NETA S Pure elektr/Kengaytirilgan diapazonli toza elektr 200/715km SEDAN

Tashqi ko'rinishida, yangi versiyada eski modeldan ozgina o'zgarishlar mavjud. Old yuz kupe uslubiga o'xshaydi, nozik va o'tkir kunduzgi chiroqlar. Split-dizaynli faralar pastga joylashtirilgan va uchburchak shaklidagi yorug'lik bo'shlig'ida yashiringan bo'lib, sudralib yuruvchi hayvonga o'xshaydi. Old tomondan o'ralgan qoraygan trapezoidal havo qabul qilish bilan birlashtirilgan, umumiy zarba to'la.

NTEA S ning yangi versiyasining yon tomondagi orqa orqa holati juda silliq va nozik vizual effektga ega. U 19 dyuymli "Star" sport g'ildiraklari va yashirin eshik tutqichlari bilan uyg'unlashgan bo'lib, unga sportga xos tuyg'u beradi. Butun tomonda o'tkir kesish chiziqlari yo'q, bu kuchli birlik va nafislik hissi beradi. Yangi avtomobilning uzunligi, kengligi va balandligi mos ravishda 4980/1980/1450 mm, g'ildirak bazasi ham 2980 mm ga yetdi. Avtomobilning umumiy hajmi hali ham nisbatan katta. Quyruq dizayni bir xil darajada sodda va orqa yorug'lik guruhi dizayni juda o'ziga xosdir. O'tish turidagi yorug'lik bo'shlig'i shaklga to'la va yoqilganda mutlaqo ko'zni qamashtiradi. Qora panjur va diffuzor uslubidagi dekorativ qismlar bilan jihozlangan, butun quyruq konkav va konveks va qatlamlarga to'la.

Ichki makon hali ham kuchli texnologiya hissi bilan minimalist. Avtomobil nosimmetrik markaziy konsol dizaynini qabul qiladi. Mashinada ortiqcha jismoniy tugma konstruksiyalari mavjud emas va barcha funksiyalar 17,6 dyuymli ultra yupqa 2,5K markaziy boshqaruv ekranida birlashtirilgan. O'rnatilgan Qualcomm Snapdragon 8155 chipi ham asosiy oqimdir. Bundan tashqari, yo'lovchi o'rindig'ida 12,3 dyuymli ko'ngilochar ekran mavjud bo'lib, u ko'pchilik iste'molchilarning haydash paytida ko'ngilochar ehtiyojlarini qondiradi. Texnologik muhit hissi mutlaqo onlayn.

Avtomobilda ishlatiladigan materiallar ham avtomobilning umumiy tuzilishini yaxshilaydi. Yog'ochdan yasalgan qoplamalar va pianino bo'yoq panellari avtomobil ichidagi hashamatli atmosferaga qo'shiladi. Bundan tashqari, yangi avtomobil panoramali izolyatsiyalangan soyabon va isitish va xotira funksiyalariga ega boshqaruvchi darajali o'rindiqlar bilan jihozlangan va haydash qulayligi ham buzilmaydi.

Quvvat nuqtai nazaridan, NETA S yangi versiyasining ikki turi mavjud, ya'ni orqa bitta motorli ikki g'ildirakli va old va orqa ikki dvigatelli to'rt g'ildirakli. Ularning orasida, orqaga o'rnatilgan bir dvigatelli ikki g'ildirakli versiya maksimal quvvati 231 ot kuchiga ega va maksimal moment 310 N · m ni tashkil qiladi. Old va orqa ikki dvigatelli to'rt g'ildirakli modelning jami chiqish ot kuchi 462 ot kuchi va umumiy chiqish momenti 620 N·m. Kitob ma'lumotlariga ko'ra, to'rt g'ildirakli NTEA S New Edition-ning ishlashi juda ajoyib. Boshqa modellar to'rt g'ildirakli modellarga qaraganda zaifroq bo'lsa-da, ular bizning kundalik foydalanishimiz uchun etarli. Bundan tashqari, NTEA S New Edition sof elektr modeli bo'lgani uchun batareyaning ishlash muddati ham ular uchun birinchi o'rinda turadi. NTEA S yangi nashri iste'molchilarga bu borada uchta tanlovni taqdim etadi, biri 520KM; ikkinchisi - 715 km; uchinchisi - 650KM (to'rt g'ildirakli versiya). Bu yutuq ham sanoatning asosiy darajasida.