ọkọ oju omi BYD 07

Pẹlu idagbasoke ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun. Ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ tun ti dojukọ lori iwadii ati idagbasoke ati apẹrẹ ti awọn awoṣe agbara tuntun. Pẹlu ilosoke ninu awọn ọmọ ẹgbẹ ẹbi ati ifẹkufẹ fun irin-ajo awakọ ti ara ẹni, ọpọlọpọ awọn onibara ti yi ifojusi wọn si awọn SUV ti aarin. Kii ṣe nikan o le pade awọn iwulo ti irin-ajo ojoojumọ, ṣugbọn o tun le ṣee lo fun irin-ajo gigun ni akoko ọfẹ rẹ. Jẹ ká ya a wo ni BYD ká plug-ni arabara aarin-iwọn SUV --- BYD Frigate 07. Jẹ ká ya a wo ni awọn oniwe-ifojusi ni isalẹ.

Ifarahan

Iyẹfun gbigbe afẹfẹ nla ti o tobi jẹ ọṣọ pẹlu ọpọlọpọ awọn ila ohun ọṣọ petele inu grille, eyiti o ni oye wiwo ti o dara ati idanimọ. Awọn ina iwaju ti o wa ni ẹgbẹ mejeeji ni o jinlẹ ati agbara, lilo awọn ina ina matrix LED. Ti sopọ pẹlu awọn ila ina ni aarin. Itọpa ina naa ni aami ọkọ ayọkẹlẹ itanna ti a ṣe sinu rẹ ati pe a ṣe ọṣọ pẹlu awọn ọpa ina inaro, eyiti o ni imọlara imọ-ẹrọ diẹ sii ati pe o jẹ mimu oju diẹ sii nigbati o tan.

Ni ẹgbẹ ti ara ọkọ ayọkẹlẹ, ẹgbẹ-ikun ti a pin si gbalaye nipasẹ ara ọkọ ayọkẹlẹ, ti o jẹ ki o dabi ọlọla julọ. Apẹrẹ ilẹkun ti o tẹ ṣe afihan ina to dara ati awọn ipa ojiji. Awọn ọwọn A, B, ati C ti dudu, ati awọn ferese ti yika nipasẹ chrome gige. O jẹ asiko asiko ati ni ila pẹlu aesthetics ti awọn ọdọ. Awọn oju oju kẹkẹ ni a ṣe ti awọn ohun elo egboogi-egboogi dudu, ati apa isalẹ ti ara ti wa ni wiwọ pẹlu awo ẹṣọ fadaka kan, eyiti o ṣe aabo fun ara nigba ti o nfi agbara kan kun. So pọ pẹlu petal-ara aluminiomu alloy wili, o yoo fun kan ti o dara sporty lero.

Awọn ru apa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ jo idurosinsin ati ki o nipọn. Awọn taillight gba awọn gbajumo nipasẹ-Iru oniru, eyi ti o jẹ jo aramada. Awọn apẹrẹ laini petele pupọ pọ si oye wiwo ati fifin. Apade ẹhin jẹ ti a we pẹlu iyẹfun fadaka ati pe o ni ifilelẹ eefi ti o farapamọ, eyiti o fun ni ni oye ti agbara ati iṣẹ ṣiṣe ni ita.

aaye aspect

Awọn iwọn ti gbogbo ọkọ ni: 4820mm/1920mm/1750mm, wheelbase jẹ 2820mm, ati awọn ita aaye jẹ jo itura. Nibẹ ni nipa meji ati idaji punches ti legroom ni ru. Awọn ijoko ti wa ni fifẹ ati ti a we pẹlu iwọn nla ti ohun elo rirọ, eyiti o pese atilẹyin ti o dara fun awọn ejika ati awọn ẹsẹ. Pẹlupẹlu, akọkọ ati awọn ijoko iranlọwọ ṣe atilẹyin atunṣe itanna, fentilesonu ati alapapo. Boya o jẹ irin-ajo ojoojumọ tabi irin-ajo gigun, o ni itunu diẹ sii ati ki o mu iriri iriri gigun sii.

