רייזינג ר 7 ריין עלעקטריק 570/670 קם סווו

Rising R7 איז אַ ריין עלעקטריק סווו. די נייַע Feifan R7 האט דער בעסטער גרייס אין דער זעלביקער פּרייַז: לענג, ברייט און הייך 4900 * 1925 * 1655 מם, כווילבייס 2950 מם. וויסואַללי, מיר קענען ינטויטיוולי זען די חילוק אין מדרגה צווישן די נייַ Feifan R7 און אנדערע קאַרס.

די נייע Feifan R7 איז נישט בלויז דער בעסטער אין זיין קלאַס אין גרייס, אָבער אויך האט די גרעסטע מאַכט אין זיין קלאַס. דער מאָטאָר מיט וואָס עס איז יקוויפּט קענען פּלאַצן אַ מאַקסימום מאַכט פון 250 קוו און אַ מאַקסימום טאָרק פון 450 נם. אין קאַנטראַסט, די שטאַרק מאַכט פאָרשטעלונג אויך קאַנטריביוץ צו די ויסגעצייכנט אַקסעלעריישאַן פאָרשטעלונג פון די נייַ Feifan R7 פון 100 קילאָמעטערס צו 100 קילאָמעטערס. עס נעמט בלויז 5.8 סעקונדעס צו פאַרגיכערן צו 100 קילאָמעטערס, וואָס איז אַ בוילעט פאָרשטעלונג.

איר קען זיין סאַפּרייזד דורך די לעצטע נומער. יאָ, עס איז דער בעסטער שלעפּן קאָואַפישאַנט אין זיין קלאַס. די ווינט קעגנשטעל קאָואַפישאַנט פון די נייַ Feifan R7 איז בלויז 0.238Cd, וואָס קענען ווייַטער רעדוצירן ענערגיע קאַנסאַמשאַן. עס איז נישט גרינג פֿאַר אַ מיטל און גרויס סווו צו טאָן דאָס. אויב איר זענט אַן אַלט פאָכער פון Feifan R7, איר קען נישט זיין סאַפּרייזד דורך די אויבן אינפֿאָרמאַציע, ווייַל די אַלט מאָדעל האט אויך די אַדוואַנטידזשיז. די פאלגענדע זענען די ביגאַסט אַפּגרייד כיילייץ פון די נייַע Feifan R7.

אין דער פאַרגאַנגענהייט, פול-גרייס סוווס זענען לימיטעד דורך זייער גרעסערע ללבער. אפילו אויב זיי האָבן סופּער מאַכט, זייער האַנדלינג פאָרשטעלונג איז געווען בלויז אַזוי פיל. די נייַע Feifan R7 איז יקוויפּט מיט די Bay Area דרייווינג סיסטעם, וואָס סאַיק מאָטאָר ינוועסטאַד 1 ביליאָן יואַן אין פאָרשונג און אַנטוויקלונג און לאָנטשט נאָך דריי יאָר פון טעסטינג. ברייקינג די שלאַבאַן פון שוואַך האַנדלינג פאָרשטעלונג פון מיטל און גרויס סוווס אין איין סווופּ. לאָזן גרויס-גרייס סוווס אויך האָבן גוט האַנדלינג פאָרשטעלונג.

די Bay Area דרייווינג סיסטעם דראָז ינספּיראַציע פון ​​די ייווייישאַן דריי-אַקס טעכניש באַגריף און אַדאַפּץ די פול ייווייישאַן באַגריף VMC אַדזשאַסטמאַנט. Feifan R7 יקוויפּט מיט דעם סיסטעם קענען דערגרייכן ווייניקער נאַדינג ווען ברייקינג פּלוצלינג, ווייניקער ראָולינג ווען טשאַנגינג ליינז אין הויך ספּידז, און ווייניקער שאַקינג אויף באַמפּי ראָודז. דאָס ינייבאַלז אַ בעסער דרייווינג און מער באַקוועם דרייווינג דערפאַרונג.

דאָס ערשטע מאָל, וואָס איך האָב געפֿאָרן אין דער פֿײַפֿײַבאַך קאַקפּיט, האָבן אַלע אים געלויבט פֿאַר זײַן זייער באַקוועם.

אויב די קאָנטראָל פון די מאַשין דער הויפּט באדינט די שאָפער, די טרייסט פון דער כאַטע איז פֿאַר אַלעמען צו געניסן. די נייַע Feifan R7 פֿעיִקייטן די טרייסט טרומייט פון די סאָרט "Feifan Bach Cockpit". דער נייַ מאַשין אַטשיווז אַ געפיל פון טרייסט וואָס איז העכער ווי קאַמפּיטינג פּראָדוקטן פון דער זעלביקער מדרגה דורך דריי-דימענשאַנאַל אַדזשאַסטמאַנט פון די אָדיטאָרי, וויזשאַוואַל און טאַקטייל סענסיז אין די קאַקפּיט.

