TANK 400 Гібридний позашляховик на 105 км

Як суббренд WEY, що спеціалізується на позашляховиках, TANK став популярним завдяки TANK 300, а пізніше закріпився завдяки TANK 500. Незважаючи на те, що ці дві моделі були першим вибором для любителів бездоріжжя в еру паливних автомобілів, після Вступаючи в нову енергетичну еру, споживачі висувають підвищені вимоги до робочого об’єму. З цієї причини офіційно народився Tank 400Hi4-T, а ефективна гібридна система досягає балансу між економічністю та продуктивністю.

Відповідно до високої продуктивності, дизайн зовнішнього вигляду TANK 400 також сповнений хардкорного темпераменту. Нова мова дизайну різко контрастує з TANK 300 і TANK 500. Велика кількість жорстких ліній і форм робить його схожим на механічний танк. На передній панелі використовується відносно плоска решітка радіатора. Товста хромована окантовка всередині та товстий і міцний передній бампер надають йому спокійного та величного візуального відчуття. Фари інтегровані в решітку радіатора, а всередину додано висококонцентраційну лінзу для підвищення безпеки водіння в погану погоду.

Задня частина TANK 400 має квадратний і суцільний дизайн. У зоні даху є виступаючий чорний спойлер, а стоп-сигнали також розміщені у верхній частині задньої частини. Задні ліхтарі з обох боків мають вертикальне розташування з тривимірною структурою світлових смуг усередині, а відкрита запасна шина в стилі рюкзака також відображає хардкорний характер автомобіля. У той же час на задній панелі також є ЛОГОТИП «TANK», задня окантовка має таку ж товсту структуру заднього бампера, а дно вкрите чорними компонентами.

Кабіна TANK400 зберігає відносно жорсткий стиль, як і його зовнішній вигляд. Центральна консоль зберігає товсту структуру в цілому, а стільниця покрита чорним м'яким матеріалом. Передня частина покрита металевою декоративною пластиною, а поверхня також має цифрову матричну перфорацію в шаховому порядку. Круглий повітрозабірний отвір має лопатеву структуру всередині, а товсті хромовані декоративні смуги окреслюють край стільниці. У центральній частині використовується плаваючий центральний екран керування з простими кнопками, збереженими внизу. Інструментальна частина також має РК-дисплей, який може забезпечити чітку та інтуїтивно зрозумілу інформацію.

16,2-дюймовий центральний екран управління оснащений новою версією інтелектуальної системи підключення TANK. Чіткий функціональний поділ і лаконічні ефекти анімації задовольняють поточні основні потреби. Автомобіль оснащений GPS, мультимедіа та оригінальним мобільним зв'язком. У той же час він оснащений функціями Internet of Vehicles і 4G, а також підтримує OTA-оновлення та розширення програм APP. Весь автомобіль оснащено допоміжними функціями рівня L2, а також функціями круїзу та різноманітними функціями зображення, які часто використовуються у повсякденному житті.

Оскільки це жорсткий середній і великий позашляховик, який зосереджується на продуктивності, TANK 400 оснащений гібридними системами 2.0T і Hi4-T з точки зору потужності. Серед них 2.0T може видавати дані про потужність 185 кВт (252 Ps) і крутний момент 380 Н·м, а двигун являє собою встановлений спереду двигун на постійних магнітах потужністю 120 кВт (163 Ps). Він може досягти загальної потужності системи 300 кВт і повного крутного моменту 750 Н·м. Автомобіль оснащений акумуляторною батареєю ємністю 37,1 кВт-год, яка може забезпечити пробіг CLTC на чистому електроприводі 105 км. Завдяки ефективній гібридній системі автомобіль не тільки має високу продуктивність, розганяючись до 100 км/год за 6,8 секунди, а й споживаючи паливо WLTC лише 2,61 л/100 км. Система живлення відповідає 9AT, а ефективна логіка перемикання передач також може забезпечити плавність передачі потужності. Автомобіль використовує комбінацію підвіски з подвійними поперечними поперечними важелями та інтегральною віссю, а також оснащений своєчасною системою повного приводу з багатодисковим зчепленням. У той же час, кут нальоту в 33 градуси і кут від'їзду в 30 градусів також є відносно вражаючими. В умовах відносно складного бездоріжжя автомобіль має дуже вражаючі характеристики проходження. Варто зазначити, що акумуляторна батарея також підтримує функцію зовнішнього розряду потужністю 3,3 кВт і може також використовуватися як мобільний джерело живлення, коли виходите на вулицю.

Будучи моделлю позашляховика зі стійким зовнішнім виглядом, який можна використовувати як вдома, так і на бездоріжжі, TANK 400 може отримати більш високу віддачу від їзди по дорозі. На додаток до внутрішнього простору та продуктивності конфігурації, ефективна гібридна система також дозволяє транспортному засобу підтримувати відмінні характеристики, водночас дуже економічно. Вам подобається цей TANK 400?