ТАНК 500 Плагин-гибрид 120км

Күренеш ягыннан TANK 500 гаилә стилендәге дизайн телен кабул итә. Башлык өстендә күтәрелгән сызыклар билгеле бер көч тоя. Алгы йөзе зур күләмле һава кабул итү тормозы белән җиһазландырылган, һәм өслеге күп санлы горизонталь хром бизәк полосалары белән бизәлгән, алар нечкә күренә һәм машинаның бөтен алгы өлешенең визуаль киңлеген суза. Ике яктагы фаралар матур һәм матур, биек һәм түбән яктырткычлар яктылык эффектлары белән LED яктылык чыганакларын кулланалар.

Машина тәненең ягы бик каты, гомуми пропорцияләр чагыштырмача координацияләнгән. Хром белән капланган декоратив полосалар тәрәзәләр тирәсендә җиһазландырылган, бу билгеле бер класс хисен көчәйтә. Ишекнең аскы өлеше конвейк, билгеле бер иерархия хисен күрсәтә. 19 дюймлы күп сөйләмле алюминий эретелгән тәгәрмәчләр матур һәм матур, алгы һәм арткы шиналар 265/55 R19.

Транспортның арткы өлеше киң һәм калын, түбәсе короле белән җиһазландырылган, биек тормозлы ут уртасына интеграцияләнгән, һәм запас шинаны саклау өчен "кечкенә мәктәп сумкасы" стиле дизайны кулланыла. Мондый дизайнның күпчелеге юл читендәге модельләрдә очрый һәм билгеле дәрәҗәдә танылу дәрәҗәсенә ия. Ике ягында вертикаль яктырткычлар мода һәм өч үлчәмле һәм билгеле дәрәҗәдә танылу дәрәҗәсенә ия. Түбәндә чагыштырмача түбән булып күренгән яшерен эскиз макеты кулланыла.

Эчке ягыннан TANK 500 T формасындагы дизайн макетын кабул итә. Функциональ өлкәләр ачык оештырылган һәм куллану җиңел. Көчле эчке төс схемасы алга киткән кебек тоела, кулланылган материаллар бик ягымлы, һәм күн каплауның зур мәйданы билгеле бер класс хисен көчәйтә. Өч катлы күп функцияле руль матур һәм матур, күннән эшләнгән, өскә-аска, алгы һәм арткы дүрт яклы электр көйләнешен тәэмин итә, һәм тизлекне күчерү, хәтер һәм җылыту функцияләре белән җиһазландырылган. 12,3 дюймлы тулы LCD инструмент панели бик яхшы резолюциягә ия, һәм дисплей ачык һәм интуитив. Centerзәк консол 14,6 дюймлы зур LCD экран белән җиһазландырылган һәм төп технологик бәйләнеш функцияләре белән җиһазландырылган. Актив куркынычсызлык конфигурациясе үзенчәлекләре бик бай һәм шоферга җитәрлек куркынычсызлык хисе бирә ала. Транспорт 6 тышкы камера, 12 УЗИ радар һәм 3 миллиметр дулкынлы радар белән җиһазландырылган, L2 дәрәҗәсендәге йөртү функцияләрен хуплый.

Космос ягыннан, ТАНК 500 озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге: 5078x1934x1905 мм, тәгәрмәч базы - 2850 мм, тән структурасы - 5 ишекле, 5 урынлы машина. Икенче рәттә утыру урыны бик иркен. 180 см биеклектәге олылар өчен әле билгеле күләмдә леграмма бар. Урыннар киң һәм калын, чын күннән эшләнгән, яхшы таяныч. Багаж бүлмәсенең эчке мәйданы чагыштырмача яссы, арткы утыргычлар зуррак йөк мәйданын киңәйтү өчен пропорциональ рәвештә бөкләнергә мөмкин.

Энергия өлеше плагин гибриды белән җиһазландырылган, 2.0T дүрт цилиндрлы турбодик көчле двигатель E20NA + алгы двигатель. Двигательнең максималь көче - 185 кВт (252П), двигательнең максималь моменты - 380Н · м, двигательнең гомуми көче - 120 кВт (163П), һәм моторның гомуми моменты - 400Н · м. Ул 9 тизлектәге кул белән тапшыру белән туры килә һәм алгы тәгәрмәч режимын кабул итә. Иң югары тизлек - 180 км / сәг, рәсми тизләнеш вакыты - 100 километрга - 6,9 секунд, һәм WLTC ягулыкны комплекслы куллану - 2,2L / 100км. Батарейка тибы - 37,1 кВт сәгать батарея сыйдырышлы өчьяклы литий батарея. Чиста электр круиз диапазоны - 120 км, ягулык куллануның минималь торышы - 9,55L / 100км.

Динамик тәҗрибә: Бу машинаның кысылу авырлыгы 2810 кг булса да, двигатель кушылу аркасында ул бик җиңел башлана һәм тизләткеч педалы чагыштырмача сызыклы. 2.0T двигателенең абсолют көче параметрлары белән кушылып, урта һәм арткы өлешләрдә тизләнеш күрсәткечләре бик күп, һәм энергия резервы кешеләргә зур йөртү ышанычын бирә ала. Зур машина йөртү хисеннән башка, руль тагын да сыгылучан тоела. Асылмалы алгы икеләтә теләк + арткы интеграль күпер асылыну формасын кабул итә, ул юлның катлаулы шартларына яраклаша ала, һәм шул ук вакытта соңрак хезмәт күрсәтү чагыштырмача гади һәм уңайлы. Шасси уңайлык өчен көйләнгән, ләкин иркен түгел. Автомобиль тәненең биеклеге һәм җирне чистарту аркасында, ролл тәртибе югары тизлектә почмаклашканда бик ачык. Бу машина 37,1 кВт сәгать батарея сыйдырышлы өченче литий батарея белән җиһазландырылган.

Йомгаклау нәтиҗәләре: брендның урта һәм эре машиналары әгъзасы буларак, TANK500-ның гомуми күрсәткече бик яхшы. Күренекле һәм өстенлекле кыяфәт хәзерге эстетик стандартларга туры килә, һәм эчке зиннәтле атмосфера бик яхшы. Конфигурация бик бай. Hardwareл читендәге аппарат конфигурациясе яки комфорт конфигурациясе булсын, ул бер үк бәя диапазонындагы модельләр арасында билгеле өстенлекләргә ия. Тән авырлыгы 2810 кг белән кушылып, ул иң түбән зарядлы ягулык 9,55L / 100км булырга мөмкин, киләчәктә машинаны куллану бәясе артык зур булмас, һәм тәкъдим итәргә кирәк.