די נייַע Feifan R7 ינטראַדוסיז "באַך סיץ" אין די ינלענדיש פּלאַן. די אַוועקזעצן קאָווערס זענען ספּעשלי דעוועלאָפּעד באזירט אויף די כינעזיש מענטשן ס גשמיות קעראַקטעריסטיקס דאַטאַבייס און בישליימעס פּאַסיק די כינעזיש מענטשן ס גוף פאָרעם און זיצן געוווינהייטן. די ווייך אָבער האַרט מאַטעריאַל גיט גוט שטיצן צו דעם גוף און קענען דערגרייכן וואָס ניצערס אָפט זאָגן איז "ניט מיד נאָך זיצן פֿאַר אַ לאַנג צייַט." די Feifanbach Master סטירינג ראָד קוקט נישט בלויז גוט, אָבער קענען אויך זיין דיפּלי צוגעפאסט צו סמאַרט דרייווינג און קלוג קאַבינע סינעריאָוז, און אויך ברענגט קלאָר ווי דער טאָג אַפּטאַמאַזיישאַן אין טערמינען פון קאַנוויניאַנס פון קאָנטראָל. אין דער זעלביקער צייט, די נייַע Feifan R7 ינטראַדוסיז די אינדוסטריע ס ערשטער Feifan Bach יממערסיווע וועקטאָר געזונט ווירקונג טעכנאָלאָגיע. די טעכנאָלאָגיע גיט ניט בלויז אַ דירעקטיוו פאָרשטעלונג פֿאַר ינטעליגענט דרייווינג און נאַוויגאַציע פּינטלעך סאָונדס, אָבער אויך ינשורז אַז דער געזונט איז שטענדיק קאָנסיסטענט מיט די שאָפער ס ריכטונג פון ופמערקזאַמקייט, דערמיט ויסמיידן דרייווער דיסטראַקשאַן און יפעקטיוולי ימפּרוווינג דרייווינג זיכערקייַט.

עס איז דער הויפּט ווערט צו דערמאָנען אַז די Feifanbach קאַקפּיט אויך גיט די נייַע Feifan R7 NVH פאָרשטעלונג פאַרגלייַכלעך מיט די פון לוקסוס קאַרס. ניצן ווייבריישאַן אפגעזונדערטקייט טעכנאָלאָגיע פון ​​אַרויף צו 95%, די ראַש און ווייבריישאַן פון אַרויס די מאַשין זענען זייער רידוסט. ניט קיין ענין ווי טומלדיק די פונדרויסנדיק סוויווע איז, אַמאָל איר פאַרמאַכן די טיר און הייבן די פֿענצטער, איר וועט פילן אַ זייער קלאָר ווי דער טאָג קאַנטראַסט אין דער שטיל קאַבינע פון ​​די נייַ פייפאַן ר7.

אין סדר צו פֿאַרבעסערן די ינטעראַקטיוו דערפאַרונג צווישן די שאָפער און די פאָרמיטל, די נייַע Feifan R7 ינטראַדוסיז Huawei ס זעאונג-ענכאַנסט AR-HUD קאָפּ-אַרויף סיסטעם און אַ 43-אינטש ברייט דרייַיק פאַרשטעלן צו בויען אַ יינציק און ינאַווייטיוו ריזינג מאַקס 3+1 ריז פאַרשטעלן סיסטעם. מיט די שטיצן פון די נייַע דור פון RISING OS גאָר ינטעליגענט ינטעראַקשאַן סיסטעם, AR-HUD, דרייַיק פאַרשטעלן און קלוג דרייווינג אינפֿאָרמאַציע זענען דיפּלי ינאַגרייטיד, וואָס מאכט די נייַע Feifan R7 ווייַט פאָרויס אין די פעלד פון וויזשאַוואַל ינטעראַקשאַן.

ווי אַ סווו מיט אַ איין מאָטאָר און הויך מאַכט, Feifan R7 קענען דערגרייכן אַ מאַכט רעזולטאַט פון 250 קוו, וואָס איז פאַרגלייַכלעך צו טראדיציאנעלן ברענוואַרג פאָרמיטל 3.0 ט זעקס-צילינדער מאָדעלס. דורך די טאַרגעטעד אַדזשאַסטמאַנט פון די Feifan Bay שטח דרייווינג סיסטעם, די Feifan R7 קענען דערגרייכן פאַסטער און מער גענוי אָפּעראַציע ענטפער צי עס איז אַקסעלעריישאַן, ברייקינג אָדער סטירינג. די קוילעלדיק מאַכט רעזולטאַט איז מער אין שורה מיט די באַקוועם געפיל פון דעם מענטש גוף, לינעאַר אָבער שטאַרק. צי עס איז נידעריק-גיכקייַט דרייווינג אין די שטאָט, הויך-גיכקייַט אָדער קערווד סינז, עס קענען קאָנטראָלירן די גאנצע סצענע געזונט.