خوندا eNP1 ساپ توكلۇق 420/510km SUV

خوندا e: NP1 ساپ توكلۇق SUV. ئۇنىڭ تاشقى قىياپىتى ئىنتايىن نەپىس ۋە تەنھەرىكەتچان. ئۇ قالتىس چوڭ چىراغ لايىھىسىنى قوللانغان بولۇپ ، لايىھىلىنىشى بىر قەدەر قىيىن. بۇ ماشىنىغا LED كۈندۈزلۈك يۈگۈرۈش چىرىغى ، ئالدى تۇمان چىرىغى ، چوڭ چىراغنىڭ ئېگىزلىكىنى تەڭشەش ، ئاپتوماتىك ئېچىلىش ۋە تاقاش ، ماسلىشىشچان يۇقىرى ۋە تۆۋەن لامپىلار ۋە تاقاشنى كېچىكتۈرۈش قاتارلىق ئەمەلىي سەپلىمىلەر سەپلەنگەن. ئالدى سالاسۇن يېپىق قۇرۇلما لايىھىسىنى قوللانغان ، چوڭ چىراغقا قارا پىئانىنو بوياق ماتېرىيالى ئورنىتىلغان.

ماشىنىنىڭ يېنىغا كەلسەك: ماشىنىنىڭ ماشىنا گەۋدىسى چوڭلۇقى 4388 * 1790 * 1560mm. ئۇ مۇقىم ۋە نەپىس سىزىقلارنى قوللىنىدۇ ، يان تەرەپ تاختىسى قارىماققا ناھايىتى راۋان كۆرۈنىدۇ. چوڭ رازمېرلىق ۋە قېلىن تاملىق بالون ماسلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، كۆرۈنۈشى كىشىنىڭ دىققىتىنى تارتىدۇ.

ماشىنىنىڭ ئارقا لايىھىسى: e: NP1 نىڭ تەنھەرىكەت ئارقا لىنىيىسى بار. قۇيرۇق چىرىغى لايىھىسى ئەنئەنىۋى ماشىنا ئەندىزىسىنى ئاغدۇرۇپ تاشلايدۇ. ئۇ بىر خىل نۇرلۇق بەلۋاغنى تونۇشتۇرىدۇ ھەمدە چېكىت ماترىسسا تورمۇز چىرىغى ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئومۇمىي قۇيرۇق شەكلىنى پۈتۈنلەي يېڭىچە كۆرسىتىدۇ. ئۆگزىسى تۈز قىلىپ لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ئارقا يولۇچىلارنى يېتەرلىك باش ئۆي بىلەن تەمىنلەيدۇ.

ئىچكى بېزىلىشى: بۇ توكلۇق ماشىنىنىڭ ئىچى كەلگۈسى تۇيغۇغا تولغان. مەركىزى كونترول سۇپىسىغا 15.2 دىيۇملۇق چوڭ ئېكران ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئىچى ئىنتايىن كەڭرى كۆرۈنىدۇ. ئىلگىرىكى خوندا ماشىنا تىپىغا سېلىشتۇرغاندا ، بۇ مودېل فىزىكىلىق كۇنۇپكىلارنى ئەمەلدىن قالدۇرۇپ ، ئۇنىڭ ئورنىغا 10.25 دىيۇملۇق سۇيۇق كرىستاللىق ئەسۋاب تاختىسى ئورنىتىپ ، ئىچكى بېزەكنىڭ تېخنىكا تۇيغۇسىنى تېخىمۇ ئاشۇرىدۇ. رول ئەنئەنىۋى ئايلانما لايىھەنى ساقلاپ قالغان ، سول تەرەپتە كۆپ ۋاسىتە كۇنۇپكىسى ۋە ئوڭ تەرەپتە ھەرخىل بىخەتەرلىك ياردەمچى ھەيدەش ئىقتىدارلىرى بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ، مەسىلەن يول ساقلاش ۋە قەرەللىك ساياھەت قىلىش.

قۇۋۋىتى جەھەتتە: e: NP1 غا 150kW لىق يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ماتور سەپلەنگەن ، ئەتراپلىق يۈرۈش مۇساپىسى 510 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، باتارېيە ئورالمىسىنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقى 68.8kWh ، ئەنئەنىۋى لىتىيلىق باتارېيە ئورالمىسى.

ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، بۇ ماشىنا قارىماققا چىرايلىق بولۇپلا قالماي ، يەنە تېخنىكىلىق ئىچكى بېزىلىشىمۇ بار ، ئۇنىڭ يۈرۈش مۇساپىسى ئاساسىي ئېقىم ئۆلچىمىگە يەتتى. ئۇ ئەڭ كۆپ سېتىلىدىغان خوندا مودېلى.