R7 күтәрелү Чиста электр 570/670км

R7 күтәрелү - саф электр машинасы. Яңа Feifan R7 шул ук бәядә иң яхшы үлчәмгә ия: озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге 4900 * 1925 * 1655 мм, тәгәрмәч базы 2950 мм. Визуаль рәвештә без яңа Feifan R7 һәм башка машиналар арасындагы дәрәҗә аермасын интуитив рәвештә күрә алабыз.

Яңа Feifan R7 үз классында иң яхшысы гына түгел, ә үз классында иң зур көчкә ия. Ул җиһазландырылган двигатель максималь көче 250 кВт һәм максималь моменты 450N · м. Моннан аермалы буларак, көчле энергия күрсәткече шулай ук ​​яңа Feifan R7ның 100 километрдан 100 километрга кадәр тизләнешенә ярдәм итә. 100 километрга тизләнү өчен 5,8 секунд кына кирәк, бу искиткеч спектакль.

Соңгы пункт сезне гаҗәпләндерергә мөмкин. Әйе, бу аның классындагы иң яхшы тарту коэффициенты. Яңа Feifan R7 җилгә каршы тору коэффициенты бары тик 0,238Сд, бу энергия куллануны тагын да киметә ала. Урта һәм зур машина өчен моны эшләү җиңел түгел. Әгәр дә сез Feifan R7-ның иске җанатары булсагыз, сез югарыдагы мәгълүмат белән гаҗәпләнмәскә мөмкин, чөнки иске модельнең дә өстенлекле өстенлекләре бар. Түбәндә яңа Feifan R7-ның иң зур яңарту моментлары бар.

Элек тулы зурлыктагы машиналар зуррак тәннәре белән чикләнә иде. Супер көче булса да, аларны эшкәртү бик күп иде. Яңа Feifan R7 Bay Area Driving System белән җиһазландырылган, SAIC Motor тикшеренүләргә һәм эшкәртүгә 1 миллиард юань салган һәм өч ел сынаудан соң җибәргән. Урта һәм эре машиналарның зәгыйфь эшләве барьерын бозу. Зур размерлы машиналар да яхшы эшләсеннәр.

Бухгалтерия йөртү системасы авиациядән өч күчәрле техник концепциядән илһам ала һәм тулы авиация концепциясен VMC көйләүләрен кабул итә. Бу система белән җиһазландырылган Feifan R7 кинәт тормозлаганда азрак баш кага, югары тизлектә полосаларны үзгәрткәндә азрак әйләнә һәм юлларда азрак калтырый ала. Бу яхшырак машина йөртү һәм уңайлырак машина йөртү тәҗрибәсен бирә.

Беренче тапкыр мин Фейфейбач кокпитына утырдым, барысы да бик уңайлы булулары өчен мактадылар.

Әгәр дә машина контроле шоферга хезмәт итә икән, димәк, кабинаның уңайлыгы һәркемгә ошый. Яңа Feifan R7 брендының "Feifan Bach Cockpit" комфорт быргысы бар. Яңа машина уңайлык хисе ала, кокпиттагы ишетү, визуаль һәм тактиль сизүләрен өч үлчәмле көйләү аша шул ук дәрәҗәдәге көндәш продуктлардан өстенрәк.

Яңа Feifan R7 эчке дизайнда "Бах урындыклары" белән таныштыра. Урындык капкалары Кытай кешеләренең физик характеристикалары базасына нигезләнеп эшләнгән һәм Кытай кешеләренең тән формасына һәм утыру гадәтләренә бик туры килә. Йомшак, ләкин каты материал организмга яхшы ярдәм күрсәтә һәм кулланучылар еш кына "озак утырганнан соң арымыйлар" дигән сүзләренә ирешә ала. Фейфанбах Мастер руль яхшы күренеп кенә калмый, акыллы йөртү һәм акыллы кабина сценарийларына тирән җайлашырга мөмкин, шулай ук ​​контроль уңайлыгы ягыннан ачык оптимизация китерә. Шул ук вакытта, яңа Feifan R7 тармактагы беренче Feifan Bach иммерсив вектор тавыш эффект технологиясен тәкъдим итә. Бу технология интеллектуаль машина йөртү һәм навигация тиз тавышлары өчен юнәлешле эш күрсәтеп кенә калмый, шулай ук ​​тавышның һәрвакыт йөртүченең игътибар юнәлешенә туры килүен тәэмин итә, шуның белән машина йөртүчеләрнең игътибарын читкә юнәлтә һәм машина йөртү куркынычсызлыгын эффектив яхшырта.

Аеруча әйтергә кирәк, Feifanbach кокпиты яңа Feifan R7 NVH спектаклен люкс машиналар белән чагыштырганда бирә. 95% ка кадәр тибрәнү изоляциясе технологиясен кулланып, машина тышындагы тавыш һәм тибрәнү бик кими. Тышкы мохит нинди генә шау-шу булмасын, ишекне ябып, тәрәзәләрне күтәргәч, сез яңа Feifan R7 тыныч кабинасында бик ачык контраст сизерсез.

Машина йөртүче белән транспорт арасындагы интерактив тәҗрибәне яхшырту өчен, яңа Feifan R7 Huawei-ның күрүчәнлеген арттырган AR-HUD баш системасы һәм уникаль һәм инновацион RISING MAX 3 + 1 гиганты төзү өчен 43 дюйм киңлектәге өч экранны тәкъдим итә. экран системасы. Яңа буын RISING OS ярдәме белән бик акыллы үзара бәйләнеш системасы, AR-HUD, өч экранлы һәм акыллы йөртү мәгълүматлары тирән интеграцияләнгән, яңа Feifan R7 визуаль үзара бәйләнеш өлкәсендә күпкә алда бара.

Бер моторлы һәм югары көчле машинасы буларак, Feifan R7 250 кВт көченә ирешә ала, бу традицион ягулык машинасы 3.0T алты цилиндрлы модельләр белән чагыштырыла. Feifan Bay Area машина йөртү системасын максатчан көйләү аша, Feifan R7 тизләнеш, тормоз яки руль булу белән тизрәк һәм төгәл операциягә ирешә ала. Гомуми көч чыгару кеше тәненең уңайлы хисләренә туры килә, сызыклы, ләкин көчле. Шәһәрдә тиз тиз йөртү, югары тизлек яки кәкре күренешләр, ул бөтен күренешне яхшы контрольдә тота ала.