TANK 400 Plug-in gibrid 105 km SUV

SUVlarga ixtisoslashgan WEY sub-brend sifatida TANK TANK 300 bilan mashhur bo'ldi va keyinchalik TANK 500 bilan o'z o'rnini topdi. Garchi bu ikki model yonilg'i avtomobillari davrida yo'ltanlamas ishqibozlar uchun birinchi tanlov bo'lgan bo'lsa-da, keyin yangi energiya davriga kirib, iste'molchilar ko'chish uchun yuqori talablarga ega. Shu sababli, Tank 400Hi4-T rasmiy ravishda tug'ildi va samarali gibrid tizim tejamkorlik va samaradorlik o'rtasidagi muvozanatga erishadi.

Kuchli ishlashga mos keladigan TANK 400 tashqi ko'rinishi ham qattiq temperamentga to'la. Yangi dizayn tili TANK 300 va TANK 500 bilan keskin farq qiladi. Ko'p sonli qattiq chiziqlar va shakllar uni mecha tankga o'xshatadi. Old yuzida nisbatan tekis o'rta panjarali panjara ishlatiladi. Ichkaridagi qalin xrom bezak va qalin va mustahkam old bamper unga xotirjam va ulug'vor vizual tuyg'u beradi. Farlar panjara bilan birlashtirilgan va ba'zi yomon ob-havo sharoitida haydash xavfsizligini yaxshilash uchun ichiga yuqori konsentratsiyali linza qo'shilgan.

TANK 400 ning orqa tomoni to'rtburchak va mustahkam konturli dizaynga ega. Tomning maydonida qora rangli spoyler o'rnatilgan, tormoz chiroqlari ham orqa tomonning yuqori qismida joylashgan. Ikkala tomondagi orqa chiroqlar vertikal tartibni qabul qiladi, ichkarida uch o'lchamli yorug'lik chizig'i tuzilishi va ochiq ryukzak uslubidagi zaxira shinalar ham avtomobilning qattiq tabiatini aks ettiradi. Shu bilan birga, orqa panelda "TANK" LOGOsi ham mavjud, orqa surround bir xil qalin orqa bamper tuzilishiga ega, pastki qismi esa qora komponentlar bilan qoplangan.

TANK400 kokpiti tashqi ko'rinishi kabi nisbatan qattiq uslubni saqlaydi. Markaziy konsol bir butun sifatida qalin strukturani saqlaydi va stol usti qora yumshoq material bilan qoplangan. Old qismi metall dekorativ plastinka bilan qoplangan va sirt ham raqamli nuqta matritsali teshilish dizayniga ega. Dumaloq havo chiqishi ichkarida pichoqqa o'xshash tuzilishga ega va qalin xrom bezakli chiziqlar stol usti chetini belgilaydi. Markaziy maydon suzuvchi markaziy boshqaruv ekranidan foydalanadi, oddiy tugmalar quyida saqlanadi. Asbob qismi, shuningdek, aniq va intuitiv ma'lumotlarning o'zaro ta'sirini ta'minlaydigan LCD asboblar dizaynini qabul qiladi.

16,2 dyuymli markaziy boshqaruv ekrani TANKning intellektual ulanish tizimining yangi versiyasi bilan jihozlangan. Aniq funktsional bo'linmalar va qisqacha animatsiya effektlari hozirgi asosiy ehtiyojlarni qondiradi. Mashina GPS, multimediya va original mobil telefon aloqasi bilan jihozlangan. Shu bilan birga, u Internet of Vehicles va 4G funktsiyalari bilan jihozlangan va OTA yangilanishini va ilovalarni kengaytirishni qo'llab-quvvatlaydi. Butun avtomobil L2 darajadagi yordamchi funksiyalar, shuningdek, kundalik hayotda tez-tez ishlatiladigan kruiz va turli tasvirlash funksiyalari bilan jihozlangan.

U ishlashga qaratilgan qattiq yadroli o'rta va katta SUV bo'lgani uchun TANK 400 quvvat jihatidan 2.0T va Hi4-T plaginli gibrid tizimlar bilan jihozlangan. Ularning orasida 2.0T 185kVt (252Ps) quvvat ma'lumotlarini va 380N·m momentni chiqarishi mumkin, va motor bloki old tomondan o'rnatilgan 120kVt (163Ps) doimiy magnitlangan vositadir. U 300 kVt tizimning keng qamrovli quvvatiga va 750 N · m keng qamrovli momentga erishishi mumkin. Avtomobil 37,1 kVt/soat quvvatga ega akkumulyator batareyasi bilan jihozlangan bo‘lib, u CLTC standarti bo‘yicha 105 km masofani elektr bilan boshqarish imkonini beradi. Samarali gibrid tizimi bilan avtomobil nafaqat 6,8 soniyada 100 km/soat tezlikka erisha oladigan kuchli ko'rsatkichga ega, balki WLTC yonilg'i iste'moli atigi 2,61 litr/100 km. Quvvat tizimiga mos keladigan 9AT va samarali o'zgaruvchan mantiq ham elektr uzatishning silliqligini ta'minlaydi. Avtomobil qo'shaloq tilaklar va ajralmas o'qning osma birikmasini qabul qiladi, shuningdek, ko'p plastinkali debriyaj bilan o'z vaqtida to'rt g'ildirakli haydovchi tizimi bilan jihozlangan. Shu bilan birga, 33 graduslik yaqinlashish burchagi va 30 graduslik ketish burchagi ham nisbatan ta'sirli. Nisbatan murakkab yo'ldan tashqari yo'l sharoitlarida avtomobil juda ta'sirli o'tish ko'rsatkichlariga ega. Shuni ta'kidlash kerakki, akkumulyator batareyasi 3,3 kVt quvvatga ega tashqi zaryadsizlantirish funktsiyasini ham qo'llab-quvvatlaydi va tashqariga chiqqanda mobil quvvat manbai sifatida ham foydalanish mumkin.

Uyda ham, yo'ldan tashqarida ham foydalanish mumkin bo'lgan qattiq ko'rinishga ega SUV modeli sifatida TANK 400 yo'lda haydashda yuqori daromad olishi mumkin. Ichki makon va konfiguratsiya ko'rsatkichlariga qo'shimcha ravishda, samarali gibrid tizim, shuningdek, avtomobilga juda tejamkor bo'lgan holda mukammal ishlashni ta'minlaydi. Sizga bu TANK 400 yoqdimi?