Inu ilohunsoke

Apẹrẹ inu inu jẹ idakẹjẹ ati oju-aye, ati ọpọlọpọ awọn ohun elo alawọ asọ ti a lo lati fi ipari si inu inu, fifun ni oye ti isọdọtun. Kẹkẹ idari iṣẹ olona-mẹta naa tun ti we sinu alawọ ati rilara elege. 8.8-inch kikun ohun elo LCD ohun elo + iboju iṣakoso aarin 15.6-inch jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ kun fun imọ-ẹrọ. DiPilot ti a ṣe sinu imọ-ẹrọ iranlọwọ awakọ ati eto oye ọkọ DiLink. O ni awọn iṣẹ bii eto lilọ kiri, Intanẹẹti ti Awọn ọkọ, Igbesoke OTA, eto iṣakoso idanimọ ohun, Wi-Fi hotspot, iṣẹ iranlọwọ ẹgbẹ opopona, ati imugboroja ohun elo. Iṣeto ni aabo: ikilọ ijamba siwaju, eto braking lọwọ, iranlọwọ ti ọna ọna, idanimọ ami ijabọ opopona, eto iduroṣinṣin ara, ifihan titẹ taya ati awọn atunto aabo miiran. Awọn atunto miiran pẹlu: ọkọ oju omi adaṣe ni kikun-iyara, iwaju ati ẹhin ifasilẹ radar, paati adaṣe adaṣe, aworan panoramic 360-degree, chassis transparent, paati adaṣe, yiyan ipo awakọ, yiyan ipo agbara, ati bẹbẹ lọ, ati pe o tun ni ipese pẹlu iranlọwọ L2 wiwakọ.

Agbara aspect

Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti ni ipese pẹlu eto arabara plug-in ti o jẹ ti ẹrọ turbocharged 1.5T + mọto ina. Ẹrọ naa ni agbara ti o pọju ti 102kW (139 horsepower) ati iyipo ti o pọju ti 231N·m. Apapọ agbara ti motor ina jẹ 145kW (197 horsepower) ati lapapọ iyipo jẹ 316 N·m. Apapọ agbara ti ina mọnamọna ni awọn awoṣe giga-giga jẹ 295kW (401 horsepower) ati iyipo lapapọ jẹ 656 N·m. Ni apakan gbigbe, gbigbe naa jẹ ibamu pẹlu E-CVT ti o yipada nigbagbogbo. Ni awọn ofin ti igbesi aye batiri, o ti ni ipese pẹlu awọn batiri fosifeti iron litiumu pẹlu awọn agbara ti 18.3kWh ati 36.8kWh. Ibiti irin-ajo irin-ajo itanna mimọ jẹ 1200 KM. Gbigba agbara iyara jẹ awọn wakati 0.37. Iru apapo agbara yii le ṣee lo pẹlu epo mejeeji ati ina, ṣiṣe ni irọrun diẹ sii fun irin-ajo gigun ati irin-ajo ojoojumọ.

Lẹhin idanwo awakọ awoṣe igbadun 2023 DM-i 100KM, a rii pe ni opopona alapin, ibẹrẹ jẹ dan ati pe ko si idaduro. Ifiṣura agbara ti to, isare pẹ jẹ agbara to lagbara, ati idahun agbara jẹ akoko. Ko si itara ti o han gbangba ti ara ọkọ ayọkẹlẹ nigbati o ba yipada ni iyara kan, idari jẹ ina ati kongẹ, ati atilẹyin igun jẹ to. Ko si “sisun” ti o han gbangba nigba ti braking lile. Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun gba idadoro ominira ominira MacPherson iwaju ati idadoro ominira ọna asopọ olona-pada. Ko si awọn oke ati isalẹ ti o han gbangba ninu ara nigbati o ba n wakọ lori awọn ọna bumpy, ati pe itunu dara dara. Ni afikun, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun tun pese ọpọlọpọ awọn ipo awakọ lati yan lati. Awọn ipo awakọ oriṣiriṣi ni awọn iriri awakọ oriṣiriṣi, ati iṣakoso ọkọ ati itunu jẹ ohun ti o dara.