BYD fregati 07

Yangi energiya vositalarini ishlab chiqish bilan. Ko'pgina avtomobil brendlari yangi energiya modellarini tadqiq qilish va ishlab chiqish va loyihalashga ham e'tibor qaratdi. Oila a'zolarining ko'payishi va o'z-o'zidan haydashga bo'lgan ishtiyoqi tufayli ko'plab iste'molchilar o'zlarining e'tiborini o'rta o'lchamli SUVlarga qaratdilar. U nafaqat kundalik sayohat ehtiyojlarini qondirishi mumkin, balki bo'sh vaqtingizda uzoq masofalarga sayohat qilish uchun ham ishlatilishi mumkin. Keling, BYD ning plaginli gibrid o'rta o'lchamli SUV --- BYD Frigate 07 ni ko'rib chiqaylik. Quyida uning asosiy jihatlarini ko'rib chiqamiz.

Tashqi ko'rinish

Katta o'lchamli havo olish panjarasi panjara ichidagi bir nechta gorizontal dekorativ chiziqlar bilan bezatilgan bo'lib, u yaxshi vizual tuyg'u va tanib olish qobiliyatiga ega. Ikkala tomonning faralari chuqur va kuchli, matritsali LED faralardan foydalanadi. O'rtada yorug'lik chiziqlari bilan bog'langan. Yorug'lik chizig'i o'rnatilgan yorug'likli avtomobil logotipiga ega va vertikal yorug'lik chiziqlari bilan bezatilgan bo'lib, u ko'proq texnologik tuyg'uga ega va yoqilganda ko'proq e'tiborni tortadi.

Avtomobil kuzovining yon tomonida segmentli bel chizig'i avtomobil tanasi bo'ylab o'tib, uni yanada ulug'vor qiladi. Eshikning egri dizayni yaxshi yorug'lik va soya effektlarini aks ettiradi. A, B va C ustunlari qoraygan, derazalar xrom qoplama bilan o‘ralgan. Bu nisbatan moda va yoshlarning estetikasiga mos keladi. G'ildirak qoshlari qora rangdagi tirnalishga qarshi materialdan tayyorlangan, tananing pastki qismi esa kumush himoya plitasi bilan o'ralgan bo'lib, u tanani himoya qiladi va kuch tuyg'usini qo'shadi. Petal uslubidagi alyuminiy qotishma g'ildiraklar bilan birlashtirilgan u yaxshi sport tuyg'usini beradi.

Mashinaning orqa qismi nisbatan barqaror va qalin. Orqa chiroq nisbatan yangi bo'lgan mashhur tipdagi dizaynni qabul qiladi. Bir nechta gorizontal chiziqli dizaynlar vizual tuyg'u va qatlamlarni oshiradi. Orqa korpus kumush qanot bilan o'ralgan va yashirin egzoz sxemasiga ega, bu unga yaxshi quvvat va yo'ldan tashqarida ishlashni ta'minlaydi.

fazoviy jihat

Butun avtomobilning o'lchamlari: 4820 mm / 1920 mm / 1750 mm, g'ildirak bazasi 2820 mm va lateral bo'shliq nisbatan qulay. Orqa tomonda taxminan ikki yarim punch oyoq bo'shlig'i mavjud. O'rindiqlar to'ldirilgan va ko'p miqdorda yumshoq material bilan o'ralgan bo'lib, elka va oyoqlarni yaxshi qo'llab-quvvatlaydi. Bundan tashqari, asosiy va yordamchi o'rindiqlar elektrni sozlash, shamollatish va isitishni qo'llab-quvvatlaydi. Kundalik sayohat yoki uzoq masofalarga sayohat bo'ladimi, u qulayroq va haydash tajribasini oshiradi.

