L7ING L7 киңәйтелгән диапазон чиста электр 210 км

Күренеш күзлегеннән караганда, L7 LADING, нигездә, L8 һәм L9 кебек матриошкага охшаган тышкы кыяфәтне саклый. Тыныч һәм зәвыклы сызыкларның берләшүе машинаны Кытай кешеләренең машиналарга булган ихтыяҗларына туры китерә. Алгы йөз ярым ябык меш өслеген кабул итә. Түбәндәге U формасындагы тормоз кара һава кабул итү комбинациясен куллана, һәм ике ягында вертикаль фар структуралары белән җиһазландырылган. Капот каршындагы мәйдан - көндезге яктылык полосасы йолдыз боҗрасы. Чагыштырмача конвекс форма һәм кара арткы панель аны яктыртканда фәнни һәм авангард булып күренә.

LEADING L7 ягы гадәти машина формасын саклый. Түбәсе бераз түбән дугага ия, һәм хром белән капланган тәрәзә сызыгы әкренләп артка таба борыла, артта кискен почмак ясый. Бил сызыгы алгы һәм арткы билләргә туры килә, һәм туры киңәйтү тәгәрмәч аркасы җилкәләренең көчен күрсәтә. Рульнең кашлары тигезләнгән, бу иерархия хисен яхшырта. Ишек астындагы юбка горизонталь конвейк белән эшкәртелә, машина ягында өч үлчәмле эффектны ачыклый.

LEADING L7 арткы өлеше чагыштырмача каты һәм гади дизайнны саклый. Койрык тәрәзәсе өстендә озын короле структурасы бар, һәм ике яктан да кара бизәк бирелгән. Ярым әйләндереп алынган дизайн машинаның арткы күренешен дә арттыра. Төрле яктырткычлар койрыгы капкасының урта һәм өске өлешенә урнаштырылган. Туры якты полоса формасы һәм бераз караңгыланган яктылык куышлыгы яктыртылганда машина алгы авангард температурасын чагылдыра. Койрык капкасы төбендә баскыч макет бар, асты шулай ук ​​бераз күтәрелгән кара сакчы тәлинкәсе белән капланган.

LEADING L7 машинасына кереп, көчле җылы һәм технологик җил сезнең йөзегезгә бәрелә. Centerзәк консол калынрак контакт схемасына ия һәм кара һәм ачык төстә йомшак тукымалар комбинациясен куллана. Нечкә кагылу һәм йомшак төс комбинациясе машинадагы өй атмосферасын тагын да көчәйтә. Контактның җентекле өлкәләре хром бизәк полосалары белән җиһазландырылган, һава нокталарын да кертеп, күп өлкәләрне чистарта. Контактның уртасы һәм пассажирлар мәйданы зур размерлы ике экранлы комбинация белән җиһазландырылган, инструмент өлкәсе традицион контактны һәм экран дизайнын бетерде. Мәгълүматның күрсәтүе һәм үзара бәйләнеше HUD һәм рульдәге кечкенә интерактив экраннарга куелган.

Ике 15,7 дюймлы дисплей модельгә карап төрле конфигурация дәрәҗәләрен тәэмин итә. Air һәм Pro версияләре бер 8155 чип һәм 12 ГБ система хәтере белән җиһазландырылган, алар гомуми җавап ягыннан җитәрлек практик. Интеллект дәрәҗәсен тагын да күрсәтү өчен, Max версиясе икеләтә 8155 чип конфигурациясен куллана, һәм система хәтере 24 ГБга кадәр күтәрелә. Машиналар GPS, мультимедиа һәм Bluetooth кебек функциональ кушымталар, шулай ук ​​Транспорт чаралары интернеты һәм 5G челтәрләре белән җиһазландырылган. Автоном йөртү ягыннан, Air һәм Pro версияләре Horizon Journey 5 чипын үз эченә ала һәм AD Pro системасы белән җиһазландырылган. Макс моделе икеләтә NVIDIA Orin-X чиплары белән җиһазландырылган, AD Max системасы белән туры килә, L2 функцияләрен киңрәк һәм куркынычсыз итә.

Уртадан зур машинага урнашкан, LEADING L7 тәннең зурлыгы 5050 * 1995 * 1750 мм һәм тәгәрмәче базасы 3005 мм. Чагыштырма квадрат тән һәм киң эчке киңлек йөртү уңайлылыгын тәэмин итә. Шул ук вакытта, 5 урынлы тулы урындык көнкүреш ихтыяҗларына туры килә. Урындык ястыклары Наппа күн тукымасы белән капланган, эчке тутыру калын һәм йомшак шартларны саклый. Башның позициясе шулай ук ​​йомшак пакетлы мендәр дизайнына ия, һәм сегментланган зур кояшлы комбинация машина эчендәге яктыртуны сизелерлек яхшырта.

LADING L7 һаман да 1,5Т диапазонын киңәйтүче һәм двигательдән торган киңәйтелгән диапазон көчен куллана. 1.5Т агрегаты 113 кВт (154П) көч чыгарырга мөмкин. Двигательләр алгы һәм арткы ике структуралар, көче 330 кВт (449П) һәм максималь моменты 620N · м. Sufficientитәрлек момент һәм көче 5,3 секунд эчендә 100 км / сә җиңел өзелергә мөмкинлек бирә. Батарейка өлеше - 42,8 кВтс өченче литий батарея пакеты, ул 210 км чиста электр диапазонына ирешә ала. Озын диапазон режимында комплекслы диапазон 1315 км. Әйтергә кирәк, LEADING L7 шулай ук ​​тышкы яктан 3,5 кВт агызырга мөмкин, бу лагерь вакытында мобиль көчкә охшаган функцияләр алырга мөмкинлек бирә.

LADING L7 икеләтә теләк һәм күп ссылка асылмалы комбинация куллана. Барлык модельләр дә тылсымлы келәм интеллектуаль аспап белән җиһазландырылган, алар йомшак һәм каты дампингны көйли ала. Pro һәм Max версияләре шулай ук ​​һава асылмасы белән җиһазландырылган, бу транспортның биеклеген көйләргә мөмкинлек бирә, шулай итеп машина юлдагы бәрелешләрне һәм тибрәнүләрне яхшырак чишә ала. Шул ук вакытта, организмга булышу тагын да урынлы, һәм тиз почмаклашканда да артык ролл булмаячак.

Уртадан зур машина буларак, LEADING L7 искиткеч космик күрсәткечләргә ия, кулланучыларга алгы һәм арткы рәтләрдә иркен һәм уңайлы шартлар тудыра. Моннан тыш, эргономик дизайн һәм конфигурация эшләрен кертеп, L7 шулай ук ​​бик югары дәрәҗә күрсәтә, һәм гомуми күрсәткеч канәгатьләнерлек. Әлбәттә, кайбер кимчелекләр бар. Мәсәлән, тышкы арткы көзге күренеше кыры уртача, һәм машина кую радарының урнашуы тәҗрибә бәясеннән дә аерылып тора. Бу өлешләрне яхшырту өчен урын бар. Йомгаклап әйткәндә, LEADING L7-ның практик күрсәткече шул ук дәрәҗәдәге модельләрнең югары агымында булырга мөмкин, һәм һава моделен эшләтеп җибәрү аркасында бәяләр / эш күрсәткечләре дә бик яхшы.