טויאָטאַ בז 3 ריין עלעקטריק 517/616קם SEDAN

אין טערמינען פון אויסזען, Toyota bZ3 אַדאַפּץ אַ משפּחה-נוסח פּלאַן סטיל, און די גאנצע פראָנט פּנים קוקט זייער מאָדערן און אַוואַנט-גאַרד, מיט אַ געפיל פון טעכנאָלאָגיע. אין דער זעלביקער צייט, די שורות געניצט אויף די פראָנט פּנים זענען שאַרף און ווינקלדיק, וואָס ווייַזן אַ געפיל פון שטאַרקייט, און די פארמאכט גריל פּלאַן ווייַטער כיילייץ די אידענטיטעט פון די נייַ ענערגיע פאָרמיטל. די אויפשטיין שורות אויף די פראָנט קאַפּטער און די דורך-טיפּ כעדלייץ גרופּע פּלאַן, די לאַנג און שמאָל כעדלייץ גרופּעס אויף ביידע זייטן פאַרברייטערן אַ ביסל אַרוף. פּערד מיט די בלאַקאַנד דעקאָראַטיווע טאַפליע אויף די לופט פירן אונטער די פראָנט פּנים, עס מוסיף צו די פאָרמיטל ס געפיל פון שטאַרקייַט און ספּאָרטינעסס.

אויף די זייַט פון דעם גוף, Toyota bZ3 אַדאַפּץ אַ פאַסטבאַקק נוסח פּלאַן. די שורות אויף די זייַט פון דעם גוף זענען זייער לינעאַר און פול פון לייַערס. פאַרבאָרגן טיר כאַנדאַלז רעדוצירן ווינט קעגנשטעל און זענען אויך אין שורה מיט קראַנט פּלאַן טרענדס. די דערציען טייל פון די מאַשין אויך אַדאַפּץ די פאָלקס דורך-טיפּ טייללייט שטעלן פּלאַן. די אינעווייניק פון די ליגהץ זענען בלאַקאַנד, וואָס מאכט זיי העכסט רעקאַגנייזאַבאַל ווען ליט. דער שטאַם ניצט אַ קליין דערציען פליגל פּלאַן, פּערד מיט אַ שוואַרץ אַרומרינגלען אונטן, וואָס ניט בלויז מוסיף אַ ספּאָרטי אַטמאָספער, אָבער אויך מאכט די דערציען פון די מאַשין זייער רעקאַגנייזאַבאַל ווי אַ גאַנץ. אין טערמינען פון גוף גרייס, מיר קענען זען אַז די לענג, ברייט און הייך פון די Toyota bZ3 זענען 4725x1835x1475mm, און די כווילבייס איז 2880מם. עס איז פּאַזישאַנד ווי אַ מיטל-גרייס מאַשין.

אין טערמינען פון ינלענדיש, די מערסט אויג-קאַטשינג שטריך פון bZ3 ס ינלענדיש איז די 12.8-אינטש הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן. געבויט-אין גפּס נאַוויגאַציע סיסטעם, ראָודסייד הילף דינסט, בלועטאָאָטה / מאַשין טעלעפאָן, אינטערנעט פון וועהיקלעס, אָטאַ אַפּגרייד, קול דערקענונג קאָנטראָל סיסטעם, אַפּ קראָם און אנדערע פאַנגקשאַנז. די קוילעלדיק ינלענדיש אַדאַפּץ צוויי-קאָליר וואָס ריכטן זיך, און די צענטער קאַנסאָול איז אלנגעוויקלט מיט אַ גרויס נומער פון ווייך מאַטעריאַלס צו ווייַזן אַ גוט געוועב. די קוואַדראַט-דיזיינד סטירינג ראָד ווייזט אַז די קוילעלדיק גלייַכן פון די ינלענדיש סימז צו זיין טריינג צו בעסער מאַכן אַ באַקוועם און ראַכוועסדיק אַטמאָספער. די סיץ זענען אַלע געמאכט פון נאָכמאַך לעדער, וואָס קענען צושטעלן פּאַסאַנדזשערז אַ מער באַקוועם סיטינג דערפאַרונג.

אין טערמינען פון מאַכט, עס איז יקוויפּט מיט אַ 245-כאָרספּאַוער שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר, מיט אַ גאַנץ מאָטאָר מאַכט פון 180 קילאוואט און אַ גאַנץ מאָטאָר טאָרק פון 303 נם. די ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע האט אַ קאַפּאַציטעט פון 65.3 קווה, שנעל טשאַרדזשינג איז 0.45 שעה, פּאַמעלעך טשאַרדזשינג איז 9.5 שעה, און די ריין עלעקטריק קרויסינג קייט איז 616 קילאָמעטערס. די טראַנסמיסיע איז מאַטשט מיט אַן עלעקטריש פאָרמיטל איין-גיכקייַט גירבאַקס, און די שאַסי איז יקוויפּט מיט פראָנט MacPherson פרייַ סאַספּענשאַן און דערציען לינק סטרייט פרייַ סאַספּענשאַן. די קוילעלדיק מאַכט פאָרשטעלונג איז גוט. בעשאַס אונדזער דרייווינג, מיר קענען קלאר פילן אַז די מאַכט ענטפער פון די מאַשין איז בייַצייַטיק ווען אַקסעלערייטינג פֿון אַ סטאַרטינג פונט.

אין טערמינען פון קאַנפיגיעריישאַן, די קאַנפיגיעריישאַן פאָרשטעלונג פון Toyota bZ3 איז נאָך לעפיערעך גוט. אין טערמינען פון אַקטיוו זיכערקייַט, ברייקינג קראַפט פאַרשפּרייטונג, טאָרמאָז אַרוישעלפן און גוף פעסטקייַט סיסטעמען זענען נאָרמאַל. די אַקטיוו זיכערהייט ווארענונג סיסטעם שטיצט בלויז ווארענונג פֿאַר שטעג אָפּפאָר און פאָרויס צונויפשטויס ווארענונג, בשעת אנדערע וואָרנינגז דאַרפֿן צו זיין אַפּשאַנאַל. דער מאַשין איז יקוויפּט מיט אַקטיוו ברייקינג און ליין בעכעסקעם אַרוישעלפן סיסטעמען, און פֿעיִקייטן אַזאַ ווי מערדזשינג אַרוישעלפן זענען אויך אַפּשאַנאַל. אין די הילף / קאָנטראָל קאַנפיגיעריישאַן, עס איז יקוויפּט מיט פראָנט און דערציען פּאַרקינג ראַדאַרס, ווי געזונט ווי אַ דערמאָנונג פונקציע פון ​​​​פאָרפאָר פאָרמיטל אָפּפאָר און אַ ריווערסינג בילד, און איז יקוויפּט מיט אַ ל2-מדרגה אַססיסטעד דרייווינג מדרגה. עס קענען זיין געזען אַז די פאָרשטעלונג פון דעם מאַשין איז לעפיערעך גוט, און עס קענען טרעפן די טעגלעך באדערפענישן פון דריווערס.