Ichki

Ichki dizayn tinch va atmosfera bo'lib, ichki makonni o'rash uchun juda ko'p miqdordagi yumshoq charm materiallar qo'llaniladi, bu unga yaxshi nafislik hissi beradi. Uch simli ko‘p funksiyali rul ham teriga o‘ralgan va nozik his qiladi. 8,8 dyuymli to'liq LCD asboblar paneli + 15,6 dyuymli markaziy boshqaruv ekrani avtomobilni texnologiya bilan to'la qiladi. O'rnatilgan DiPilot aqlli yordamchi haydash tizimi va DiLink avtomobilning aqlli tizimi. U navigatsiya tizimi, Avtomobillar interneti, OTA yangilanishi, ovozni aniqlashni boshqarish tizimi, Wi-Fi ulanish nuqtasi, yo‘l bo‘yida yordam xizmati va ilovalarni kengaytirish kabi funksiyalarga ega. Xavfsizlik konfiguratsiyasi: oldinga to'qnashuv haqida ogohlantirish, faol tormoz tizimi, bo'lakni saqlash yordamchisi, yo'l harakati belgilarini aniqlash, tana barqarorligi tizimi, shinalar bosimi ko'rsatkichi va boshqa xavfsizlik konfiguratsiyalari. Boshqa konfiguratsiyalarga quyidagilar kiradi: to'liq tezlikda moslashtirilgan kruiz, old va orqa teskari radar, avtomatik to'xtash joyi, 360 daraja panoramali tasvir, shaffof shassi, avtomatik to'xtash joyi, haydash rejimini tanlash, quvvat rejimini tanlash va boshqalar, shuningdek, L2 yordami bilan jihozlangan. haydash.

Quvvat tomoni

Yangi avtomobil 1,5T turbo quvvatli dvigatel + elektr motordan tashkil topgan plaginli gibrid tizim bilan jihozlangan. Dvigatelning maksimal quvvati 102 kVt (139 ot kuchi) va maksimal aylanish momenti 231 N·m. Elektr dvigatelining umumiy quvvati 145 kVt (197 ot kuchi) va umumiy aylanish momenti 316 N·m. Yuqori darajadagi modellarda elektr motorining umumiy quvvati 295 kVt (401 ot kuchi) va umumiy moment 656 N·m ni tashkil qiladi. Transmissiya qismida transmissiya E-CVT doimiy o'zgaruvchan transmissiya bilan mos keladi. Batareyaning ishlash muddati bo'yicha u 18,3 kVt va 36,8 kVt quvvatga ega lityum temir fosfat batareyalari bilan jihozlangan. Keng qamrovli sof elektr kruiz masofasi 1200 km. Tez zaryadlash 0,37 soatni tashkil qiladi. Bunday quvvat kombinatsiyasi ham neft, ham elektr energiyasi bilan ishlatilishi mumkin, bu uni uzoq masofalarga sayohat qilish va kundalik sayohatlar uchun qulayroq qiladi.

2023 DM-i 100KM hashamatli modelini sinovdan o'tkazganimizdan so'ng, biz tekis yo'lda start silliq ekanligini va hech qanday kechikish yo'qligini aniqladik. Quvvat zaxirasi etarli, kech tezlashuv nisbatan kuchli va quvvat javobi o'z vaqtida. Ma'lum bir tezlikda orqaga burilganda avtomobil tanasining aniq moyilligi yo'q, rul boshqaruvi engil va aniq, burilish tayanchi esa etarli. Qattiq tormozlashda oldinga "tushish" aniq ko'rinmaydi. Yangi avtomobil old MacPherson mustaqil osmasini va orqa ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziyani qabul qiladi. Nisbatan notekis yo'llarda haydashda tanada aniq ko'tarilishlar va pasayishlar yo'q va qulaylik nisbatan yaxshi. Bundan tashqari, yangi avtomobil turli xil haydash rejimlarini ham taqdim etadi. Turli xil haydash rejimlari turli haydash tajribalariga ega va avtomobilning boshqaruvi va qulayligi juda yaxshi.