ٹویوٹا bZ3 خالص الیکٹرک 517/616 کلومیٹر سیڈان

ظاہری شکل کے لحاظ سے، ٹویوٹا bZ3 خاندانی طرز کا ڈیزائن سٹائل اپناتا ہے، اور سامنے کا پورا چہرہ ٹیکنالوجی کے احساس کے ساتھ بہت فیشن ایبل اور avant-garde لگتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، سامنے کے چہرے پر استعمال ہونے والی لکیریں تیز اور کونیی ہیں، جو مضبوطی کا احساس دکھاتی ہیں، اور بند گرل ڈیزائن نئی توانائی کی گاڑی کی شناخت کو مزید اجاگر کرتا ہے۔ فرنٹ ہڈ پر ابھری ہوئی لکیریں اور تھرو ٹائپ ہیڈلائٹ گروپ ڈیزائن، دونوں طرف لمبے اور تنگ ہیڈلائٹ گروپس قدرے اوپر کی طرف بڑھتے ہیں۔ سامنے والے چہرے کے نیچے ایئر گائیڈ پر سیاہ آرائشی پینل کے ساتھ جوڑا، یہ گاڑی کی طاقت اور کھیل کود کے احساس میں اضافہ کرتا ہے۔

باڈی کی طرف، ٹویوٹا bZ3 فاسٹ بیک اسٹائل ڈیزائن کو اپناتا ہے۔ جسم کے اطراف کی لکیریں بہت لکیری اور تہوں سے بھری ہوئی ہیں۔ پوشیدہ دروازے کے ہینڈل ہوا کی مزاحمت کو کم کرتے ہیں اور موجودہ ڈیزائن کے رجحانات کے مطابق بھی ہیں۔ کار کا پچھلا حصہ بھی مقبول تھرو ٹائپ ٹیل لائٹ سیٹ ڈیزائن کو اپناتا ہے۔ ٹیل لائٹس کے اندر کا حصہ سیاہ ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے وہ روشن ہونے پر بہت زیادہ پہچانی جاتی ہیں۔ ٹرنک میں پیچھے کے بازو کے ایک چھوٹے سے ڈیزائن کا استعمال کیا گیا ہے، جو نیچے ایک سیاہ گھیر کے ساتھ جوڑا گیا ہے، جو نہ صرف اسپورٹی ماحول کا اضافہ کرتا ہے، بلکہ کار کے پچھلے حصے کو بھی مجموعی طور پر بہت قابل شناخت بناتا ہے۔ جسمانی سائز کے لحاظ سے، ہم دیکھ سکتے ہیں کہ ٹویوٹا bZ3 کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 4725x1835x1475mm ہے، اور وہیل بیس 2880mm ہے۔ اسے درمیانے سائز کی کار کے طور پر رکھا گیا ہے۔

اندرونی لحاظ سے، bZ3 کے اندرونی حصے کی سب سے زیادہ دلکش خصوصیت 12.8 انچ کی مرکزی کنٹرول اسکرین ہے۔ بلٹ ان GPS نیویگیشن سسٹم، سڑک کے کنارے اسسٹنس سروس، بلوٹوتھ/کار فون، گاڑیوں کا انٹرنیٹ، OTA اپ گریڈ، آواز کی شناخت کنٹرول سسٹم، ایپ اسٹور اور دیگر فنکشنز۔ مجموعی طور پر داخلہ دو رنگوں کی مماثلت کو اپناتا ہے، اور اچھی ساخت کو دکھانے کے لیے سینٹر کنسول کو بڑی تعداد میں نرم مواد سے لپیٹا جاتا ہے۔ مربع ڈیزائن کردہ اسٹیئرنگ وہیل ظاہر کرتا ہے کہ اندرونی حصے کی مجموعی مماثلت ایک آرام دہ اور کشادہ ماحول کو بہتر بنانے کی کوشش کر رہی ہے۔ تمام سیٹیں نقلی چمڑے سے بنی ہیں، جو مسافروں کو بیٹھنے کا زیادہ آرام دہ تجربہ فراہم کر سکتی ہیں۔

طاقت کے لحاظ سے، یہ 245 ہارس پاور کی مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر سے لیس ہے، جس کی کل موٹر پاور 180 کلو واٹ اور کل موٹر ٹارک 303 N·m ہے۔ لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری کی صلاحیت 65.3 کلو واٹ گھنٹہ ہے، تیز چارجنگ 0.45 گھنٹے، سست چارجنگ 9.5 گھنٹے، اور خالص الیکٹرک کروزنگ رینج 616 کلومیٹر ہے۔ ٹرانسمیشن الیکٹرک گاڑی کے سنگل اسپیڈ گیئر باکس سے مماثل ہے، اور چیسس فرنٹ میک فیرسن انڈیپنڈنٹ سسپنشن اور ریئر لنک اسٹرٹ انڈیپنڈنٹ سسپنشن سے لیس ہے۔ بجلی کی مجموعی کارکردگی اچھی ہے۔ اپنی ڈرائیونگ کے دوران، ہم واضح طور پر محسوس کر سکتے ہیں کہ کار کا پاور رسپانس بروقت ہوتا ہے جب ایک نقطہ آغاز سے تیز ہوتا ہے۔

کنفیگریشن کے لحاظ سے ٹویوٹا bZ3 کی کنفیگریشن کارکردگی اب بھی نسبتاً اچھی ہے۔ فعال حفاظت کے لحاظ سے، بریک فورس کی تقسیم، بریک اسسٹ، اور باڈی اسٹیبلٹی سسٹم معیاری ہیں۔ فعال حفاظتی انتباہی نظام صرف لین روانگی کی وارننگ اور آگے تصادم کی وارننگ کو سپورٹ کرتا ہے، جبکہ دیگر انتباہات اختیاری ہونے کی ضرورت ہے۔ یہ کار ایکٹیو بریکنگ اور لین کیپنگ اسسٹ سسٹم سے لیس ہے اور اسسٹ کو ضم کرنے جیسی خصوصیات بھی اختیاری ہیں۔ اسسٹنس/کنٹرول کنفیگریشن میں، یہ سامنے اور پیچھے پارکنگ ریڈارز کے ساتھ ساتھ سامنے والی گاڑی کی روانگی کی یاد دہانی کے فنکشن اور ریورسنگ امیج سے لیس ہے، اور L2 لیول اسسٹڈ ڈرائیونگ لیول سے لیس ہے۔ یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ اس کار کی کارکردگی نسبتاً اچھی ہے، اور یہ ڈرائیوروں کی روزمرہ کی ضروریات کو پورا کر سکتی ہے۔