BYD פריגאַט 07

מיט דער אַנטוויקלונג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס. פילע ויטאָמאָביל בראַנדז האָבן אויך פאָוקיסט אויף די פאָרשונג און אַנטוויקלונג און פּלאַן פון נייַע ענערגיע מאָדעלס. מיט די פאַרגרעסערן אין משפּחה מיטגלידער און די קרייז פֿאַר זיך-דרייווינג אַרומפאָרן, פילע קאָנסומערס האָבן ווענדן זייער ופמערקזאַמקייט צו מיטל-סייזד סוווס. ניט בלויז קענען עס טרעפן די באדערפענישן פון טעגלעך רייזע, אָבער עס קענען אויך זיין געוויינט פֿאַר לאַנג-ווייַטקייט רייזע אין דיין פריי צייט. לאָמיר נעמען אַ קוק אין BYD ס צאַפּן-אין כייבריד מיטל-גרייס סווו --- BYD Frigate 07. לאָמיר נעמען אַ קוק אין די כיילייץ אונטן.

אויסזען

די גרויס-סייזד לופט ינטייק גריל איז דעקערייטאַד מיט קייפל האָריזאָנטאַל דעקאָראַטיווע סטריפּס ין די גריל, וואָס האט אַ גוט וויזשאַוואַל זינען און דערקענונג. די כעדלייץ אויף ביידע זייטן זענען טיף און שטאַרק, ניצן מאַטריץ געפירט כעדלייץ. קאָננעקטעד מיט ליכט סטריפּס אין די מיטל. די ליכט פּאַס האט אַ געבויט-אין לייַכטיק מאַשין לאָגאָ און איז עמבעלישט מיט ווערטיקאַל ליכט באַרס, וואָס האט אַ מער טעקנאַלאַדזשיקאַל געפיל און איז מער אויג-קאַטשינג ווען ליט.

אויף די זייַט פון די מאַשין גוף, די סעגמענטעד טאַליע לויפט דורך די מאַשין גוף, מאכן עס קוקן מער מייַעסטעטיש. די קערווד טיר פּלאַן ריפלעקס גוט ליכט און שאָטן יפעקץ. די A, B, און C זייַל זענען בלאַקאַנד, און די פֿענצטער זענען סעראַונדאַד מיט קראָום טרים. עס איז לעפיערעך מאָדערן און אין שורה מיט די עסטעטיק פון יונג מענטשן. די ראָד ייבראַוז זענען געמאכט פון שוואַרץ אַנטי-קראַץ מאַטעריאַל, און דער נידעריקער טייל פון דעם גוף איז אלנגעוויקלט מיט אַ זילבער היטן טעלער, וואָס פּראַטעקץ דעם גוף בשעת אַדינג אַ געפיל פון שטאַרקייַט. פּערד מיט פּעטאַל-נוסח אַלומינום צומיש ווילז, עס גיט אַ גוט ספּאָרטי געפיל.

די דערציען טייל פון די מאַשין איז לעפיערעך סטאַביל און דיק. די טייללייט אַדאַפּץ די פאָלקס דורך-טיפּ פּלאַן, וואָס איז לעפיערעך ראָמאַן. קייפל האָריזאָנטאַל לינעאַר דיזיינז פאַרגרעסערן די וויזשאַוואַל זינען און לייערינג. די דערציען אָפּצוימונג איז אלנגעוויקלט מיט אַ זילבער פענדער און האט אַ פאַרבאָרגן ויסמאַטערן אויסלייג, וואָס גיט עס אַ גוט געפיל פון מאַכט און אַוועק-וועג פאָרשטעלונג.

ספּיישאַל אַספּעקט

די דימענשאַנז פון די גאנצע פאָרמיטל זענען: 4820 מם / 1920 מם / 1750 מם, די כווילבייס איז 2820 מם, און די לאַטעראַל פּלאַץ איז לעפיערעך באַקוועם. עס איז וועגן צוויי און אַ האַלב פּאַנטשיז פון פוס אָרט אין די הינטן. די סיץ זענען פּאַדיד און אלנגעוויקלט מיט אַ גרויס סומע פון ​​​​ווייך מאַטעריאַל, וואָס גיט גוט שטיצן פֿאַר פּלייצעס און לעגס. דערצו, די הויפּט און אַגזיליערי סיץ שטיצן עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט, ווענאַליישאַן און באַהיצונג. צי עס איז טעגלעך רייזע אָדער לאַנג-ווייַטקייט רייזע, עס איז מער באַקוועם און ימפּרוווז די רידינג דערפאַרונג.

