HiPhi Y Pure chạy điện SUV 560/810km

HiPhi Y là mẫu xe điện thuần túy cỡ vừa và lớn với phạm vi di chuyển lần lượt là 560km và 810km.

Trước hết, xét từ góc độ thiết kế xe, điểm thu hút nhất của HiPhi Y chính là thiết kế cửa cánh chim với cửa sau và mui có thể đóng mở độc lập. Điều này không những không quá khoa trương như cửa cánh mòng biển của Mercedes-Benz SLS AMG mà còn trở nên thiết thực hơn. Xét cho cùng, bất kỳ thiết kế tinh gọn đẹp mắt nào, ngay cả khi đó là siêu xe trị giá hàng triệu USD, hào quang và vẻ đẹp lộng lẫy của nó đều ít tác động đến thị giác hơn nhiều so với những cánh cửa có hình dạng đặc biệt. Và đây cũng chính là lý do quan trọng khiến nhiều người tiêu dùng lựa chọn HiPhi Automobile.

Chuyển trọng tâm sang nội thất xe, HiPhi Y đã hạ ngưỡng giá của thương hiệu nhưng vẫn tiếp tục DNA công nghệ sang trọng TECHLUXE® của HiPhi. Ví dụ, chúng ta có thể thấy HiPhi Y không chỉ được trang bị màn hình ba thông minh gồm bảng đồng hồ full LCD 12,3 inch + màn hình LCD điều khiển trung tâm lớn 17 inch + màn hình giải trí hành khách 15 inch tiêu chuẩn. Ghế bọc da nguyên hạt NAPPA vẫn giữ được kết cấu tự nhiên của da cũng được sử dụng. và tấm tựa đầu bằng nhung sợi nhỏ mang lại cảm giác giống như vải cashmere. Kết hợp với bảng điều khiển phía trên còn có ba mô-đun hút nam châm treo có thể hút kính râm, tai nghe, son môi và các vật dụng nhỏ thông dụng khác. Có thể nói nó kết hợp giữa sự sang trọng, công nghệ và sự chu đáo. Không biết bạn trẻ nào theo đuổi cảm giác đẳng cấp, tinh tế có thể cưỡng lại được sự cám dỗ này?

Là mẫu xe kế thừa không gian sang trọng của HiPhi X, HiPhi Y được hưởng lợi từ việc phát triển nền tảng thuần điện. Xe còn sở hữu trục cơ sở siêu dài 2950mm hàng đầu phân khúc, cốp trước dung tích lớn 85L và cốp sau dung tích lớn 692L. Vì vậy, chúng ta có thể thấy hiệu suất không gian và sức chứa hàng hóa lớn như vậy. Ngoài việc mang lại trải nghiệm lái thoải mái cho người ngồi trên xe, nó còn có thể đáp ứng nhu cầu phức tạp của các gia đình đông người Trung Quốc về không gian chứa đồ.

Tuy nhiên, những điều trên chỉ là những “món khai vị” cơ bản dành cho một chiếc SUV công nghệ hạng sang.

Như người ta vẫn nói, an toàn là mức độ sang trọng cao nhất. Có thể thấy HiPhi Y không chỉ được trang bị tới 8 túi khí trong đó có túi khí rèm kích thước lớn phía sau mà còn được trang bị tiêu chuẩn 31 phần cứng lái phụ trợ tiêu chuẩn cao. Kết hợp với chip NVIDIA Orin X có sức mạnh tính toán lên tới 254TOPS và chip Texas Instruments TDA4. Cùng với sự hỗ trợ của hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh cấp độ L2 bao gồm hàng chục chức năng như hỗ trợ đỗ xe từ xa và hỗ trợ phi công PA. Điều này cho phép người dùng dễ dàng đối phó với các tình huống lái xe hàng ngày và cải thiện sự an toàn khi lái xe.

Tất nhiên, xét rằng đây là mẫu xe thuần điện nên HiPhi Automobile cũng đã tùy chỉnh giải pháp công nghệ chống phổ biến hạt nhân NP (No Propagation) cho tất cả các loại pin HiPhi Y. Nó sử dụng hình dạng vật lý đáng tin cậy nhất để đạt được khả năng chống cháy và cách nhiệt, đồng thời được trang bị hệ thống điều khiển và quản lý pin thông minh tích hợp đám mây HiBS (HiBS) hàng đầu trong ngành được lắp đặt trên xe. Nó không chỉ bảo vệ an toàn pin về mọi mặt mà còn chủ động kéo dài tuổi thọ pin.

Tuy nhiên, đó chưa phải là tất cả, HiPhi Y còn thừa hưởng khả năng vận hành đỉnh cao của HiPhi Z. Xe có 4 mẫu xe để lựa chọn: Pioneer Edition, Elite Edition, Long Range Edition và Flagship Edition. Trong số đó, ba mẫu đầu tiên được trang bị một động cơ duy nhất, có thể tạo ra tổng công suất 247kW và mô-men xoắn tổng cộng 410N·m. Phạm vi di chuyển thuần điện của phiên bản Pioneer và Elite của CLTC đạt tới 560 km, trong khi phạm vi di chuyển thuần điện CLTC tầm xa đạt tới 810 km đáng kinh ngạc, thậm chí có thể so sánh với phạm vi di chuyển của xe chạy xăng.

Còn với phiên bản đầu tàu HiPhi Y thì còn khốc liệt hơn nữa. Phiên bản này của mẫu xe này được trang bị động cơ kép phía trước và phía sau cùng hệ thống dẫn động bốn bánh thích ứng có thể đạt được khả năng chuyển đổi tự động và chính xác ở mức mili giây. Nó có thể tạo ra tổng công suất 371kW và mô-men xoắn tổng cộng 620N·m. Kết hợp với hệ thống điều khiển tích hợp khung gầm CIC HiPhi độc quyền và hệ thống treo độc lập lõi cứng bao gồm thanh đòn kép phía trước và thanh liên kết năm phía sau. Nó không chỉ đảm bảo khả năng kiểm soát động cơ thể tốt nhất mọi lúc mà còn tăng tốc từ 0 lên 100 giây chỉ trong 4,7 giây. Hiệu suất tối thượng của nó trực tiếp đè bẹp nhiều siêu xe!

Không còn nghi ngờ gì nữa, là một chiếc SUV thuần điện mới ra mắt, HiPhi Y sở hữu thiết kế cao cấp, vật liệu cực kỳ sang trọng, trí tuệ hàng đầu và hiệu suất tối ưu. Tất cả đều chứng minh rằng họ thực sự có thể tạo ra một chiếc SUV hạng sang công nghệ với những sản phẩm mạnh mẽ dành cho người dùng thượng lưu hiện nay!