыгы астында машина эчендәге урын гына гарантияләнми, өченче рәткә керү юлы да бик яхшы. Икенче рәт утыргычларны бер басу белән бөкләргә һәм өстән канат ишекләренә туры китерергә мөмкин. Өченче рәткә керү бөтенләй уңайлы, игътибарлы һәм затлы булырга мөмкин. Болар барысы да канат ишекләре китергән практиканың чагылышы.

Статик өлешне яхшы эшләү кыен түгел. Киресенчә, динамик йөртү канәгатьләнерлек була аламы - яңа машина ясаучы көчләр өчен иң югары сынауларның берсе. Бигрәк тә HiPhi X кебек югары дәрәҗәдәге люкс модель өчен, көч шома һәм мулмы, тизләнеш шома һәм көчлеме, шасси тыгыз һәм җитәрлек дәрәҗәдә буламы - болар барысы да машинаның механик сыйфатын сынау өлеше. һәм машина йөртү хисләре.

Параметрлардан гына чыгып карасак, HiPhi X чыннан да җитәрлек көчле. Уңайлык режимында бөтен машина юлда йөзә кебек, бераз игътибарсыз юл тойгысын саклап кала. Ул гыйффәтле кыз кебек тыныч, юл кырыеннан үткәндә яссы җирдә йөргән кебек тоела. Спорт режимына күчү өчен калакны әйләндереп алганнан соң, руль һәм асма бик каты һәм каты булачак, һәм куәт кебек көчле куәт куәте тулысынча чыгарылырга мөмкин.

HiPhi X-ның алгы асылмалы структурасы ике теләкле мөстәкыйль асылманы кабул итә. Арткы асма - биш сылтама бәйсез асма. Стандарт һава асылынуы + CDC өзлексез дампинг көйләнә торган шок сиңдергечләр белән бөтен тәнгә җитәрлек ярдәм күрсәтелергә мөмкин. Асылманың югары һәм калын тойгысы көтелмәгән, һәм актив арткы руль системасы HiPhi X йөртү өчен тагын да сыгылучан итә.

Гомумән, HiPhi X аппарат конфигурациясе һәм динамик көйләү ягыннан бик тулы, һәм ул биргән тәҗрибә мактауга тулы. Моның артында без HiPhi-ның продуктка багышлануын һәм аның югары позициясенә ышанычын күрә алабыз, бу чыннан да продуктның эшләвеннән килеп чыга.