HiPhi Z Pure itanna 535/705km SEDAN

HiPhi Z jẹ ọja asia keji ti a ṣẹda nipasẹ HiPhi Automobile lẹhin HiPhi X. O wa ni ipo bi aarin-si-nla igbadun nla ina supercar GT. Lọwọlọwọ awọn awoṣe meji wa lori tita. HiPhi Z ti ṣe iyatọ ararẹ pẹlu ara apẹrẹ alailẹgbẹ rẹ. A le sọ pe wiwa ọkọ ayọkẹlẹ bii eyi ni opopona yoo dajudaju yi ori pada bi Taycan, Emira ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun miiran. Iwaju iwaju jẹ idanimọ pupọ, lilo iwọn-sókè AGS grille afẹfẹ ti nṣiṣe lọwọ, eyiti o le ṣii laifọwọyi ati sunmọ ni ibamu si iyara ọkọ, nitorinaa ṣe idaniloju iṣẹ ṣiṣe lori ayelujara ni gbogbo igba.

Apẹrẹ ẹgbẹ jẹ ẹni kọọkan. Awọn aṣọ ẹwu obirin ti wa ni ọṣọ pẹlu awọn paneli meji ni awọn awọ oriṣiriṣi lati ara. Apẹrẹ awọ iyatọ n mu ipa wiwo ti o lagbara. Isalẹ ti wa ni ipese pẹlu 22-inch aluminiomu alloy wili pẹlu olorinrin ati eka ni nitobi ati ki o ga-išẹ taya, igbẹhin si mu diẹ awakọ idunnu si awọn olumulo. Ẹka idadoro afẹfẹ ni ẹhin kii ṣe ilọsiwaju hihan ọkọ nikan, ṣugbọn tun dinku imunadoko afẹfẹ, nitorinaa imudarasi iduroṣinṣin awakọ.

Jẹ ki a wo iwọn naa. Gẹgẹbi supercar alabọde-si-nla, HiPhi Z ni gigun, iwọn ati giga ti 5036x2018x1439 mm, ati ipilẹ kẹkẹ ti 3150 mm. Pẹlu iru iwọn ara ti o dara julọ, aaye awakọ inu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ nipa ti aye titobi pupọ. Awọn ijoko ti wa ni gbogbo bo ni Nappa alawọ, ati awọn inú ati support le ti wa ni yìn. Paapa fun awoṣe ijoko mẹrin, ọna keji ni awọn ijoko ominira, eyiti o ni itunu diẹ sii ju awọn awoṣe ijoko mẹta lasan ati tun ni awọn iṣẹ alapapo ati fentilesonu.

Gẹgẹbi awoṣe ti o fojusi lori oni-nọmba ati oye, HiPhi Z ti ṣẹda cockpit oni-nọmba sci-fi, nitorinaa agbara imọ-ẹrọ ti o lagbara ni rilara nigbati o wọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Iboju aarin lilefoofo loju omi inch 15.05 ko le yipada ni ita ati ni inaro ni ifẹ, ṣugbọn tun lọ siwaju, sẹhin, osi, ati sọtun, ati ibasọrọ pẹlu rẹ da lori awọn agbeka ara, awọn ohun, ati ina ati ojiji, mu diẹ sii immersive oye ibanisọrọ iriri. Awọn ohun elo ti a lo ninu inu inu tun jẹ didara to ga julọ, pẹlu alawọ ti o ga julọ ni gbogbo ibi, ati oye ti kilasi ko han gbangba. Awọn kẹkẹ idari tun ti a we ni alawọ didara to gaju, ni awọn iṣakoso iṣẹ-ọpọlọpọ ati awọn iṣẹ iranti, ati atilẹyin atunṣe itanna.

Ni awọn ofin ti iṣeto ni, HiPhi Z ti ni ipese pẹlu HiPhi Pilot ti o ṣe iranlọwọ ẹrọ awakọ. Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ipese pẹlu apapọ awọn sensọ iranlọwọ awakọ 32 ati pe o ni eto ohun elo awakọ ti o ṣe iranlọwọ ni ipele giga. Lai mẹnuba awọn atunto iṣakoso iranlọwọ iranlọwọ gẹgẹbi ọkọ oju-omi adaṣe ni kikun-iyara, ipadasẹhin ipasẹ, awọn aworan panoramic 360 °, ati eto idari lọwọ gbogbogbo. Ni awọn ofin ti ibaraenisepo oye, HiPhi Z ni agbara nipasẹ NVIDIA's DRIVE Orin chip. Ni agbara nipasẹ agbara iširo giga, iyara esi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ti akoko ati pe iṣẹ rẹ jẹ dan. Idanimọ ohun, idanimọ oju, Intanẹẹti ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn iṣẹ miiran le ni iriri si akoonu ọkan rẹ.

Ni awọn ofin ti agbara, HiPhi Z ni ipilẹ-motor meji ni iwaju ati ẹhin, pẹlu apapọ agbara motor ti 494 kilowatts, agbara ẹṣin lapapọ ti awọn ẹṣin 672, ati iyipo lapapọ ti 820 N·m. Pẹlu iru agbara to lagbara, o ṣaṣeyọri iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ti awọn aaya 3.8 fun awọn ibuso 100. Batiri naa nlo batiri litiumu ternary CATL pẹlu agbara batiri ti 120 kWh ati pe o le ṣiṣe awọn kilomita 705 nigbati o ba gba agbara ni kikun.