Toyota bZ3 Pure Electric 517/616km СЕДАН

З точки зору зовнішнього вигляду, Toyota bZ3 приймає сімейний стиль дизайну, а вся передня частина виглядає дуже модно та авангардно, з відчуттям технології. У той же час лінії передньої панелі гострі та кутасті, демонструючи відчуття міцності, а закрита конструкція решітки радіатора ще більше підкреслює ідентичність нового енергетичного автомобіля. Підняті лінії на передньому капоті та наскрізний дизайн групи фар, довгі та вузькі групи фар з обох боків трохи розширюються вгору. У поєднанні з чорною декоративною панеллю на повітропроводі під передньою панеллю це додає автомобілю відчуття міцності та спортивності.

Збоку кузов Toyota bZ3 має дизайн у стилі фастбек. Лінії на боках тіла дуже лінійні та багатошарові. Приховані дверні ручки зменшують опір вітру, а також відповідають сучасним тенденціям дизайну. Задня частина автомобіля також має популярний дизайн задніх ліхтарів наскрізного типу. Внутрішня сторона задніх ліхтарів почорніла, що робить їх добре впізнаваними при освітленні. У багажнику використовується невеликий дизайн заднього крила в поєднанні з чорною окантовкою знизу, що не тільки додає спортивної атмосфери, але й робить задню частину автомобіля дуже впізнаваною в цілому. Якщо говорити про розмір кузова, то довжина, ширина і висота Toyota bZ3 становлять 4725x1835x1475 мм, а колісна база — 2880 мм. Він позиціонується як середньорозмірний автомобіль.

З точки зору інтер’єру, найбільш привертає увагу особливість інтер’єру bZ3 – 12,8-дюймовий центральний екран керування. Вбудована система GPS-навігації, служба допомоги на дорозі, Bluetooth/автомобільний телефон, Інтернет транспортних засобів, оновлення OTA, система керування розпізнаванням голосу, магазин додатків та інші функції. Загальний інтер’єр поєднується з двома кольорами, а центральна консоль обгорнута великою кількістю м’яких матеріалів, щоб показати гарну текстуру. Квадратне рульове колесо демонструє, що загальне поєднання інтер’єру намагається створити комфортну та простору атмосферу. Усі сидіння виготовлені зі штучної шкіри, що забезпечує пасажирам більш комфортне сидіння.

Що стосується потужності, то він оснащений синхронним двигуном з постійними магнітами потужністю 245 кінських сил із загальною потужністю двигуна 180 кіловат і загальним крутним моментом двигуна 303 Н·м. Літій-залізо-фосфатна батарея має ємність 65,3 кВт/год, швидка зарядка — 0,45 години, повільна зарядка — 9,5 години, а запас ходу на електриці — 616 кілометрів. Трансмісія поєднується з одноступінчастою коробкою передач електромобіля, а шасі оснащено передньою незалежною підвіскою MacPherson і незалежною підвіскою на задніх тягах. Загальна потужність хороша. Під час їзди ми можемо чітко відчути, що потужність автомобіля своєчасно реагує на прискорення з місця старту.

З точки зору конфігурації, продуктивність конфігурації Toyota bZ3 все ще відносно хороша. Що стосується активної безпеки, система розподілу гальмівних зусиль, допомога при гальмуванні та стабілізація кузова є стандартними. Система попередження про активну безпеку підтримує лише попередження про виїзд зі смуги руху та попередження про лобове зіткнення, тоді як інші попередження повинні бути додатковими. Цей автомобіль оснащений системами активного гальмування та допомоги утриманню смуги руху, а такі функції, як допомога при з’єднанні, також є опціональними. У конфігурації допомоги/контролю він оснащений передніми та задніми паркувальними радарами, а також функцією нагадування про вихід переднього транспортного засобу та зображенням при русі заднім ходом, а також оснащено системою допоміжного водіння рівня L2. Можна побачити, що продуктивність цього автомобіля відносно хороша, і він може задовольнити щоденні потреби водіїв.