Rising R7 Pure elektr 570/670km SUV

Rising R7 - bu sof elektr SUV. Yangi Feifan R7 bir xil narxda eng yaxshi o'lchamga ega: uzunlik, kenglik va balandlik 4900 * 1925 * 1655 mm, g'ildirak bazasi 2950 mm. Vizual ravishda biz yangi Feifan R7 va boshqa avtomobillar o'rtasidagi darajadagi farqni intuitiv ravishda ko'rishimiz mumkin.

Yangi Feifan R7 nafaqat hajmi bo'yicha o'z sinfidagi eng yaxshisi, balki o'z sinfidagi eng katta quvvatga ham ega. U bilan jihozlangan vosita maksimal quvvati 250 kVt va maksimal moment 450 N·m ni tashkil qilishi mumkin. Bundan farqli o'laroq, kuchli quvvat ko'rsatkichi yangi Feifan R7 ning 100 kilometrdan 100 kilometrgacha tezlashuviga ham hissa qo'shadi. 100 kilometrgacha tezlashish uchun atigi 5,8 soniya kerak bo'ladi, bu ajoyib ko'rsatkichdir.

Oxirgi element sizni hayratda qoldirishi mumkin. Ha, bu o'z sinfidagi eng yaxshi tortish koeffitsienti. Yangi Feifan R7 ning shamol qarshiligi koeffitsienti faqat 0,238Cd ni tashkil etadi, bu esa energiya sarfini yanada kamaytirishi mumkin. O'rta va katta SUV uchun buni qilish oson emas. Agar siz Feifan R7 ning eski muxlisi bo'lsangiz, yuqoridagi ma'lumotlar sizni hayratda qoldirmasligi mumkin, chunki eski model ham yuqoridagi afzalliklarga ega. Quyida yangi Feifan R7 ning eng katta yangilanishlari keltirilgan.

Ilgari, to'liq o'lchamli SUVlar kattaroq tanalari bilan cheklangan edi. Agar ular super kuchga ega bo'lsalar ham, ularning ishlash ko'rsatkichlari juda ko'p edi. Yangi Feifan R7 Bay Area Driving System bilan jihozlangan bo'lib, SAIC Motor tadqiqot va ishlanmalarga 1 milliard yuan sarmoya kiritgan va uch yillik sinovdan so'ng ishga tushirilgan. O'rta va katta SUVlarning zaif ishlashi to'sig'ini bir zarbada buzish. Katta o'lchamli SUVlar ham yaxshi ishlov berish ko'rsatkichlariga ega bo'lsin.

Bay Area haydash tizimi uch o'qli aviatsiya texnik kontseptsiyasidan ilhom oladi va to'liq aviatsiya kontseptsiyasini VMC sozlashini qabul qiladi. Ushbu tizim bilan jihozlangan Feifan R7 to'satdan tormozlanganda kamroq bosh silkitishga, yuqori tezlikda bo'laklarni o'zgartirganda kamroq burilishga va notekis yo'llarda kamroq silkinishga erisha oladi. Bu yaxshi haydash va qulayroq haydash tajribasini beradi.

Feyfeybax kabinasida birinchi marta minganimda, hamma uni juda qulay deb maqtashdi.

Agar avtomobil boshqaruvi asosan haydovchiga xizmat qilsa, u holda salonning qulayligi hamma uchun rohatlanadi. Yangi Feifan R7da brendning "Feifan Bach Cockpit" qulay trubasi mavjud. Yangi avtomobil kokpitdagi eshitish, ko‘rish va teginish sezgilarini uch o‘lchovli sozlash orqali bir xil darajadagi raqobatdosh mahsulotlardan ustun bo‘lgan qulaylik tuyg‘usiga erishadi.

Yangi Feifan R7 interyer dizaynida “Bach o‘rindiqlari”ni taqdim etadi. O'rindiq qoplamalari Xitoy xalqining jismoniy xususiyatlari ma'lumotlar bazasi asosida maxsus ishlab chiqilgan va Xitoy xalqining tana shakli va o'tirish odatlariga juda mos keladi. Yumshoq, ammo qattiq material tanani yaxshi qo'llab-quvvatlaydi va foydalanuvchilar tez-tez aytadigan "uzoq vaqt o'tirgandan keyin charchamaydi" degan narsaga erisha oladi. Feifanbach Master Rulda nafaqat yaxshi ko'rinishga ega, balki aqlli haydash va aqlli kabina stsenariylariga chuqur moslashtirilishi mumkin, shuningdek, boshqaruv qulayligi nuqtai nazaridan aniq optimallashtirishni keltirib chiqaradi. Shu bilan birga, yangi Feifan R7 sanoatning birinchi Feifan Bach immersiv vektor ovoz effekti texnologiyasini taqdim etadi. Bu texnologiya nafaqat aqlli haydash va navigatsiyaga oid tezkor tovushlar uchun yo‘nalishli ishlashni ta’minlabgina qolmay, balki ovozning har doim haydovchining diqqat yo‘nalishiga mos kelishini ta’minlaydi, shu bilan haydovchining chalg‘itishining oldini oladi va haydash xavfsizligini samarali tarzda oshiradi.

Shuni alohida ta'kidlash kerakki, Feifanbach kokpiti, shuningdek, yangi Feifan R7 NVH ga hashamatli avtomobillar bilan taqqoslanadigan ko'rsatkichlarni beradi. 95% gacha tebranish izolyatsiyasi tezligi texnologiyasidan foydalangan holda, avtomobil tashqarisidan shovqin va tebranish sezilarli darajada kamayadi. Tashqi muhit qanchalik shovqinli bo'lmasin, eshikni yopib, derazalarni ko'targaningizdan so'ng, siz yangi Feifan R7 ning sokin kabinasida juda aniq kontrastni his qilasiz.

Haydovchi va avtomobil o‘rtasidagi interaktiv tajribani yaxshilash maqsadida yangi Feifan R7 Huawei kompaniyasining ko‘rish qobiliyatini yaxshilagan AR-HUD bosh tizimini va noyob va innovatsion RISING MAX 3+1 gigantini yaratish uchun 43 dyuymli kenglikdagi uchta ekranni taqdim etadi. ekran tizimi. RISING OS ning yangi avlodi o'ta aqlli o'zaro ta'sir tizimi ko'magida AR-HUD, uch ekranli va aqlli haydash ma'lumotlari chuqur birlashtirilgan bo'lib, yangi Feifan R7 vizual shovqin sohasida ancha oldinga siljiydi.

Yagona dvigatel va yuqori quvvatga ega SUV sifatida Feifan R7 250 kVt quvvatga ega bo'lishi mumkin, bu an'anaviy yonilg'i avtomobili 3.0T olti silindrli modellari bilan solishtirish mumkin. Feifan Bay Area haydash tizimini maqsadli sozlash orqali Feifan R7 tezlashtirish, tormozlash yoki boshqarish bo'ladimi, tezroq va aniqroq ishlashga erisha oladi. Umumiy quvvat chiqishi inson tanasining qulay tuyg'usiga ko'proq mos keladi, chiziqli, ammo kuchli. Shaharda past tezlikda haydash, yuqori tezlikda yoki egri sahnalar bo'ladimi, u butun sahnani yaxshi boshqarishi mumkin.