ינלענדיש

די ינלענדיש פּלאַן איז רויק און אַטמאַספעריק, און אַ גרויס נומער פון ווייך לעדער מאַטעריאַלס זענען געניצט צו ייַנוויקלען די ינלענדיש, געבן עס אַ גוט געפיל פון ראַפינירטקייַט. די דריי-גערעדט מולטי-פונקציע סטירינג ראָד איז אויך אלנגעוויקלט אין לעדער און פילז יידל. די 8.8-אינטש פול לקד קיילע טאַפליע + 15.6-אינטש הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן מאַכן די מאַשין פול פון טעכנאָלאָגיע. געבויט-אין DiPilot ינטעליגענט אַססיסטעד דרייווינג סיסטעם און דילינק פאָרמיטל ינטעליגענט סיסטעם. עס האט פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי נאַוויגאַציע סיסטעם, אינטערנעט פון וועהיקלעס, אָטאַ אַפּגרייד, קול דערקענונג קאָנטראָל סיסטעם, ווי-פי האָצפּאָט, ראָודסייד הילף דינסט און אַפּלאַקיישאַן יקספּאַנשאַן. זיכערקייַט קאַנפיגיעריישאַן: פאָרויס צונויפשטויס ווארענונג, אַקטיוו ברייקינג סיסטעם, ליין בעכעסקעם אַרוישעלפן, וועג פאַרקער צייכן דערקענונג, גוף פעסטקייַט סיסטעם, רייַף דרוק אַרויסווייַזן און אנדערע זיכערקייַט קאַנפיגיעריישאַנז. אנדערע קאַנפיגיעריישאַנז אַרייַננעמען: פול-גיכקייַט אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן, פראָנט און דערציען ריווערסינג ראַדאַר, אָטאַמאַטיק פּאַרקינג, 360-גראַד פּאַנאָראַמיק בילד, טראַנספּעראַנט שאַסי, אָטאַמאַטיק פּאַרקינג, דרייווינג מאָדע סעלעקציע, מאַכט מאָדע סעלעקציע, עטק., און עס איז אויך יקוויפּט מיט L2 אַססיסטעד דרייווינג.

מאַכט אַספּעקט

די נייַע מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ פּלוג-אין כייבריד סיסטעם וואָס איז קאַמפּאָוזד פון אַ 1.5 ט טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר + עלעקטריק מאָטאָר. דער מאָטאָר האט אַ מאַקסימום מאַכט פון 102 קוו (139 כאָרספּאַוער) און אַ מאַקסימום טאָרק פון 231 נם. די גאַנץ מאַכט פון די עלעקטריק מאָטאָר איז 145 קוו (197 כאָרספּאַוער) און די גאַנץ טאָרק איז 316 נם. די גאַנץ מאַכט פון די עלעקטריק מאָטאָר אין הויך-סוף מאָדעלס איז 295 קוו (401 כאָרספּאַוער) און די גאַנץ טאָרק איז 656 נם. אין די טראַנסמיסיע טייל, די טראַנסמיסיע איז מאַטשט מיט אַן E-CVT קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק טראַנסמיסיע. אין טערמינען פון באַטאַרייע לעבן, עס איז יקוויפּט מיט ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז מיט קאַפּאַציטעט פון 18.3kWh און 36.8kWh. די פולשטענדיק ריין עלעקטריק קרויסינג קייט איז 1200 קילאמעטער. שנעל טשאַרדזשינג איז 0.37 שעה. דעם מין פון מאַכט קאָמבינאַציע קענען זיין געוויינט מיט ייל און עלעקטרע, וואָס מאכט עס מער באַקוועם פֿאַר לאַנג-ווייַטקייט רייזע און טעגלעך אַרומפאָרן.

נאָך פּרובירן דרייווינג די 2023 DM-i 100KM לוקסוס מאָדעל, מיר געפֿונען אַז אויף אַ פלאַך וועג, דער אָנהייב איז גלאַט און עס איז קיין פאַרהאַלטן. די מאַכט רעזערוו איז גענוג, די שפּעט אַקסעלעריישאַן איז לעפיערעך שטאַרק, און די מאַכט ענטפער איז בייַצייַטיק. עס איז קיין קלאָר ווי דער טאָג יצר פון די מאַשין גוף ווען טורנינג צוריק אין אַ זיכער גיכקייַט, די סטירינג איז ליכט און גענוי, און קאָרנערינג שטיצן איז גענוג. עס איז קיין קלאָר ווי דער טאָג "פאַלן" פאָרויס ווען ברייקינג שווער. די נייַ מאַשין אַדאַפּץ פראָנט MacPherson פרייַ סאַספּענשאַן און דערציען מולטי-לינק פרייַ סאַספּענשאַן. עס איז קיין קלאָר ווי דער טאָג אַפּס און דאַונז אין דעם גוף ווען דרייווינג אויף לעפיערעך באַמפּי ראָודז, און די טרייסט איז לעפיערעך גוט. אין אַדישאַן, די נייַ מאַשין אויך גיט אַ פאַרשיידנקייַט פון דרייווינג מאָדעס צו קלייַבן פון. פאַרשידענע דרייווינג מאָדעס האָבן פאַרשידענע דרייווינג יקספּיריאַנסיז, און די קאָנטראָל און טרייסט פון די פאָרמיטל זענען גאַנץ גוט.